[ BMW E61 525D M57TU an 2005 ] réinitialisation BVA

Salut voisin

A mon avis, retirer les fusibles ça changera pas grand chose, passer par la case DIS c'est plus sûr.

Avec le carsoft, tu n'auras pas accès à la réinit. de BVA

oh oh oh! le 85 en force sur le fofo!!! comment va tu? oui j'ai bien compris que mon carsoft ne pouvais rien y faire... snif! de toute facon, comme je dois aller chez bmw pour la carte de reception pour ma telecommande, je leur demanderais de me faire un reset total de la dde.
tu bosses dans quel garage toi? j'y vais de temps en temps à fontenay pour livrer! notament renault et vw.

Oui la Vendée en détoute !

Ca va.

je suis plus du coté de Luçon pour mon taff mais je connais du monde chez Renault Fontenay !

on va aussi à Luçon...
en messagerie, on dessert toute la vendée!

https://www.youtube.com/watch?v=kVmPfCFFkqQ&feature=g-vrec

truckmars a écrit:je dois rouler pour faire le niveau de l'huile?
là j'ai un soucis, j'ai retiré 6L d'huile de la boite, et je n'ai pu en remettre que 5, sinon, ca déborde à balle. avec les 5L dans la boite, j'ai un leger scuintement sur la vis de remplissage.

Bonsoir !

Toutes boite auto le niveau ce fait à l'arrêt moteur au ralenti boite à température
en utilisant exclusivement de l'Huile d'origine bmw lire ci dessous !

Bon courage

merci, mais la vidange de la boite est faite! j'ai du aller faire un tour pour remplir le convertisseur.

truckmars a écrit:merci, mais la vidange de la boite est faite! j'ai du aller faire un tour pour remplir le convertisseur.

OK

Je viens de me rendre compte d'une chose importante ,le remplacement du carter auquel
le tamis d'aspiration ( la crépine )est incorporé ,c'est hyper important car à la longe elle ce
bouche avec les "résidus" des disques embrayages , et attention il ne faut pas que le niveau
d'huile soit au dessus du niveau) ;car des bulles d'air vont se loger dans le boitier à tiroirs ,et
générer un mauvais fonctionnement de la BVA !

Autrement il y a rien à programmer , chez bmw il branche le TIS uniquement pour avoir la température
de l'huile au moment du remplissage ,la boite étant équipée d'une sonde de Température relié à la prise
de diagnostic !

Voila bonne soirée

BVA EHGA6HP26Z

salut.
j'ai acheté un kit vidange de boite à un mec qui est à son compte pas tres loin de chez moi, et qui ne fait que de la bmw. kit à 360 euros comprenant 8 litres d'huile, le carter plastique et la prise.
je n'ai pas simplement enlevé le bouchon de vidange...

on m'avait dit de vidanger la boite à 150 000, je me suis donc renseigné avant de faire. je sais le prix d'une boite de vitesse auto...

et comme je n'avais encore jamais vidangé de boite auto, j'ai pris toutes mes précautions, dont sur ce forum, et je vous en remercie grandement!

truckmars a écrit:salut.
j'ai acheté un kit vidange de boite à un mec qui est à son compte pas tres loin de chez moi, et qui ne fait que de la bmw. kit à 360 euros comprenant 8 litres d'huile, le carter plastique et la prise.
je n'ai pas simplement enlevé le bouchon de vidange...

on m'avait dit de vidanger la boite à 150 000, je me suis donc renseigné avant de faire. je sais le prix d'une boite de vitesse auto...

et comme je n'avais encore jamais vidangé de boite auto, j'ai pris toutes mes précautions, dont sur ce forum, et je vous en remercie grandement!

Salut !

Tu a très bien fait de "vidanger à 150 ml/kms car quand Bmw prétend que c'est de l'huile long-life ( huile à vie ),
c'est complétement (surréaliste ) ,à ce Kilométrage elle est déjà brûlé et le tamis quand on pouvait encore le
voir seul 'était partiellement obstrué par les résidus des embrayages !

Donc dans ton cas la précaution ,c'est de bien vérifier que l'huile comprise dans le kit a bien les "spécification"
de l'huile d'origine Bmw ,car la vie de la Bva en dépend , ]surtout ne pas remplir avec de l'huile qualité Dexron ]

Cordialement JC

Pour info sur les BVA lire :CECI