[ VW Polo essence an 1997 ] bruit moteur + accélération difficile (résolu)

Bonjour, j'ai un petit souci au niveau de ma polo essence (140000 km), j'ai fait pas mal de recherches sur les forums sans réussir à avoir une réponse claire. En gros, depuis 2 mois le moteur fait un bruit répétitif (une sorte de TAC-TAC-TAC, comme si une pièce metallique cogné contre une autre), au point mort et à l'accélération , avec augmentation de la vitesse du bruit à l'accélération. Ceci associé donc à un problème d'accélération, j'arrive difficilement à 80 km/h et c'est encore pire sur pente. Les voyants sont comme avant, je n'ai pas fait de réparation récente, juste plaquettes de frein + embrayage il y a 2 ans. En ouvrant le capot, on entend distinctement que le bruit vient du moteur et en arrivant à l'arbre à cames (j'ai pas été plus loin ...) je me suis aperçu que sur l'un des pistons il manquait le couvercle, en gros on voyait à l'intérieur, mais je ne sais pas si c'est normal, ou si c'est un problème de fabrication... Bref si quelqu'un a une idée ça m'arrangerait, parce que je n'ai pas les moyens de la faire réparer dans un garage ...

Bonjour,

A quand remonte la dernière vidange ?

Où en est le niveau d'huile ?

Je ne comprends pas ce que tu veux dire par "sur l'un des pistons il manquait un couvercle", car les pistons sont recouverts par la culasse. Et pour les voir, il faudrait tout démonter. Peux-tu être plus explicite, ou bien faire une photo ?

Ta voiture n'a pas un kilométrage énorme, il faudra voir ce qui se passe. Ces trois petites questions pour commencer.
A très bientôt.

Bonjour à tous et merci de vos réponses, j'ai eu la chance de croiser un ami mécano à qui j'ai demandé de jeter un coup d'oeil à ma voiture, et en démontant le moteur, le verdict est: soupape cassée ... et effectivement mon moteur tournait sur 3 pattes ^^

ok je vous envois une photo:

salut jolie photo le poussoir et exploser...

les 1L4 de ces années la ont toujours eu des problèmes de poussoir
donc à ce kilométrage la, ça ne m'étonnes pas!

hmmm franchement BMW PASSION, pour le coup je ne peux pas te répondre, en gros on a juste retrouvé un bout métallique désolidarisé du reste au niveau de la soupape, contre lequel butait l'arbre à came quand il tournait, d'où le bruit ... là du coup je ne sais pas trop quoi faire, je vais probablement la revendre pour pièces ...

tu peut aussi metre un moteur ou reparer celui si