[ BMW e36 325 TDS m51 an 1996 ] infos inspection

les amis
qu'elle indice d'huile de boite et pont,il me faut pour ma tds de 96,ainsi que la quantité?
merci.
j'ai l'horloge avec un carré jaune et un carré rouge aux contact et s'éteint une fois démarré.
j'ai vu que c'est vidange avec filtre et changement de liquide de freins.
je n'est pas de matériel adéquat pour le changement de liquide,comment vous faites?
merci pour vos conseils.
a+
.

alors huile moteur m51, 7l et je mettrais de la 10w40 standart
boite de vitesse 1,20l atf dextron 2
pont 1,70l sae 80w90
refroidissement avec clim 8,80l
liquide de freins 1,00l dot4 remplacement tout les deux ans.
pour mon inspection avec horloge
je doit changer le liquide freins,vidange moteur+filtre à huile.
pour l'inspection 2 avec horloge
donc pareil liquide freins,vidange + tout les filtres+vidange liquide de refroidissement+vidange boite et pont.
et si c'est que oil service,juste une vidange+filtres à huile.
j'ai bien compris?ou c'est pas cela?
a+.

Oui, pour les rythmes c'est ça, mais si ça n'a pas été fait depuis 4 ans, tu peux aussi changer tes bougies, ça fait partie de l'inspection 1.
Pour les fluides j'étais allée chez bmw avec ma carte grise, ils m'avaient trouvé les produits adéquats. C'est assez cher, mais comme je venais d'acquérir cette voiture, je préférais mettre toutes les chances de son côté, ne pas me tromper notamment pour la boite de vitesses (je n(avais pas réussi à trouver l'étiquette orange !).
A bientôt.

merci laure.
pour les bougies elle on était changé il n'y a pas longtemp.
a+

voici ce que dit mon compteur.
pour le pont j'ai pas d'autoblocant,j'ai fait le teste,elle tourne pas dans le méme sens.
a

Salut !

D'après ce que je vois d'afficher avec 347.434 kms tu dois faire une
"inspection II "et vu que tu as la petite horloge d'allumer ,tu dois remplacer
le liquide de freins "important tout les 2ans "!

Par contre nous à "l'atelier- bmw" boite et pont on ne faisait que les niveaux
car ils sont déjà remplient avec de l'huile spéciale bmw ,et si tu fait les vidanges
tu n'est pas sur de mettre la même qualité ,car déjà à l'origine c'est de l'huile
de synthèse .

Voila @+

salut ,

pour la remise à 0 voici ce que tu trouves sur le net !
http://cgi.ebay.fr/APPAREIL-REMISE-A-ZERO-RESET-ENTRETIEN-PR-BMW-OBD-20PIN-/200786707674?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item2ebfd204da

pourtant il l'a fait il n'y a pas longtemp?
il faut déjà la refaire!!
voici le ticket de caisse qui est de fevrier 2012 avec les différents joints et huile.
désolé il est en deux bout,pas arrivé à avoir complet,mais surtout net.
a+

RE

Voir ci dessous et un peu bricoleur et ça coute pas cher et aucun
risque de "déglinguer " le système Si ( platine combiné instruments ),
comme le font certains garagistes avec un "'trombone "!!


Voila @+

C'est un Garage Bmw ?

Sinon si c'est un garagiste la plus part du temps ,ils font
n'importe comment et ça se rallume pas longtemps après !!

Ou si ça été fait "correctement ",sur des modèles de cet âge
ça peu venir aussi des piles batterie au cadmium qui alimente
le circuit "imprimé du combiné d'instruments " système Si !

Voila

je fait quoi?
je changes mon liquide de freins et je remets l'inspection à 0?
je m'occupes pas des vidanges?
c'est bien cela?
pour le remplacement du liquide de freins,je peut le faire avec la pédale?car pas de matos.
c'est pédale de freins et embrayage?
j'ai juste un tuyaux purgeur avec clapet anti retour,pour évité d'étre à deux pour purger les freins.
merci des conseils
a+

ghyzmo08 a écrit:
je fait quoi?
je changes mon liquide de freins et je remets l'inspection à 0?
je m'occupes pas des vidanges?
c'est bien cela?
pour le remplacement du liquide de freins,je peut le faire avec la pédale?car pas de matos.
c'est pédale de freins et embrayage?
j'ai juste un tuyaux purgeur avec clapet anti retour,pour évité d'étre à deux pour purger les freins.
merci des conseils
a+

RE

Surtout pas de remplacement de liquide de Freins à la pédale ,si tu veux te mettre
dans une Galère il n'y pas mieux qu'a la pédale !

La purge avec remplacement du liquide est vraiment réservée qu'aux Pros
et encore !

Moi qui suis un pro ça voir :CECI c'est génial !!

merci
c'est clair que c'est le top et pas trop chére.
le bouchon qui se visse sur le reservoir de liquide de freins,il est adaptable pour la bmw?
ou faut leur signaler le diamétre que l'on n'a?
pour l'instant,je peut rester comme cela sans rien touché jusqu'a la fin du mois?,ou faut le faire impératif?
j'ai fait la carte grise et moyen finance c'est pas cela.
a+

ghyzmo08 a écrit:
merci
c'est clair que c'est le top et pas trop chére.
le bouchon qui se visse sur le reservoir de liquide de freins,il est adaptable pour la bmw?
ou faut leur signaler le diamétre que l'on n'a?
pour l'instant,je peut rester comme cela sans rien touché jusqu'a la fin du mois?,ou faut le faire impératif?
j'ai fait la carte grise et moyen finance c'est pas cela.
a+

RE

Non ce n'est pas une urgence ''immédiate" ,pour ne pas oublier de faire
cette opération de remplacement de liquide de freins ,prendre soin de laisser
cette petite horloge ,et après le fait de l'éteindre comme certains le pensent
encore n'ai pas ( une complaisance ) ,mais au contraire "la justification que
l'opération a bien été faite ,aussi bien que la vidange ou l'inspection I ou II !

Quand aux bouchons fournis avec l'appareil ,en principe ils couvrent la majeure
partie des marques "allemandes et européenne "bmw,audi ,vw ,etc ,par contre
une remarque importante ,la pression de la roue utilisée par l'appareil ,ne doit
jamais excéder 1,5/bar .



Voila @+

Suite pour info :





PS: Eezibleed :Plusieurs adaptateurs sont inclus dans le kit pour la plupart
des véhicules utilisant des réservoirs à bouchon vissable.

Des adaptateurs supplémentaires sont disponibles en option (G40063)

Merci beaucoup pour toutes ses précisions.
la suite à la fin du mois.
pour l'instant,je laisses telle quelle.

a +