Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» [BMW e46 6 CYLINDRES ESSENCE 150 CV 1998] fuite d'eau
Aujourd'hui à 20:58 par thaie

» [ Test avis et liste permanente ] : Autel Mot Pro EU
Aujourd'hui à 20:36 par Poulpy 68

» [ Renault Kangoo 1.9D an 1999 ] Embrayage tout mou
Aujourd'hui à 19:43 par william51

» [ OPEL Meriva 1.7 DTI an 2004 ] Plus de phares croisement / route
Aujourd'hui à 19:29 par Poulpy 68

» [ Fiat Scudo 2.0 JTD an 2012 ] panne electrique (?)
Aujourd'hui à 19:17 par Poulpy 68

» [ Opel Astra GTC 1,4 an 2009 ] Problème démarrage à froid et à l'accélération.
Aujourd'hui à 19:12 par Poulpy 68

» [ Opel Asta 1.7 cdti 125 ch ] régulateur de pression carburant
Aujourd'hui à 16:15 par Murielle 17

» [Ford Fiesta ess. 2010] probléme démarrage
Aujourd'hui à 15:57 par Laure B

» Infos sur les supports moteurs pilotés
Aujourd'hui à 13:37 par BMW PASSION

» Peugeot Partner 1.9d Dw8 an 2001
Aujourd'hui à 11:15 par albatros

» [ Bmw e46 320i m52 an 1999 ] Problème porte côté chauffeur ne s'ouvre pas
Aujourd'hui à 09:46 par BMW PASSION

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] Problème ventilateur sur le moteur
Aujourd'hui à 09:07 par BMW PASSION

» [ bmw e60 530d M57 an 2004 ] Démarre et cale a froid
Aujourd'hui à 08:48 par BMW PASSION

» [SAAB 9.3 ess 2L turbo sep 2002] code erreur P0715
Aujourd'hui à 08:06 par Fab Sebseb

» [ Actualité : Nouveauté ] Opel Insignia Grand Sport (2017) : premières photos officielles
Aujourd'hui à 05:18 par ced-46

» [ Actualité : Nouveauté ] Une rivale venue d’Arizona pour Tesla
Aujourd'hui à 05:12 par ced-46

» [ Citroen Xsara 1.4 ess. an 1998 ] Problème de tension courroie (résolu)
Aujourd'hui à 04:56 par ced-46

» [ BMW E60 535D ] Concommation excessive
Hier à 19:02 par leo59

» [ Audi A4 1.6 ess an 2000 ] Problème roue avant
Hier à 18:04 par Laure B

» [ Renault Mégane ] probleme carte de démarrage
Hier à 09:46 par gcomi

» [ Actualité : Essai ] Mazda 3 2017 : Acérée !
Hier à 06:25 par ced-46

» [ Actualité : Essai ] Embarquez à bord du concept Citroën CXperience
Hier à 06:22 par ced-46

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] Problème rétro électrique passager
Mar 06 Déc 2016, 21:13 par swallas

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] conso excessive gasoil
Mar 06 Déc 2016, 21:10 par swallas

» Techniconnexion : carte des outils de diagnostic
Mar 06 Déc 2016, 19:30 par Poulpy 68

» [ Peugeot 106 1.0i an 1999 ] demarre quand elle veut
Mar 06 Déc 2016, 17:41 par marino.p

» [ VW, AUDI, SKODA, SEAT 1.9 et 2.0 TDI 90 à 140 ] Résoudre le problème de démarrage à chaud (tuto)
Mar 06 Déc 2016, 15:21 par Agat Ze Powr

» [ BMW E46 318ci an 2000 ] problème d'à-coups
Mar 06 Déc 2016, 13:12 par BMW PASSION

» [ BMW E30 324d an 1987 ] Problème préchauffage
Mar 06 Déc 2016, 08:44 par BMW PASSION

» [ Actualité : Nouveauté ] Seat Leon Cupra : 300 chevaux !
Mar 06 Déc 2016, 06:19 par ced-46

[ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Message par bidouapache le Mer 24 Avr 2013, 11:34

@David13700 a écrit:Ralentie trop bas à chaud ou à froid ?
a chaud seulement, a froid le starter fait ce qu'il faut

___________________________________________
Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs

bidouapache
Technicien
Technicien

Masculin Nombre de messages : 2800
Age : 34
Localisation : alger, algerie
Emploi : cadre financier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux
Date d'inscription : 01/03/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Message par bidouapache le Mer 26 Juin 2013, 10:39

Salut les amis, du nouveau !

