[ BMW e90 320D an 2005 ] Demarrage instable

RRrrr , encore 90€ ?!

freddy_krueger a écrit:Bonsoir
J'ai les memes symptomes que dans le sujet https://www.techniconnexion.com/t9039-320d-e46-an-99-ne-demarre-plus-resolu#79279
A savoir le matin seulement , ma voiture démarre mais tourne comme sur 3 pattes avec fumée blanche , puis plus de fumée du tout ensuite .
J'ai vu dans le sujet cité que le probleme etait résolu mais je n'ai pas compris quelle était la solution .
Pourriez vous m'éclairer de vos lanternes ?
Merci

Salut !

Je viens de relire ton sujet : et moi ce qui m’interpelle c'est ( sur 3 pattes avec fumée blanche )

En 1 fumée blanche = prise d'air ,et en 2 faire le ( Test sur les retours d'injecteurs ) possibilité
d'un injecteur grippé voir ci dessous !



PS:Les injecteurs qui refoulent le plus de GO doivent être remplacés ils sont grippés !

@+

bonjour à tous et bonne année !

Merci bmw passion pour ta reponse , malheuresement je n'ai pas encore eu le temps de faire ce test .
Par contre je vous apporte d'autres infos
Il y a 10jours par +8° , le probleme s'est quand meme presenté malgres les +8° ,
Avant hier , J'ai du faire 4 tentatives de demarrage :
1ere : demarreur qui tourne mais aucun allumage
2e : pareil mais quelques soubressauts
3e : un peu mieux
et enfin 4e : moteur demarre mais broute et fume pendant une 10aine de secondes

Aujourdhui il fait -2° , j'ai demandé à un ami de resté derriere la voiture pendant que je la demarrage /
elle a démarré du 1er coup mais toujours le broutement pendant 5sec
Mon ami m'a dit que pendant qu'elle broutait elle fumait noir , puis blanc dés que le moteur tournait normalement .

Voilà
j'esperes que vous pourrais m'apporter des infos .
Encore bonne Année à vous tous

Hello !

Alors quoi de neuf


sur le démarrage de cette 320d !

Bonsoir,
Le module de préchauffage est fragile, et est a remplacer si les 4 défauts apparaissent en même temps, car il est peu probable qu'ils tombent en panne tous en même temps. Il coute de memoire une centaine d'euros...
Cepandant, meme en panne il ne produit pas de fumée blanche....
Je penche pour un injecteur qui pisse...(et engendre une sur-consommation). Pour 165000kms, c'est la durée moyenne d'un injecteur pour une auto de ville. Attention aux pistons qui perce!!

Salut !

Et bien je suis du même avis pour ,les injecteurs vu le kilométrage ,si ceux ci
sont en encore d'origine !

Donc faire le test à la valise chez un "spécialiste agréer Bosch " ,ou les déposer en
les repérant par cylindre respectif ,et les faire passer au banc chez le même spécialiste
Bosch !

Une petite remarque ,il avait signalé que le voyant de préchauffage était absent ??

A suivre

Le voyant est rapide même à 0°C !

luce46M57 a écrit:Le voyant est rapide même à 0°C !

RE

Oui complétement d'ailleurs je pense même que l'on a un peu perdu
l'habitude de le regarder !

Allez

RE

Avant d' attaquer les injecteurs,j' aurais fait le test sur les bougies!!!

Envoi du 12v directement sur une bougies attend 5 /secondes et démarre!