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[ BMW E46 330D ] manque de puissance et cale en rétrogradant

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voyons [ BMW E46 330D ] manque de puissance et cale en rétrogradant

Message par thierry330d le Ven 03 Mai 2013, 20:13

Bonjour à tous

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Message par thierry330d le Ven 03 Mai 2013, 20:17

bonjour mai jai une 330d,qui regule fort,et qui cale en retrogradent la 2eme, bmw ma dit c est les injecteur je les et changer les 6 et tj pareil,le pire aucun voyant ne saluume si quelqu un peut m aidez et bonjours a tous.

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Message par thierry330d le Dim 05 Mai 2013, 19:47

quelq un pourrait m aidez cette voiture pourrait etre une exellente voiuture fantome pour bmw, personne ne trouve.....

thierry330d
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Message par thierry330d le Jeu 09 Mai 2013, 17:26

personne peut me repondre?

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Message par David13700 le Jeu 09 Mai 2013, 18:37

Mesure la pression de la pompe d' amorçage ( 4 bas , 2L/mn )

___________________________________________
Veuillez être précis dans l'explication de vos problème, sinon aucune attention sera accordée à votre cas.

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Message par thierry330d le Sam 01 Juin 2013, 15:39

Bonjour,

Je les ai mesuré hier la pompe de gavage et celle dans le réservoir les 2fonctionnent , et depuis 2 jours elle démarre régule et cale , elle reste en route 10 second,je ne sait plus quoi faire...




Texte corrigé par modérateur

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Message par thierry330d le Sam 01 Juin 2013, 15:44

il arrive aussi quand jaccelere, sans rouler, elle broute et fait un grand pshhhhhh..., comme si les injecteur , gicler de laire,deplus le contac mis, jai un bruit comme de l aire au niveau de la durite qui se racorde a la pompe hp,mais je nes pas de fuite.

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Message par william51 le Sam 01 Juin 2013, 18:31

Bonjour,
Vérifie si tu as pas une prise d'air

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Message par thierry330d le Sam 01 Juin 2013, 19:50

j ai changer tt les durite ,en garage et toujours pariel ya t il des relais a tester ou capteur?,merci de vos reponse cela va bientot faire 1 ans que sa dure ...



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Message par thierry330d le Dim 02 Juin 2013, 12:37

?

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voyons de l aide

Message par thierry330d le Dim 02 Juin 2013, 16:18

@David13700 a écrit:Mesure la pression de la pompe d' amorçage ( 4 bas , 2L/mn )
,
pourrait elle marcher, et avoir une baisse au demarrage

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Message par BMW PASSION le Lun 03 Juin 2013, 08:33

@thierry330d a écrit:
@David13700 a écrit:Mesure la pression de la pompe d' amorçage ( 4 bas , 2L/mn )
,
pourrait elle marcher, et avoir une baisse au demarrage


Salut !


Il faut que tu fasse le contrôle que David 13700 t'a demandé de faire ,mesurer la
pression d'amorçage  ,ou son débit ( 2L à la minute ) ,cette pompe est sous
le plancher "conducteur ,et après tu pourras poser des questions !!!


08 Pompe Diesel 1 04/2001 réf bmw 16126750603




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Message par thierry330d le Lun 03 Juin 2013, 18:14

d'accord donc je les bien fait,elle débite quasiment le debil donnée, mais en la racrodant et mentant le contcat la pompe diminue en vitesse,comme si elle avait mon de force, ps suite a un apelle cher bmw, il mon dit si elle tourne elle fonction , et quelle serre juste au demarrage, apres setient, et ne serre plus?, qu en penser vous i ne se sont pas fouler.merci,de votre aide,penser vous devraige la changer?

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Message par thierry330d le Lun 03 Juin 2013, 18:18

RE


Je précise le bruit comme de l'air au niveau de la pompe haute-pression !




Je viens de corriger le texte ,pour que ça soit lisible,
fait un effort en pensant à ceux qui te lisent !



Merci JC.B "modérateur "

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Message par thierry330d le Lun 03 Juin 2013, 18:45

la pompe a 150000klms

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Message par thierry330d le Ven 14 Juin 2013, 19:28

bonjous,
 du nouveau , pompe  de gavage changer , elle a reguler 2 min puis tout bien pendants 4 jours et la rebollte, quand penser vous?

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voyons bonjous

Message par thierry330d le Ven 14 Juin 2013, 19:31

@David13700 a écrit:Mesure la pression de la pompe d' amorçage ( 4 bas , 2L/mn )

donc la pompe etait bien defecteuse legerment fatiguer je les donc changer la voiture a demarrer, le moteur tourne bien et au boue de 3j rebelote, elle regule broute et cale, quelle en et votre avis?ps (dsl pour les fautes)merci

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