[ Renault clio 1.9 D Rte an 2000 ] problème voyant défaut moteur

bonjour a tous,
 
je me permet de vous exposer un soucis sur ma clio 1.9 RTE, j'ai mon voyant défaut moteur qui s'allume de temps en temps lorsque je roule. Cela induit une perte de régime lorsque je roule (comme un frein moteur) et a l'arrêt une accélération du ralenti.
la chose étrange est que lorsque j'appuie sur la pédale de frein, le régime du ralenti baisse.
j'avais remarqué de temps en temps que la voiture avait des ratés a certains moments, et je me suis rendu compte hier soir que ca se produit quand s'enclenche le clignotant gauche ....
désolé je ne suis pas un grand mécano, et de plus j'ai lu plein de chose ca et la et je suis un peut perdu. Sachant que vu mes finances, je n'ai pas forcement envie de trop avoir une note trop salée :-(
 
merci a vous d'avance.

Salut
les filtres,aire,essence datte de quand?

salut,

ca date de 2008 (FH, FG, FA)
merci,

merde je viens de supprimée ta réponse désolé
tu parlée de courroie distribution elle a était fait en 2006, et pour les filtres tu sais pas
moi je dit commence par remplacer te filtres

nashounet a écrit:salut,

ca date de 2008 (FH, FG, FA)
merci,

bon je essaye de traduire
FH=filtre habitacle
FG=gasoil
FA=aire
au minimum remplace filtre aire et gasoil

pas de soucis pour le post :-)

ok je vais faire ca et faire la vidange en même temps, tu crois que ca va arranger le soucis ? J'ai une vague l'impression d'un problème de court jus a cause du clignotant non ?

ben changement des filtres et huile c'est que du bénéfique pour la voiture
après moi je ne garantie pas que ton voyant ne reviendra plus, je ne suis pas en face de la voiture
moi je la passerai sur la valise diagnostique pour voir un peu sa santé électrique

sacha67 a écrit:

nashounet a écrit:salut,

ca date de 2008 (FH, FG, FA)
merci,

bon je essaye de traduire
FH=filtre habitacle
FG=gasoil
FA=aire
au minimum remplace filtre aire et gasoil

FH je dirais plutot filtre à huile .


Pour ton problème, vérifie les masses coté gauche vers la joue d'aile et la connection au boitier de gestion électronique, toujours dans le même secteur

merci,
je vais essayer de voir ca !