[ peugeot 306 phase 3 2.0 hdi an 2000 ] problème démarage (abandon)

Bonjour, je m'appel Greg et je créé se sujet pour venir en aide à un ami.

il possède une peugeot 306 hdi phase 3 et il a les problèmes suivant=

-La voiture refuse souvent de démarer généralement à froid ( il fait souvent plusieurs coup de clé pour qu'elle démarre )
-Quelques fois la voiture s'arrète toute seul au ralentit 10 à 30 second après l'avoir démarré.

Donc en claire elle démarre rarement du premier coup. Quand elle démarre pas, on entend pas le bruit de la pompe de gavage.

Il a changer le double relais acheter neuf chez peugeot, une pompe de gavage acheté neuf chez peugeot et aussi changé le contacteur à inercie mais elle continue à ne pas démarrer ! quelque fois elle démarre bien mais c'est rare !

Quand il tourne la clé et il entend la pompe de gavage elle démarre nickel ,sinon elle démarre pas.

Qu'en pencez vous ? peut etre calculateur ? contacteur néman ? alarme ?


Si quelqu'un pourrait nous aider car il commence à déprimé vu tout l'argent qu'il a dépencé pour rien... et que le problème n'est pas toujours résolu.

Merci à tous

Salut
parle nous un peu de alarme
c'est quoi comme alarme,et elle ca active/désactive comment, via une télécommande ou ??

Mesure la pression de la pompe à carburant (2.5 bars)

Bonjour, son alarme est une cobra. elle est toujours en vielle il ne l'active jamais.

et elle s'active/desactive via la télécommande.

Pensez vous que ca peut venir de la bague au néman qui reconnait la puce dans la clé ?

David comment peut ton mesurer la pression ?

et si celle-ci est trop faible, cela peut venir de quoi ? faisceau ?

Première chose à faire quand une voiture équipée d'une alarme pose des soucis de démarrage aléatoires -> virer le coupe circuit de l'alarme.

En général, pas besoin de chercher bien loin pour la neutraliser, tu démonte les coquilles du volant, cherches les fils du neiman et tu devrais rapidement tomber sur les coupures. Ensuite s'il y en a une autre (coupure) qui neutralise la pompe de gavage, cherche du coté gauche des pieds du conducteur sous le cache plastique.

alarme supprimé mais maintenant elle démarre, il fait 2 km et elle s'éteint en roulant...

je croit qu'il veut la vendre

Mesure la pression d’alimentation en carburant.

il l'a vendu aujourd'hui

merde, on ne saura jamais ce qu'elle avait comme soucis !!!

oui :(