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[ Renault Espace III 07/1 G8T-716, 272300 km ] Fuite d'huile

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[ Renault Espace III 07/1 G8T-716, 272300 km ] Fuite d'huile

Message par Techniphil le Mar 10 Avr 2012, 15:45

Une belle mission Pour les Experts de la mécanique!
Voila en quelque lignes mes problèmes:
J'ai une fuite d'huile pas localisé, mais présente coté courroie distribution. L'auto à une courroie changée (seule). les taches d'huile (noire) descende vers le bas moteur et apparemment se projette vers l'arrière pendant mes petites trajets. En regardant sous l'auto moteur éteint des gouttes ont maquillé l'ensemble des tuyaux et durites.
J'ai un CT a faire pour la CGrise et mon budget est sérré pour toutes ses réparations.
En comptant les pieces kit dist, pompe eau, les joint spy, et

Mes questions sont les suivantes:
1)Sachant que les joint spy arbracame et villebrequin n'ont pas été changés, peuvent elles etre la source du problème?
2) comment sait on si la poulie damper est en cause ou endommager? l'auto pourrait il rouler sans incident?
Comment recherchons ce type de fuite, moteur arrété , pour cibler la fuite, et Quelle est la procédure ou la manière habituelle a pratiquer ?
Vu la projection constatée en ouvrant le capot ,j'aurai certainement a refaire la distribution?
La pompe a eau et les galets peuvent elles aussi etre en cause pour cette fuite? Comment remplace ton ces éléments, est ce simple, sans sortir le moteur ?
Les galets sont il impérativement a changés?
J'ai aussi une petite fumée au pot avec une odeur pas agréable a l'accélération , auri t il un nettoyage possible pour éviter de grosse réparations?
Certains parlent de huile tournesol, soja, ou huile deux temps a melanger dans le réservoir diesel? est ce des solutions fiales sans incidents pour le moteur!
Combien d'heures de travail sont prévu pour réparer et le cout de la réparation?
J'ai aussi un soufflet de cardan endommagé le cardan ne craque pas en circulation, la graisse s'echappe ,y a til des soufflet a vis evitant de démonter tout la structure?
J'aurais aussi besoin de graisse ou puis je en avoir?
Je suis très embété et ma femme comment a me mettre la pression car on ne risque de ne pas partir en vacances avec nos enfants le budget est sérré.

Merci de vos aimable réponses et de l'intéret que vous porter a ma demande.
Je vois deja mes vacances s"ecrouler, ma femme et mes enfants craignent de ne plus partir plus de deux années sans vacances !
D'apres vous, combien coute les services d' un manoeuvre de travail bon marché.

Au vu des prix parfois onéreux et la mauvaise fois de certains, peut on se retracter dans l'achat d'une auto compte tenu des éléments que j'ai constaté apres sa posséssion. Sans avoir eu le CT, je comptais faire faire plaisir au miens pour reprendre une vie normale.

Aidez moi svp...



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Re: [ Renault Espace III 07/1 G8T-716, 272300 km ] Fuite d'huile

Message par david38 le Mar 10 Avr 2012, 19:43

Salut

Question 1 : oui sa peut venir de la
Question 2 : la poulie d'ampere si elle comence a etre hs elle a du jeu et fait un bruit particulier,si elle casse le moteur casse

Pour trouver une fuite d'huile,tu nettoie ton moteur au maximum,puis tu le fait tourner et l ou y'aura de l'huile sa sera ou est ta fuite
Pour ton souflet tu est oblige de demonte le cardan
Pour l'huile tout depend de ta motorisation et de la marque de laa pompe a injection,deplus sa nettoie mais bon sa ne remet pas un moteur a neuf et deplus c'est illegal de rouler a l'huile.

Le contrôle technique est obligatoire : l'article R 323-6 du Code de la Route prévoit que "toutes les voitures particulières et les camionnettes doivent faire l'objet:
1° D'un contrôle technique dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation;
2° Postérieurement à ce contrôle, d'un contrôle technique périodique, renouvelé tous les deux;
3° Avant toute mutation intervenant au-delà du délai de quatre ans prévu au 1°ci-dessus, d'un contrôle technique, dont sont toutefois dispensés les véhicules ayant subi un contrôle technique dans les six mois précédant la date de demande d'établissement du nouveau certificat d'immatriculation..."
Vous devez donc obligatoirement respecter ces dispositions.
Constitue une fraude le fait de tromper ou de tenter de tromper l’acheteur sur les caractéristiques essentielles de la voiture (article L. 213-1 du Code de la consommation). Tout vendeur est tenu à un devoir d’information ou de renseignement envers l’acheteur et doit lui indiquer spontanément les qualités et les défauts du véhicule. Il ne doit ni mentir ni essayer de tromper l’acheteur.
Même non professionnel, le vendeur est tenu à une obligation de renseignement sur l’état et le passé du véhicule. Son silence constitue un dol et donne droit à réparation.
Pour faire constater une infraction à la réglementation sur la publicité des prix, une fraude ou une publicité mensongère, saisissez la direction de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes de votre département (DDCCRF, adresse à la préfecture) ou de celui du vendeur s’il est différent.

