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[ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

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résolu [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Dim 24 Juil 2011, 14:38

Bonjour,
Je possède une 530d e39 de novembre 2002, qui totalise 154000 kms.
Je rencontre un problème actuellement, j'explique:
Lorsque j'accélère fort avec la voiture, le régime moteur monte normalement jusque 3000 trs environ, et puis quelques petits accoups et plus rien. Régime bloqué donc vers les 3000 trs, voir parfois un peu moins.
Je précise que la voiture démarre bien.
Pas de bruit suspect, ni fumée.
Quand je mets le contact, j'entends bien la pompe et la pré-pompe.
Je précise aussi qu'il y a 1 an et demi, et moins de 30000 kms, la pompe HP et la prépompe, ont été changées par bmw.
Je vais appeler mon garagiste demain, mais si vous aviez des infos ou pistes de recherche, merci d'avance, car je pars en vacances dans 8 jours!

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par David13700 le Dim 24 Juil 2011, 14:51

Débranche le débitmètre

___________________________________________
Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Dim 24 Juil 2011, 14:54

Salut
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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Dim 24 Juil 2011, 15:08

Merci pour le lien, je note le capteur de pression, mais sur certains sites de ventes de pièces détachées, ils donnent deux références, pour des prix bien différents!?

Pour ce qui est de débrancher le débitmètre, je vois où il est, mais si je roule comme ça, il n'y a aucun risque?
A quoi je dois m'attendre durant l'esai? Je ne débranche que le capteur?

Je précise aussi, même si je ne sais pas si ce sera utile, qu'en accélérant au point mort, il n'y a aucun soucis!

Merci

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Dim 24 Juil 2011, 15:32

@santo a écrit:Merci pour le lien, je note le capteur de pression, mais sur certains sites de ventes de pièces détachées, ils donnent deux références, pour des prix bien différents!?

Pour ce qui est de débrancher le débitmètre, je vois où il est, mais si je roule comme ça, il n'y a aucun risque?
A quoi je dois m'attendre durant l'esai? Je ne débranche que le capteur?

Je précise aussi, même si je ne sais pas si ce sera utile, qu'en accélérant au point mort, il n'y a aucun soucis!

Merci

commence par le plus facile, comme indiqué par David
quand tu débranche débitmètre voiture prend les valeur par défaut, donc si ton débitmètre est HS elle dois monté dans les tours sans soucie (tu risque rien de roulé débitmètre débranché)
ou pire après le essaye sans débitmètre si pas de changement, essaye de la passé sur une valise bmw ou norauto (moins cher)

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Dim 24 Juil 2011, 15:34

Ok, merci, je vais essayer!
Je vous tiens au courant.

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Dim 24 Juil 2011, 17:41

Je crois que j'ai gagné le pompom!!!
Après avoir débranché le débitmètre, je vais démarrer la voiture, et là elle se lance mais cale tout de suite.
Je réessaye de la démarrer, en vain.
Je rebranche tout de même la prise du débitmètre, mais rien n'y fait!
J'écoute quand même la pompe quand je mets le contact, même le bruit du gasoil qui s'écoule.
Bref, c'est la m....!

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Dim 24 Juil 2011, 18:17

Elle a fini par démarrer, la prépompe faisait un bruit un peu différent (plus présent), par rapport aux tentatives vaines.
Ensuite essai sur route, fonctionnement identique avec ou sans débitmètre.
Contrairement à ce matin, ça poussait jusque 4000 trs, puis des accoups, un peu comme des coupures...mais mieux que ce matin, où je ne dépassait pas 3000 trs.
Bref, je ne pense au débitmètre, mais peut être la prépompe? Qu'en pensez vous?
Sauf que si c'est ça, ça fait 2 en 18 mois!!!

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Dim 24 Juil 2011, 19:18

pour testé la pompe
enlève le relais de la pompe (sur le relais les broches sont numéroté) dans le emplacement du relais connecte ensemble la borne 30 et 87 avec un cable
débranche la durite de arrivée sur le filtre et met la dans une bouteille de 2L
met la clef sur contact pendant une minute, si la buteile de 2L c remplis en une minute pompe bonne, bouteille pas pleine pompe HS

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Dim 24 Juil 2011, 19:21

ta combien litres de gasoil dans le réservoir ???

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Dim 24 Juil 2011, 20:39

Il doit rester 10l, pourquoi?

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Dim 24 Juil 2011, 20:42

rajoute 20L si elle démarre bien et roule mieux pompe HS

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Dim 24 Juil 2011, 20:45

filtre a gasoil datte de quand??

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Dim 24 Juil 2011, 20:52

Le filtre a à peu près 20000 kms, et je ferais le plein demain.
Je vais le changer et passer demain chez mon garagiste pour un passage au diag, et qu'il l'essaye!
Plus d'info demain j'espère.
Merci et bonne soirée.

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Dim 24 Juil 2011, 20:55

nickel, tien nous au jus

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Lun 25 Juil 2011, 21:15

Après essai sur route et passage à la valise, code erreur 4704, bilan capteur de pression de gasoil, situé sur le filtre.
La valise a également noté un injecteur faiblard, donc contrôle mercredi!
Problème visiblement résolu!
Merci.

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par sacha le Lun 25 Juil 2011, 21:20

@santo a écrit:Après essai sur route et passage à la valise, code erreur 4704, bilan capteur de pression de gasoil, situé sur le filtre.
La valise a également noté un injecteur faiblard, donc contrôle mercredi!
Problème visiblement résolu!
Merci.

Yo
pour le capteur hum je ne croix pas, mais pour une pression plus bas que 4 bar entre la pompe et pompe haut pression ca oui, pompe de gavage ou pré pompe fatigué
tu as mis plein de gasoil ???
pour un injecteur faiblard oui très probable, car les injecteur sur les bmw sont merdique
verdict mercredi

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Lun 25 Juil 2011, 21:47

Avec le plein, même soucis, et pour le capteur cela à été confirmer par la concession bmw, et cela correspond au lien que tu m'avais donné...donc pourquoi pas?!

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Mer 27 Juil 2011, 19:39

Voilà, j'ai récupéré ma voiture, et c'était bien ce capteur! Le problème est donc résolu, mais le passage au diag avait révélé que l'injecteur n°6 donnait des signes de faiblesses, et bien c'est confirmé, même si cela ne se ressent pas du tout au volant, mais il sera donc changé demain, je ne veux pas jouer avec l'entretien, surtout en veille de départ en vacances!
Merci

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par ced-46 le Mer 27 Juil 2011, 23:00

Salut,

Merci pour le retour d'infos.

On attend que tu la récupères pour cloturer le sujet

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par santo le Jeu 28 Juil 2011, 20:24

J'ai récupéré ma voiture, enfin celle de ma femme avec un injecteur tout neuf.
Le problème venait bien du capteur, donc si d'autres ont un jour un code erreur 4704 au diag, c'est le capteur de pression de gasoil situé sur le filtre!

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résolu Re: [ BMW E39 530d an 2002 ] problème d'accélération (résolu)

Message par ced-46 le Jeu 28 Juil 2011, 22:14


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