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[ BMW 524 TD ] probléme de mise au point moteur .

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voyons [ BMW 524 TD ] probléme de mise au point moteur .

Message par michael72 le Mar 07 Aoû 2012, 16:51

bonjour a tous j ai acheter il y a 1 mois un bmw 524 td en super etat coter carroserie je lui ai changer sa distribution changer son filtre a gazoil je vais lui faire sa vidange j ai changer ces join de raccore injecteure qui fuillait et la surprise elle na pas voulu demarer tous de suite apres avoir incister elle demare et pas de changement elle tourne comme une patate ces une horreure je les teste sur la route je passe mes vitesse et elle se mes a sursaute je trouve pas la panne je conprent pas le mecano mas dit que cetait la pompe a injection qui etait mort elle a deja ete changer lme moteur aussi pouvez vous m aides merci a tous

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voyons Re: [ BMW 524 TD ] probléme de mise au point moteur .

Message par Laure B le Mar 07 Aoû 2012, 19:59

Bonjour,

Ton titre n'est pas très explicite, il faudrait le compléter pour qu'on ait le maximum d'infos.
Juste 4 questions :
Pour quelle raison as-tu entrepris toutes ces réparations ?
Les symptômes avant et après ton intervention sont-ils les mêmes ?
Le gasoil arrive bien partout, et le moteur tourne bien sur ses 6 cylindres ?
Avec le changement de la pompe, il y a eu une reprogrammation du calculateur ?

Voilà, ça va déjà permettre de débroussailler un peu le terrain.
A bientôt.

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Message par arnauld le Mar 07 Aoû 2012, 20:51

salut !
je pense à un mauvais calage de la pompe d'injection ( DISTRIBUTION ) , vérifie tes points de calage !


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un 6 en ligne   sinon ....rien !!! 

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Message par sacha le Mar 07 Aoû 2012, 21:50

Salut
édité les titres stp

la charte
http://www.techniconnexion.com/t582-la-charte-du-forum-a-lire-obligatoirement

Pour avoir des réponses précises, le titre de votre sujet doit être explicite et respecter le format suivant :
[ Marque modèle cylindrée motorisation année ] type de panne ou demande de renseignement.

Exemple de titres :
- [ Renault Laguna II 1.6 ess. an 2004] Problème de charge de la batterie.
- [ Peugeot 306 1.9 td an 1996 ] problème accélération.
- [ VW golf 3 1.4 ess an 2000 ] climatisation ne fonctionne plus.
- [ BMW e36 325 tds an 1994 ] ralenti instable.

Vous pouvez ensuite, dans votre message, préciser les symptomes, les kilomètres, les options ( selon la panne ) et si des travaux viennent d'être efféctués ( ex: je viens de faire ma distribution ).

___________________________________________
Arrow Merci de lire cette charte          CLIC avec attention AVANT DE POSTER votre premier message
Arrow Les problèmes résolus et les fiches pratiques : CLIC ICI
Arrow Merci de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème
pensez a rajouter quelques photos avec l'explication, c'est mieux et ça aide beaucoup
Arrow cliquez sur l'appareil
Arrow http://www.techniconnexion.com/

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Message par BMW PASSION le Mer 08 Aoû 2012, 13:50

@michael72 a écrit:bonjour a tous j ai acheter il y a 1 mois un bmw 524 td en super etat coter carroserie je lui ai changer sa distribution changer son filtre a gazoil je vais lui faire sa vidange j ai changer ces join de raccore injecteure qui fuillait et la surprise elle na pas voulu demarer tous de suite apres avoir incister elle demare et pas de changement elle tourne comme une patate ces une horreure je les teste sur la route je passe mes vitesse et elle se mes a sursaute je trouve pas la panne je conprent pas le mecano mas dit que cetait la pompe a injection qui etait mort elle a deja ete changer lme moteur aussi pouvez vous m aides merci a tous

Salut !

Quand on poste sur un "Forum ", il y a certaines règles à respecter : en particulier
le titre du sujet lire :CECI

et appliquer :CECI

A appliquer

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Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

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Message par arnauld le Mer 08 Aoû 2012, 18:41

salut ,

j'ai corrigé partiellement ton titre car il manque l'année de ta 524 td !!!

___________________________________________
un 6 en ligne   sinon ....rien !!! 

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