[ BMW E46 330d an 2000 ] probleme de temperature

salut a tous ,voila mon petit probleme depuis un moment je remet du liquide de refroidissement asssez souvent le ldr a l air de ressortir par le bouchon du vase d expension en fin du radiateur ... car il il y a des traces de ldr seché ,se probleme m arrive a chaque fois que je reste 30 seconde a grande vitesse ! la temperature monte tres vite dans le rouge et des que je relache elle redescend pratiquement instantanement enfin dans les 10s qui suivent . donc si quelqu un aurais des idees sur ce probleme car g eu pas mal de bmw et jamais la temperature na depassé le mileu... merci d avance ,et pour info je viens de fumer le turbo !

Salut
elle la combien km ??
pompe a eau et calorstat sont de origine ??
ventilateur de radiateur ce déclenche ou pas quand elle chauffe ?

pense a faire une tour dans la section problème résolu y a une tonne de sujets de chauffe deja résolu

elle a 230 milles kms calorsta pompe a eau je c pas g le carnet d entretien complet bmw jusqu a 200000 kms je pense commencer par le calorsta apres la sonde je pense et on verra bien ,et je v allé faire un tour sue les probleme resolu , mais avant toute chose je v reparé mon turbo.....

commence par les 2 calorstat et la pompe, sur tout la pompe, trop fragile les pompe sur tout les bmw
pour le turbo c'est l'autre poste

2 calorstats j apprend quelque chose !

beru52 a écrit: 2 calorstats j apprend quelque chose !

je disait commence par les 2= calorstat et la pompe

Ha ok je me disais bien que c t bizard ! LOL sinon g démonté l échangeur ben y avais une pelle de merde entre l échangeur et le radiateur ...

donc pour l instant plus trop de soucis la temperature moteur reste entre les 90 ,100degres a l affichage digital du menu caché sachant qu avant a grande vitesse elle monté jusqu a 110 voir 120degrés !! et g oublié de dire que j avais purgé le systeme donc lorsque je soliciterais un peu plus le moteur je vous tiendrez au courant des news a savoir si l aiguille au compteur remonte dans le rouge ....