[ VW POLO 1.4 D an 1994 ] Gazoil qui n'arrive pas aux injecteurs

Bonjours, donc voila je possède une Polo 1.4L Diesel de 94 elle totalise 204 000 bornes. Ces voitures ne possèdent pas de poire ni de pompe d'amorcage. Ca faisais quelques temps que ma polo démarrait sur 3 cilyndres (elle vibrait vachement) puis un jours en partant je l'allume, elle m'est montée direct dans les tours (2500-3000 tr/m) puis s'est arreter toute seule. Elle avait bien besoin dun filtre a gasoil neuf donc je l'est monté mais apparement elle n'arrive pas bien a ce purger.
Je m'explique : le filtre est bien remplis je vois le gasoil allé jusqu'a la pompe a injection, il y a une vis de purge dessus (située au milieu des 4 sorties pour les raccords aux injecteurs) : le gasoil arrive bien jusqu'ici. Ensuite je devisse au niveaux des raccords (toujours sur la pompe) je ne vois pas beaucoup de gasoil arriver la par contre .. et aux injecteurs il y en a mais quand je devisse ca coule vraiment peu ..
Donc voilà je ne comprend pas trop si vous pourriez m'aider ?
Merci et bonne journée !

Salut
un simple diesel,absence de une poire ou un champignon sur le filtre pour faire la purge, il ne te reste plus que a monté une poire sur le circuit entre le filtre et la pompe injection
tu peu en trouvée une poire chez norauto ou a la casse sur une peugeot 205d ou une 405d

Salut
Quand on change un filtre à GO sur une VW, il faut le remplir impérativement de GO avant de démarrer.

Mdr cest bon jai trouvé le probleme .. j'ai remplis le filtre bien entendus j'ai ensuite monté une poire rien a faire .. Pompe a injection HS !!!

Salut,

Comment as-tu vérifié ça ?

Tiens nous informé quand elle sera réparé

Bah a force de purger au démarreur je me suis décide a mettre une poire, le gasoil arrive bien a la pompe en quantité mais n'est pas redistribué aux injecteurs .. pas de problème de calage de pompe .. donc j'en ai deduis ceci.

Salut
moi j aurais essayé une une nouvelle électrovanne de stop
ou dans un 1er temps la testé pour voir si tu as le 12v sur la vanne clé de contact sur ON

Ca ne viens pas de ca puisque je l'est demonté et enlevé le petit ressort avec le petit teton donc elle reste constamment ouverte

Salut
Et ta pompe s'est flinguée pile poil au moment ou tu changes ton filtre à GO Il y a vraiment des coïncidences malheureuses.
Je n'y crois pas une seconde.

Bah a vrai dire je pense que cest de ma faute puisque je l'est foutu trop long a changer ce filtre a gasoil .. il etait vraiment pourris .. a mon avis cest le fait de trop avoir attendus a le changer qui a foutu ma pompe en l'air .. je peux m'en prendre qu'a moi meme !

c'est un vieux diesel, avec une bonne pompe injection, je pense que ton filtre c'est décomposer et les morceaux de filtre ont bloqué la pompe
dépose la chez un spécialiste pour un contrôle

Oui Sacha je pense que tu as raison !