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[ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par sacha le Mar 10 Jan 2012, 18:32

la nouvelle pompe es meme ou une de la TDS ?

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mar 10 Jan 2012, 18:36

bonne question,c'est aussi une 300-1 ,mais la voiture a bien fonctionnée pendant une semaine avec cette pompe,je ne connais pas l'originr de cette pompe

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par sacha le Mar 10 Jan 2012, 18:41


C'est bizarre juste après la vidange elle ne démarre plus






JCB

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par BMW PASSION le Mar 10 Jan 2012, 18:42

Bonsoir !

Si je te lis ci dessous :

je decide de lui faire la vidange ( huile+gasoil ) je passe sur l'huile moteur , donc filtre a gasoil neuf .

Il y a quand même un rapport direct avec la vidange ,c'est le remplacement du filtre à gasoil !

Donc moi je chercherais de ce coté la car ça peu venir des joints " torique "sur le support de filtre !

Lorsque le problème sera réglé ( vidanger le moteur car du gasoil a du passer dans carter d'huile )
risque de casse moteur !



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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mar 10 Jan 2012, 18:47

ok,mais je n'ai pas de prise d'air du tout,je vois bien maintenant que j'ai de la durite transparente,moi je me demande pourquoi ma tension chute a 3v lorsqu'elle demarre ,elle a une centralisée-alarme d'origine a télécommande , c'est pas elle qui couperait l'électrovanne apres le demarrage ?

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par BMW PASSION le Mar 10 Jan 2012, 18:58

@john cassin a écrit:ok,mais je n'ai pas de prise d'air du tout,je vois bien maintenant que j'ai de la durite transparente,moi je me demande pourquoi ma tension chute a 3v lorsqu'elle demarre ,elle a une centralisée-alarme d'origine a télécommande , c'est pas elle qui couperait l'électrovanne apres le
demarrage ?


RE

Cherche pas plus loin ce sont des "alarme Serpistar " montées en concession"
en tant qu' accessoires bmw , et justement elle coupe l'électrovanne pour "le moteur en panne"!
Ces alarmes ( c'était de la daube ).

Déconnecte l'alarme et ça vas marcher !

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mar 10 Jan 2012, 19:02

ok mais tu as le truc pour supprimer ça rapidement,mais y a pas moyen de la rebranchée apres ? je comprends pas ton "et justement elle l'électrovanne pour le moteur en panne" ?

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mar 10 Jan 2012, 19:19

quelqu'un a un lien pour essayer de supprimer l'alarme sans virer la centralisée a distance avec photos et tout, ça serait sympa

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par sacha le Mar 10 Jan 2012, 19:23

regarde dans la partie problèmes résolu j'ai deja aider a viré une alarme, sur une bmw

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mar 10 Jan 2012, 19:57

ok merci je vous tiens au courant les gars

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par sacha le Mar 10 Jan 2012, 20:12

alors tu as trouvé ?

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par sacha le Mar 10 Jan 2012, 20:13


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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mar 10 Jan 2012, 20:15

j'ai vu celui ou les 2 relais sont reliés a l'anti démarrage .c'est ça non ?

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mar 10 Jan 2012, 20:16

ok c'est bien ça ,je me mets dessus dès demain matin ,je te tiens au jus ,merci beaucoup

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par sacha le Mar 10 Jan 2012, 20:26

@john cassin a écrit:ok c'est bien ça ,je me mets dessus dès demain matin ,je te tiens au jus ,merci beaucoup


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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par BMW PASSION le Mar 10 Jan 2012, 21:19

@john cassin a écrit:ok mais tu as le truc pour supprimer ça rapidement,mais y a pas moyen de la rebranchée apres ? je comprends pas ton "et justement elle l'électrovanne pour le moteur en panne" ?

RE

J'ai écris dessous :

et justement elle coupe l'électrovanne pour "le moteur en panne"!


Oui c'était pour te faire comprendre ,que l'alarme établissait "la coupure moteur"
sur l'arrivée de gasoil sur la pompe d'injection ( électrovanne ) !
Ça c'est le principe ,mais Sacha connais la marche à suivre pour que toutes les autres fonctions
marche ,sauf la coupure moteur !

Voila à suivre

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par sacha le Mar 10 Jan 2012, 21:24

sur le lien plus haut,faut déconnecter les cables de alarme sur les relais et rien d'autre

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mer 11 Jan 2012, 11:38


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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mer 11 Jan 2012, 11:40


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Message par john cassin le Mer 11 Jan 2012, 11:41


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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par john cassin le Mer 11 Jan 2012, 11:45

bonjour a tous ,alarme completement debranchée dans le doute et pareil : démarre et cale aussitot,j'suis dégouté ,faut chercher ailleurs!!!!

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par BMW PASSION le Mer 11 Jan 2012, 12:36

Salut


Tu sais la mécanique auto + l’électricité il n'y a rien de plus "ingrat " après 44 ans de carrière
j'en sais quelque chose ,mais quand on commence à y mettre le doigt ,il ne faut pas baisser les bras !!

Il y a une autre piste qui peut être intéressante c'est la baisse de voltage ( sur l'électrovanne ),
tu dis avoir 12v contact mis et moteur en marche 3v c'est ça Question

Il faut que je me renseigne si ( l'électrovanne n'est pas alimentée par le Boitier DDE ) .
Si ce n'est pas le cas ça peu aussi venir aussi du contact en bout de l'antivol de direction ,
sachant que au démarrage le système injection est alimenté par la Borne 50 du solénoïde
du démarreur !



A voir



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Message par john cassin le Mer 11 Jan 2012, 13:12

oui c'est ça ,quand je mets le contact :12v elle démarre nickel et cale dans la seconde ,durant ce laps de temps la tension chute a 3v env.. , puis elle remonte a 12v a l'issue de ce calage

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Message par john cassin le Mer 11 Jan 2012, 13:45

le truc c'est que j'aimerais bien éliminer un maximum de choses afin de me concentrer sur le principal,mais le fait qu'elle démarre et s'emballe sans caler dès que je retire le piston de l'electrovanne me donne a penser que ça vient de là mais je vois pas ou ?

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résolu Re: [ BMW e36 325 td an 1993 ] Problème le moteur cale aussitôt après le demarrage (résolu)

Message par BMW PASSION le Mer 11 Jan 2012, 18:41

@john cassin a écrit:le truc c'est que j'aimerais bien éliminer un maximum de choses afin de me concentrer sur le principal,mais le fait qu'elle démarre et s'emballe sans caler dès que je retire le piston de l’électrovanne me donne a penser que ça vient de là mais je vois pas ou ?

RE

Moi ce que je te propose "c'est de repérer la couleur du fil qui alimente l’électrovanne" et voir si il vas
dans la prise du Boitier DDE ,ou alors si le retrouve dans la connectique du "contacteur n°3 ça
permettrait d'affiner le diagnostique , dommage que je ne suis pas devants la voiture

Voila @+

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