J'ai mis un produit nettoyant pour système d'injection Bardhall (dispersant d'eau), je peux vous dire que j'ai ai un excellent résultat, le moteur retrouve plus de pèche jusqu’à   "3000tr/mn" , mais parfois, elle n'avance pas comme il se doit !

j'ai aussi changé le filtre a air, le moteur se porte nettement mieux avec le nouveau filtre,
le ralenti est meilleurs, je ne sais pas si c'est son fonctionnement normal car il je ressens une très légère vibration au ralentie, peut etre que ce moteur est fait ainsi !!!
j'attends de recevoir le séparateur d'huile de chez bmw, 5 semaines d'attente quand même chez notre concession a Alger :huum:contre 24h max si j'étais en Europe (merci SAV bmw) !!!

J'envisage d’acquérir une interface pour effectuer un diagnostique informatique, a suivre donc

David, je te fais une vidéo pour le ralenti moteur ?

A+

___________________________________________
Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs

bidouapache
Technicien
Technicien

Masculin Nombre de messages : 2800
Age : 34
Localisation : alger, algerie
Emploi : cadre financier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux
Date d'inscription : 01/03/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Message par bidouapache le Dim 16 Fév 2014, 09:15

salut a tous
au nouvelle :

j'ai changé mon séparateur d'huile, il fallait retirer l'admission, l'échangeur thermique d'huile, la rampe a injection, toute une merde quoi lol
apres changement de ce dernier, le ralentie est nettement plus stable, mais le manque de puissance y est toujours

j'ai retrouvé la fiche du capteur de pression d'admission, elle était coincée sous l'admission, branchement dans quelques jours, dés que j'aurais du temps libre
keep in touch
merci a tous

___________________________________________
Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs

bidouapache
Technicien
Technicien

Masculin Nombre de messages : 2800
Age : 34
Localisation : alger, algerie
Emploi : cadre financier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux
Date d'inscription : 01/03/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Message par bidouapache le Dim 06 Avr 2014, 10:55

salut tout le monde
un ami a moi a remis en état la fiche en question pour moi, rebrancher, le capteur d'admission fonctionne bien, j'ai retrouvé la peche normal du moteur, elle roule bien, consommation en baisse aussi

par contre, le ralentie moteur n'a pas tenu longtemps, ralentie légèrement bas, qui cause des vibrations
des idées ?
merci

___________________________________________
Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs

bidouapache
Technicien
Technicien

Masculin Nombre de messages : 2800
Age : 34
Localisation : alger, algerie
Emploi : cadre financier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux
Date d'inscription : 01/03/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Le Ralenti d'un moteur !

Message par BMW PASSION le Dim 06 Avr 2014, 12:01

Salut les mécanos !

Pour votre information !


Pourquoi vous voulez tous "écrire le ralenti du moteur " avec un "e" à la fin

Voir confirmation ICI

C'est le vieux mécano sympa qui vous le dis ! 

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13136
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Message par bidouapache le Dim 06 Avr 2014, 18:42

Salut J-C
Merci pour le cour, s'est vrai que ralenti ne prend pas de e à la fin, va savoir pourquoi on l'écrit lol

Si non, je reviens sur mon souci, ralenti anormalement bas

___________________________________________
Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs

bidouapache
Technicien
Technicien

Masculin Nombre de messages : 2800
Age : 34
Localisation : alger, algerie
Emploi : cadre financier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux
Date d'inscription : 01/03/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Message par bidouapache le Mer 09 Avr 2014, 23:44

Je crois que j'ai localisé le souci du ralenti, s'était un tuyau qui se branche sur le séparateur d'huile

Lors du changement du séparateur d'huile, le ralenti moteur était redevenu stable, mais apparemment, sa tuyauterie n'a pas trop résiste, d'ailleurs je crois que BMW préconise le changement des trois tuyaux liés au séparateur d'huile

Je dirais qu'il est toujours un poile bas, mais nettement mieux, on sent beaucoup moins les vibrations
J'étais à moins de 700tr/mn, la je suis a 700 tr/mn voir un peut plus
donc souci de puissance résolu, et souci de ralenti resolu aussi
Merci a tous

___________________________________________
Un sourire au volant ne peut que rendre nos routes bien meilleurs

bidouapache
Technicien
Technicien

Masculin Nombre de messages : 2800
Age : 34
Localisation : alger, algerie
Emploi : cadre financier
Niveau technique automobile : Je fais mes petits services + divers travaux
Date d'inscription : 01/03/2010

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

résolu Re: [ BMW E46 316ti N42 an 2002 ] Manque de puissance et ralenti instable (résolu)

Message par ced-46 le Sam 12 Avr 2014, 09:03

Salut bidou,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : http://www.techniconnexion.com/t16633-n40-et-n42-bmw-problemes-moteurs-resolus

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30396
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum