[ Aixam 400i Twin an 1992 ] Perte de puissance suite au changement de frein (Abandon)

Salut,j'ai changer mes machoire de frein a l'avant ( frein a tambour) .J'ai changer mes frein car ceux monter n'etait pas des frein d'origine mais des adaptable.Je precise que je n'est pas graisser les freins.J'ai egalement demonter les tambours de frein arriere et j'ai graisser les roulement.
Depuis j'ai une perte de peche,sur le plats tout va bien,en cote c'est la catastrophe.
Mes roues arriere tourne librement,les roue avant on plus de mal a tourner.C'est assez etrange car on dirait que c'est la boite qui les retient.Merci de votre aide pour resoudre ce casse tete

Salut David,

Tu veux dire que ta voiture patine ?
Sinon, que veux tu dire quand tu écris : "On dirait que c'est la boite qui les retient" ?
Tu as bien respecté l'écartement des segments pour qu'il y ait le léchage des tambours ?
Tu es certain qu'il n'y a pas de fuite sur un cylindre de roue ?

Salut laure,normalement les roue doivent tourner librement quand le point mort est enclencher.Hors j'ai pas l'impression quel tourne librement,et ce probleme est apparut juste apres le changement des machoires.Pour l'ecartement des segment je pense que c'est bon puisque le tambours est rentre.

Re David,

Je me mélange un peu les pinceaux dans ton constat... Reprenons : les roues avant forcent ? Tu les fait tourner l'une après l'autres en les levant, pour voir ?

Oui,en les levant l'une apres l'autre

Salut
Ils sont comment les roulements la dessus? des coniques comme sur une golf ou une 4L?

Salut toto,a l'arriere c'est des roulement simple et a l'avant je sais pas car ils ne se voit pas;

Je viens de voir que c'est l'arrière que t'as fait donc j'ai rien rien dit.
Démonte l'avant pour voir.

C'est l'avant dont les frein on ete changer,

Je comprend pas. Ce sont tes roues avant qui bloquent,et t'as changé tes freins à l'avant ou à l'arrière?

Salut,je t'explique en details.
Sur mes roue avant ,j'avais des machoire de type adaptable.Je les ai donc changer pour mettre des machoire d'origine Aixam.
Sur les roue arriere j'ai juste demonter les tambours pour les nettoyer.
Apres le remontage mes roue arriere tourne librement et mes roue avant ( vitesse enlever,point mort mit ) force un peut.J'ai lu quelque part ( je sait plus ou ) qu'il fallait mettre un peu de graisse sur les garniture.Chose que je n'est pas faite car je doute de cette methode.
Mes roue avant chauffe apres plusieur freinage.
C'est donc bien sur les roue avant qu'il y'a un souci qui me fait perdre de la peche car les roue avant sont freiner

Salut
Le graissage est efficace, ça sert à empêcher tes freins de couiner, c'est pas ça qui provoque ton problème. Par contre, la graisse tu ne la met surtout pas sur les garniture, mais sur la portée de tes garnitures en appui sur le flasque. Ce n'est pas sur l'élément de friction. T'as un rattrapage automatique sur tes freins à l'av, tes tambours il sont montés sur un moyeu ou le roulement est monté en force dedans?

J'ai pas de rattrapage automatique .Sa ne couine pas lors des freinage.Mes tambour sont monter de force sur le moyen avec certainement un roulement

Salut David,

A mes yeux il n'y a pas 40 possibilités, juste 3:
- roulement abimé lors du démontage/remontage (déjà vu) ;
- mauvais réglage des segments, soit sur le montage, soit sur le rattrapage de jeu, soit sur le remontage des tambours (interchangés, posés dans l'autre sens) ;
- cylindre de roue grippé suite à l'intervention, les segments ne reviennent pas à leur position normale.

A bientôt.

Laure B a écrit:Salut David,

A mes yeux il n'y a pas 40 possibilités, juste 3:
- roulement abimé lors du démontage/remontage (déjà vu) ;
- mauvais réglage des segments, soit sur le montage, soit sur le rattrapage de jeu, soit sur le remontage des tambours (interchangés, posés dans l'autre sens) ;
- cylindre de roue grippé suite à l'intervention, les segments ne reviennent pas à leur position normale.

A bientôt.

on peut conclure ce soir vers environ 18h sur une petite route de campagne en montée une autre voiture m'a tout d'abord percuter l'arriére de ma vsp puis il ma percuter sur l'aile résultats j'ai fais plusieurs tonneaux le mec qui m'a fais sa ne s'est méme pas arréter.Résultats des courses ma voitures est morte et pour ma part j'ai de tré grosse marques dut a la ceinture.Je suis aller aux urgences mais je n'y suis pas rester je voulais voir ma voiture et je l'est vu on voit bien au niveu de l'arriére ainsi que l'aile les marque laisser par ce mec.
Putin j'ai grave les boules,sa va pas,je comprend pas quond puisse faire une chose pareille,je metrais des photo de la voiture.

Oh, vraiment désolée, j'espère que tu n'as pas négligé ta santé en quittant les urgences. Tu n'as pas de chance. Donne-nous des nouvelles demain, voir comment tu vas.

et bien se soir mi a part la douleur physique ,le moral est vraiment a zero

Repars demain aux urgences ! La perte de ta voiture, tu t'en remettras (ce n'est pas un être vivant), mais pour les séquelles possibles de tes douleurs, tu dois être plus attentif ! Tu as des projets, rappelle-toi !

Pour moi cetait un etre vivant,pour les sequelles franchement je m'en tape,la seul chose de positif c'est que je n'avais pas de passager car il aurait ete mort.

Salut
Désolé pour toi
Porte plainte (pas la main courante) auprès de la gendarmerie au moins pour le principe pour mise en danger de la vie d'autrui et non assistance à personne en danger.

Salut toto,c'est prevut,les gendarmes doivent passer a la maison pour le constat et prendre mon audition

Bon courage david