Re: [ Aixam 400i twin an 1992 moteur kubota ] renovation et tuto photo ( fin cause accident )

par david38 le Mer 18 Jan 2012, 13:18

Oui lol,la photo a ete prise devand un monument au mort,d'autre viendront bientot ( faut que je la nettoie car c'est le foutoir dedans lol )

Mon but et de la faire monter a 90 sur le plats sans debridage lol,mais 90 en desente c'est deja pas mal.
En tout cas sa fait de belle sensation,on a l'impression d'etre a 180 sur une trotinette lol

par Bivman le Mer 18 Jan 2012, 13:40

Ah ça c'est clair, quand j'avais changé la courroie sur la notre, en redescendant chez moi, j'ai cru que j'allais louper l'intersection, à cause des freins, pardon, des ralentisseurs, ça me change des autres caisses que j'ai dans les pattes (disques ventilés, ABS et AFU, sauf la 4L qui a quand même des disques à l'avant, elle est de 92).

Par contre, n'oublie pas un truc, c'est que par construction, le moulin est bridé à 2400 tours sur cet engin, donc, tu seras forcément limité à un moment ou à un autre. Pour ma part, en attendant que ma femme obtienne son papier rose, je ménage la notre, et ne fait rien qui puisse nuire à sa fiabilité, elle en a trop besoin pour aller bosser.

par david38 le Mer 18 Jan 2012, 14:16

Oui ,de part sa conception lol

Jai modifier le systeme d'arrive d'air et je vais m'occuper de celui du gasoil.
Plus les pneumatique ,

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 16:47

Salut , pour la bague du variateur ,je te le deconseille car tu vas abimer le variateur tres vite.
Pour la vis de gasoil et de regime,fait atention a ne pas abimer le plombs .

Ps ,si tu a des question sa serai cool d'ouvrir un nouveau sujet
ps2 ,tu vas modifie ta boite a air comment?

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 17:44

ok,esseye de mettre un tube pour detourner l'entre d'air car ta couroie est juste en dessous et va projeter plein de cochonerie dans le systeme d'arriver d'air et donc encrasser ton filtre plus vite.

ta sortie de pot d'echapement a pas un petit probleme ?j'ai l'impression que la sortie est de travers

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 18:13

je l'est deplacer ,avec un tube de facon a ce qui est un max d'air frais.
Sur la photo de l'arriere de ta voiture on voit que tes sortie de pot ne sont paralelle

Pour la durite y ,laisse la tel qu'elle car faut pas non plus trop d'air lol

par jpasc95 le Mer 29 Fév 2012, 18:23

tu l'as déplacé vers la calandre pour avoir l'air frais ?

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 18:26

Oui je ferais une photo dans la semaine pour te montre mon systeme,en gros il s'arrette au niveau de l'amortisseur

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 18:45

et niveau gain sa donne quoi?

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 19:19

ok moi je grimpe tranquillou au 70km/h lol et le comble c'est que ma couroie est hs donc une fois changer je devrais encore gagner,et mon moteur n'est pas debrider au niveau du vario lol

par **sacha** le Mer 29 Fév 2012, 19:31

salut jpasc95
ton poste trouvable ici
http://www.techniconnexion.com/t24940-chatenet-ch26-de-2010-moteur-diesel-yanmar-523-cm3

par jpasc95 le Mer 29 Fév 2012, 19:46

aie je sens que la censure est tombée !

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 19:47

non c'est juste que a la base mon poste traite de mon aixam lol ,c'est pour evitez que sa deviene le foutoir

par jpasc95 le Mer 29 Fév 2012, 19:50

ah ok désolé pour le désordre

par david38 le Mer 29 Fév 2012, 19:53

c'est pas grave ,tienkiete pas lol

par david38 le Dim 01 Avr 2012, 18:58

Voila je vient d'avoir un coup de tel du collegue,si mardi la meteo le permet on feras la mise en place du nouvel interieur de coffre pour la sono

par **ced-46** le Dim 01 Avr 2012, 23:25

Ahhh ça sent le tuto ça

par david38 le Lun 02 Avr 2012, 08:25

Lol le tuto peut etre pas mais les plan de montage oui

par david38 le Lun 02 Avr 2012, 17:26

Allez quelque photo:

C'est beau sans cale

Coffre en cours de montage,l'amplit sera devand

par david38 le Lun 02 Avr 2012, 17:27

Le montage des premieres base,la suite bientot si la meteo le permet