[ citroen jumpy 2.0 hdi an 2001 ] pression + niveau liquide refroidissement qui baisse

bonjour a tous,j ai un soucis avec mon jumpy de 2001

j ai de l eau qui ressort par mon vase d expension,j ai mon niveau qui baisse legerement et mon temoin d eau qui s allume de temps en temps.
donc premiere analyse,la temperature ne monte pas elle est au maxi a 90.donc j ai remplacer le calorstat,j ai fait la distri donc la pompe est neuve,la sonde de temperature et neuve aussi,le bouchon du vase aussi.je les amener chez un mecano qui ma tester le joint de culasse avec un appareil qui mets au dessus du vase avec un produit bleue qui ne doit pas virer au vert a cause du co2 qui si degage et me dit que se n est pas le joint.donc pour finir mes durits sont chaude et par contre se qui me pose problem ses que mon vase deborde et mon niveau est mini et quand j ouvre celui ci le niveau remonte et se remet presque a sont niveau d origine donc la je suis perdu et si vous avez des solutions je suis preneur,merci d avance.j espere que le message n est pas trop long et surtous qui il est bien explique car j ai un peut de mal avec le francais, merci encore.

Salut normalement faut se presente avant de posez sa question lol
Commence par faire une purge de ton circuit de refroidissement .

salut,le circuit a ete remplacer et purger,mais j ai pas penser a mettre le jet pour voir si il n etais pas boucher.le radiateur et chaud partout et sa ne monte pas en temperature.donc je suis bloquer.merci pour ta reponse

se que je ne comprend pas,ses que mon liquide et aspirer jusqu a me declencher le voyant d eau et descendre bien en dessous du mini,et quand je reouvre le vase le niveau remonte presque a la normal.je trouve pas ca normal?

Pour moi c'est qu'il ya de l'air quelque part,moteur tournant ouvre le bouchon du vase d'expension

salut j ai deja eu un cas similaire sur une 406 hdi 110 et c etait bien le joint de cullace malgre le test au detecteur de co2 (le prduit bleu)

j en ai bien peur,mais je n est plus de solutions toute a ete remplacer,j ai mis un produit qui bouche les micro fuites,je sais pas, j y crois pas trop.
si s est une petite fuite penser vous que je peut continuer a rouler comme ca,car le jumpy a 300 000klm et je m en sert que de temps en temps pour des petit trajets,et que si j ouvre et que la culasse est fissuree,je suis dans la merde,ca va me couter plus chere que le fourgon.merci encore a+

une cullace fisurer sur un hdi j en ai encore jamais vue.. de plus c est moteur la les casseur en on a la pelle et ne save plus quoi en faire....

ok ca me rassure,mais effectivement je ne pense pas que la culasse est bouger par contre ,faut il la faire rectifier et es vraiment conseiller?

oui la rectif est vivement conseiller comme de changer les boulon de cullace...

merci pour votre aide,je vous tiendrais au jus plus tard car je ne pense pas faire les travaux de suite,je ne roule que tres peu avec,a+