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[ Renault kangoo 1.9 DTI an 2001 ] probleme pompe delphi
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[ Renault kangoo 1.9 DTI an 2001 ] probleme pompe delphi
bonjour, je posséde un renault kangoo 1.9dti de 2001, 220 000km , et je n ai jamais eu de probleme , j aimerai continuer sur le meme vehicule car j en suis tres tres content. Le probleme est que je lis et entend que certains kangoo, notament les 1.5 dci sont équipés de pompe injection Delphi et qu il y a de gros problemes de limaille du a l usure de la pompe ce qui entraine des reparations allant jusqu a 3000 euros voir plus. Mes questions sont donc; est ce que tous les kangoo ont une pompe delphi ? le probleme est il résolu ? les modele de 2008 sont il fiable et equipé de pompe delphi? je pose ces questions car j ai en vue plusieur kangoo de 2008 . exactement les modele kangoo 2 privilege 1.5 dci 85 eco2. merci d avance de vos réponses.
amat- Nouveau

-
Nombre de messages: 1
Age: 48
Localisation: midi pyrenees
Emploi: agent d entretien
Niveau technique automobile: mediocre
Date d'inscription: 28/12/2011
Re: [ Renault kangoo 1.9 DTI an 2001 ] probleme pompe delphi
Salut, peux tu faire des photos de la pompes delphi,merci.

totofe- Nouveau

-
Nombre de messages: 30
Age: 42
Localisation: valros 34290
Emploi: plombiers
Niveau technique automobile: moyen
Date d'inscription: 30/12/2011

Re: [ Renault kangoo 1.9 DTI an 2001 ] probleme pompe delphi
Salut
Tous les 1.5 dci sont équipés d'une pompe DELPHI avec les problèmes que l'on connais...
En 2008 je pense qu'ils ont du le résoudre, le soucis venait principalement de la lubrification de la pompe par le gasoil.
La pompe ne devait jamais tourner sans gasoil et à la fabrication ils démarraient les moteurs alors qu'il n'y en avait pas à l'intérieur... à partir de là ils ont désidés de les amorcer avec un gasoil spécifique pour ne pas les user prématurément.
Donc maintenant on en entend nettement moins parler.
PS: attention aux coussinets de bielle sur ce moteur qui sont très fragiles, il vaut mieux les remplacer en préventif vers 150 000 kms.
@+
Tous les 1.5 dci sont équipés d'une pompe DELPHI avec les problèmes que l'on connais...
En 2008 je pense qu'ils ont du le résoudre, le soucis venait principalement de la lubrification de la pompe par le gasoil.
La pompe ne devait jamais tourner sans gasoil et à la fabrication ils démarraient les moteurs alors qu'il n'y en avait pas à l'intérieur... à partir de là ils ont désidés de les amorcer avec un gasoil spécifique pour ne pas les user prématurément.
Donc maintenant on en entend nettement moins parler.
PS: attention aux coussinets de bielle sur ce moteur qui sont très fragiles, il vaut mieux les remplacer en préventif vers 150 000 kms.
@+

binos- Tech-d'honneur

-
Nombre de messages: 2215
Age: 22
Localisation: DIEPPE
Emploi: expert stagiaire
Niveau technique automobile: BTS Après vente auto + formation carrosserie peinture
Date d'inscription: 01/01/2007
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