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[ audi a4 1.9 TDI an 2000 ] perd de sa puissance d'un seul coup

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voyons [ audi a4 1.9 TDI an 2000 ] perd de sa puissance d'un seul coup

Message par lirobistro le Mer 23 Nov 2011, 16:08

Bonjour à tous
Je possede une audi a4 TDI de 2000 avec 230 000km.
J'ai un probleme de puissance. En accélération, elle perd de sa puissance d'un seul coup. Je m'arrete et coupe le moteur, je repart, mais maintenernt elle me le fait meme suite au redémarrage. Apres 15 ou 20 km
Merci d'avance de vos renseignements
DANIEL

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voyons Re: [ audi a4 1.9 TDI an 2000 ] perd de sa puissance d'un seul coup

Message par sacha le Mer 23 Nov 2011, 16:25

Bonjour
2 problèmes 2 sujets stp
on garde ce sujet pour le moteur et ouvre un autres sujet pour la clim
merci

précise quelle motorisation ??

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Message par lirobistro le Mer 23 Nov 2011, 16:35

Bonjour
Merci de votre réponse et désolé de ma "gourmandise".
1,9 TDI

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Message par lirobistro le Mer 23 Nov 2011, 16:42

Motorisation 1,9 TDI 110ch(je crois)

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Message par sacha le Mer 23 Nov 2011, 16:51


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Message par lirobistro le Mer 23 Nov 2011, 17:36

Encore merci sacha pour tous ces renseignements
D'apres ce que je vois je devrais changer le débimètre.
Est ce que ça peut jouer sur le fait que je n'ai plus de clim apres 20kms?

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Message par sacha le Mer 23 Nov 2011, 17:56

non, débranche débitmètre et roule pour voir, si elle roule sans faute alors débitmètre HS, si elle continue a coupé en plein accélération faut démonté turbo pour un nettoyage
clique sur tout les liens plus haut

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Message par lirobistro le Mer 23 Nov 2011, 18:02

OK merci
Je vous tiens au courant...

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Message par lucbirus le Mer 23 Nov 2011, 19:35

t'az un turbo à géométrie variable ?
Si oui il est sale et bloqué, c'est ce que j'avais.

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Message par lirobistro le Jeu 24 Nov 2011, 11:33

Bonjour Lucbirus
Je suis nul en mécanique. Je ne sais pas si le turbo est à géométrie variable.

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Message par lucbirus le Jeu 24 Nov 2011, 19:58

ah...., mais d'après moi tu n'en as pas.
Ce que tu peux avoir aussi, c'est une vanne EGR de bouchée. J'ai vu cela sur de forum, et cela peut aussi expliquer cette perte de puissance.
De tout façon, si tu te dis nul en méca, tu n'as pas à chercher autre chose que quelqu'un qui peut te le faire (ouvrir vanne EGR ou turbo).
Si tu trouves pas, je vois mal comment tu peux t'en sortir.. à part passer par la case AUDI et laisser ,....pas 20 000, mais un bon mille...
Je t'aurai bien dis de passer mais Dinan ==> Mulhouse, c'est pas la porte à côté....

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Message par fabi186 le Jeu 24 Nov 2011, 20:14

salut une vanne egr boucher ne pose plus de probleme
par contre une ouverte sa pourai le faire

lirobistro pourai tu nous donner ton type moteur qui est marquer sur l etiquette du carter de distribution (generalemnt c'est trois letres) ou prend une photo de cette etiquette

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Message par chris62 le Ven 25 Nov 2011, 09:26

le vehicule coupe c'est a dire que le boitier moteur enregistre un probleme au niveau de la pression de turbo . il ya plusieur possibilite ...

- le turbo grippe a un certain moment .
- la soupape de regulation de turbo est defaillante .
- il ya une fuite au niveau du circuit de depression .
- il ya une fuite au niveau de la haute pression d'air de turbo ( mais la c tres audible sa fait un bruit de souffle d'air )

le truc a regarder en premier c'est de le grippage eventuelle de la tringlerie de turbo avec une pompe a deppession si tu na pas le matteriel pour la faire et si tu a un moteur awx ou avf je te conseille de remplacer la soupape de regulation de turbo N75 qui resemble a ça




celle ci a la reference 1J0 906 627 B elle est a vendre ci jamais

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Message par lirobistro le Ven 25 Nov 2011, 11:41

Merci à tous pour ces renseignements.
Je vais la déposer au garage et je vous tiendrais au courant de la suite.
Bonne journée

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