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[ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par noriavag le Dim 17 Déc 2006, 15:20

Excuse moi pour le lien. J'ai surement du me mélanger les pinceaux.
Je ne peux pas te dire avec précision ou il ce trouve.
Sur le bloc moteur. Maintenant il faut chercher.
A+

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Dim 17 Déc 2006, 18:36

OK, je vais essayer de trouver une documentation technique qui me permettra de trouver le thermocontact temporisé.
Mais il me vient une question à l'esprit, le clapet anti retour ne pourrait-il être en cause?
J'ai vérifié l'alimentation électrique du clapet de l'injecteur mais ce n'est pas évident de constater précisèment s'il est ou non alimenté.
Je l'ai donc alimenté ( à titre d'essai) directement à partir de la batterie et le résultat est mitigé, c'est pourquoi je reviens un peu vers le clapet anti-retour.
Qu'en penses tu?
Merci à toi.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par noriavag le Lun 18 Déc 2006, 00:20

Je ne vois pas de quoi tu veux parler.
As-tu une photo?

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Lun 18 Déc 2006, 10:37

Bonjour,
Je veux parler d'un clapet anti retour d'essence qui, à la sotie des pompes, empêche l'essence de repartir vers le réservoir tout en maintenant la pression dans le circuit.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par noriavag le Lun 18 Déc 2006, 10:59

Ah, ok.
Ce n'est pas impossible, mais je n'en ai jamais changé. Donc c'est pas fréquent.
Pour savoir si celà vient d'un désamorçage, après un long arrèt, tu dessères un tuyau d'essence. Si il n'y a plus de pression, tu le verras tout de suite.
A+

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Mar 19 Déc 2006, 21:50

Bonsoir
Je suis désolé, mais je ne constate aucune amélioration quant au démarrage de la voiture à froid, aurais-tu une idée de l'origine de mon problème?
Je te remercie de ton aide.
@+

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Message par noriavag le Mar 19 Déc 2006, 21:55

Tu n'as pas d'amélioration après avoir fais quoi?

As-tu contrôlé la pression du circuit le matin?

As-tu trouvé le thermocontact temporisé?

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Mar 19 Déc 2006, 22:15

tout simplement apres avoir change l'injecteur de démarrage à froid.
Je n'ai pas trouvé le thermocontact temporisé mais est-il en défaut dans la mesure où l'injecteur creche un nuage d'essence?
C'est vrai que je n'ai pas contrôlé la pression du circuit ce matin, il faudrait pour cela que j'emprunte le matériel à l'ami avec lequel nous avions fait les premiers contrôles.
Si tu penses que cela vient de là, je lui emprunterai pour le WE prochain.
C'est vrai que ça devient un peu stressant de tourner en rond.
Merci encore à toi noriavag.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Mar 19 Déc 2006, 22:17

Dommage que tu sois aussi loin, je serais venu te voir pour essayer de solutionner ce problème.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par noriavag le Mar 19 Déc 2006, 22:22

C'est toi qui a parlé du clapet anti-retour. J'ai dis que c'était possible, mais comme je n'en ai jamais changé, je suppose que c'est rare.
Pour contrôler si il reste de la pression dans le circuit le matin, tu dessère simplement une durite d'essence, ( par exp. sur un injecteur ).
Le thermocontact sert à réguler la durée d'injection de l'injecteur du départ à froid.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Lun 25 Déc 2006, 12:34

Salut,
j'ai trouvé une documentation concernant ce véhicule et j'ai commencé à la potasser, ma première analyse serait de penser que ce serait le régulateur de pression qui serait en défaut, j'ai une pression de 10bars à la sortie des pompes, ce qui me semble logique, par contre au niveau des injecteurs, je n'ai que 3 à 3,7 bars alors que sur la doc ils nous donnent une pression de 5 à 5,7.
Qu'en penses tu?
Mon raisonnement est-il bon?
D'autre part le thermo contact devrait etre bon dans la mesure où il ouvre l'injecteur de démarrage à froid.
Mais si les pressions sont insuffisantes!!
Merci.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par noriavag le Lun 25 Déc 2006, 12:48

Salut.
Je n'ai pas le sentiment que ta pression soit le problème.
10 bar? pas possible. C'est beaucoup trop. ( selon moi ).
Vu que tu arrives à contrôler la pression aux injecteurs à froid, contrôle à chaud et vois si il y a une différence.
Ton filtre à essence est bon? ( si il est vieux, change le ).

Le thermocontact ouvre et régule la durée d'injection de l'injecteur de départ à froid, selon la température du moteur.
A+

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Jeu 28 Déc 2006, 09:13

Bonjour,
le filtre à essence est neuf, il ne reste plus d'après toi que la sonde, je suis en cours de recherche et apparemment, elle est double, mais le contact avec la masse du moteur serait défectueux, je continue les recherches et te tiens au courant.
@+

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Lun 01 Jan 2007, 18:40

Bonjour
Meilleurs voeux à tous.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par noriavag le Lun 01 Jan 2007, 22:28

@colombopepette a écrit:Bonjour,
le filtre à essence est neuf, il ne reste plus d'après toi que la sonde, je suis en cours de recherche et apparemment, elle est double, mais le contact avec la masse du moteur serait défectueux, je continue les recherches et te tiens au courant.
@+

Ah, une masse defféct peux créer un tas de problème. Il te faut régler ça en premier.

Bonne année à toi aussi.

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non Re: [ Mercedes 260 E 1992 ] pb de démarrage le matin (résolu)

Message par colombopepette le Sam 20 Jan 2007, 17:42

Bonjour
Je crois que nous avons trouvé le problème, il s'agissait d'un problème general de démarrage et nous avons changé la bobine d'allumage qui, d'après le garage est défectueuse.
Nous avons également changé le régulateur de ralenti qui fait que maintenant, delui-ci est nettement plus stable.
Maintenant, elle démarre correctement.
Merci à tous et au plaisir.

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Message par ced-46 le Sam 20 Jan 2007, 18:25

Merdi de nous avoir tenu au courant

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Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
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Message par noriavag le Sam 20 Jan 2007, 18:25

Salut.
Vu les symptomes, par exp " un rajout d'essence" , " après 10 heure à l'arrêt ", je ne ne vois pas bien le rapport avec la bobine d'allumage.
Mais l'essentiel est que ça fonctionne.
Merci pour l'info.

Bonne route.

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