VICE CACHE AUTO
Voiture/ Moto et vice caché : La Loi dit : Le recours pour vices cachés doit être intenté dans un " bref délai " ou "délai raisonnable"

Garantie obligatoire
Tout vendeur d’un véhicule - qu’il s’agisse d’un professionnel de la vente de véhicules ou d’un simple particulier - est tenu, en vertu des articles 1641 à 1649 du Code civil, d’accorder à l’acheteur une garantie des défauts cachés de la chose vendue, qui la rendent impropre à l’usage auquel l’acheteur la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l’acheteur ne l’aurait pas acquise, ou n’en aurait donné qu’un moindre prix, s’il les avait connus (article 1641).
Il faut qu’il s’agisse d’un défaut qui n’était pas apparent au moment de la vente, de telle sorte que l’acheteur (non professionnel mais normalement attentif) ne pouvait pas le constater à ce moment (article 1642).
Deux alternatives
Si l’existence d’un défaut répondant à ces conditions, et le fait qu’il existait déjà (au moins en germe) au moment de la vente, sont établis- il est préférable de faire examiner le véhicule par un expert automobile qui établira un rapport que vous joindrez à votre lettre au vendeur-, vous disposez, en vertu des articles précités, de deux possibilités (article 1644) :
- rendre le véhicule au vendeur et vous en faire restituer le prix
- garder le véhicule et vous faire restituer une partie du prix, cette partie devant également être fixée par un expert.
En outre, vous disposez encore de la possibilité (bien que non prévue par les articles cités ci-dessus) de contraindre le vendeur à réparer ou à remplacer, à ses frais, les parties défectueuses du véhicule, voire à remplacer le véhicule lui-même.

Un vendeur particulier (non professionnel) peut, lui s’exonérer valablement (mais expressément) de sa garantie des vices cachés pour les défauts qui lui sont inconnus (article 1643).

Bref délai
Le recours pour vices cachés doit être intenté dans un " bref délai " selon la nature des défauts et l’usage du lieu de la vente, mais l’article 1648 ne précise pas la longueur de ce délai, laquelle est donc laissée à l’appréciation du tribunal.
L’existence dans le contrat de vente, d’une clause du genre " dans l’état où elle se trouve, bien connue de l’acheteur " n’empêche pas l’intentement du recours pour défauts cachés, mais peut diminuer la responsabilité du vendeur selon l’appréciation du tribunal, surtout si le vendeur était un particulier, et surtout s’il s’agit d’un véhicule déjà âgé, au kilométrage relativement important et vendu pour un prix modique.
En pratique
Pour exercer votre recours, vous devez adresser au vendeur une lettre recommandée de mise en demeure, accompagnée du rapport précité de l’expert, et menaçant le vendeur d’un recours devant le tribunal s’il ne vous donne pas satisfaction.
En cas d’absence de réaction favorable du vendeur à cette démarche, il vous restera à envisager de porter l’affaire devant le tribunal par l‘intermédiaire d’un avocat, à moins de tenter d’abord une procédure gratuite de conciliation devant le Juge de Paix (compétent jusqu’à 75.000 F) ou le Tribunal de 1ère Instance. Pour engager une telle procédure de conciliation, il y a lieu de s’adresser par écrit au greffe de la juridiction concernée pour que le vendeur soit invité à une audience de tentative de conciliation.
Mais bon il te faut mandate un expert ,tu doit le payer de ta poche ( prix 500€ environs) et la procedure est tres longue si le vendeur refuse de payer sa peut duree des annee.Sans compte que tu a achete le vehicule sans ct ce qui est illegale.

___________________________________________
Merci de lire la charte et de la respecter  
Merci de nous donner des nouvelles lorsque vous résolvez votre panne
Si je met du temps a répondre, envoyez moi un petit mp

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Re: [ Renault Espace III 07/1 G8T-716, 272300 km ] Fuite d'huile

Message par david38 le Mar 10 Avr 2012, 19:44

Pour les reparation chez un garagiste compte facile 500€

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Re: [ Renault Espace III 07/1 G8T-716, 272300 km ] Fuite d'huile

Message par mump5 le Mer 11 Avr 2012, 04:46

Bonjour
Bienvenue sur le forum.

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