Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» [ BMW E30 324d an 1987 ] Problème préchauffage
Aujourd'hui à 08:44 par BMW PASSION

» [ Opel Astra GTC 1,4 an 2009 ] Problème démarrage à froid et à l'accélération.
Aujourd'hui à 07:23 par Laure B

» [ Actualité : Nouveauté ] Seat Leon Cupra : 300 chevaux !
Aujourd'hui à 06:19 par ced-46

» [ Actualité : Nouveauté ] Mercedes Digital Light : réinventer le phare
Aujourd'hui à 06:16 par ced-46

» [ Ford Focus 1.8 Tdci an 2001 ] manque de puissance (résolu)
Aujourd'hui à 06:13 par ced-46

» Nouveau
Aujourd'hui à 06:09 par ced-46

» [ Fiat Punto 1,7 D an 1997 mot 176B3 ] fixation moteur
Aujourd'hui à 06:01 par ced-46

» [ OPEL Meriva 1.7 DTI an 2004 ] Plus de phares croisement / route
Hier à 21:07 par Poulpy 68

» [Outillage mécanique] nouveautés et test :
Hier à 20:53 par Poulpy 68

» [ Ford fiesta an 2006 ] Cable d'ouverture de coffre décroché
Hier à 20:29 par Poulpy 68

» [ Opel Corsa E 1.3 CDTI 95 S&S an 2015 ] Problème de stop and start
Hier à 20:19 par Poulpy 68

» Valise Diagnostic Auto et Assistance sur DOCTEURAUTO.FR
Hier à 20:17 par Poulpy 68

» [ Citroën C2 1.4 HDI an 2007 ] problème boîte de vitesse/cardan gauche
Hier à 20:16 par Poulpy 68

» [ Fiat Scudo 2.0 JTD an 2012 ] panne electrique (?)
Hier à 20:09 par Poulpy 68

» [BMW E92 325ia N53 an 2009]claquement ralenti.(Abandonné)
Hier à 19:58 par BMW PASSION

» [ Peugeot 106 1.0i an 1999 ] demarre quand elle veut
Hier à 18:39 par marino.p

» [ VW Polo 1.4 TDi an 2005 ] Rajouter des feux Anti-Brouillard
Hier à 18:12 par albatros

» [ Peugeot 106 1.5D an 1995 ] barre train avant
Hier à 14:49 par nonox88

» [ Chevrolet captiva ] Course longue frein à main
Hier à 14:08 par patnat

» [ Renault KANGOO 1.5 Dci ] Monter un moteur 1.9 de mégane, possible ?
Hier à 13:42 par Laure B

» [ Mitsubishi l200 DI-D 136 an 2007 ] Voyant moteur suite nettoyage admission/egr
Hier à 12:45 par Laure B

» [ Citroën Jumper 2.2 hdi 130 ] emplacement vanne egr
Hier à 11:33 par albatros

» [ Renault Kangoo dci an 2005 ] Programmation double clé
Hier à 10:20 par albatros

» [ BMW E36 325tds M51 ] Nettoyant injecteur
Hier à 02:13 par greg5129

» [ renault clio 3 ] probleme radar de recul (résolu)
Dim 04 Déc 2016, 23:11 par ced-46

» [ Alfa 156 JTD 2.4 175 SW ] mode dégradé
Dim 04 Déc 2016, 22:37 par ced-46

» [ Fiat Panda ess. an 2003 ] Problème chauffage
Dim 04 Déc 2016, 20:25 par Laure B

» [ Recherche ] trappe à gas-oil Renault 19 an 1992
Dim 04 Déc 2016, 20:14 par pipitte

» [ Renault clio 2 ] Programmation télécommandes (tuto)
Dim 04 Déc 2016, 16:10 par delagui168

» [ bmw e46 316i 1.9L M43 an 2001 ] Trous à l'accélération
Dim 04 Déc 2016, 15:00 par BMW PASSION

Mon squale, une 850iA de 1992

Page 2 sur 5 Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Dim 09 Mar 2014, 20:22

C'est d'ailleurs l'une des rares BMW admises!

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Lun 28 Avr 2014, 11:12

On est encore quelques-uns mais sans aide de la part de bmw, c'est pas évident.
En plus elle est passée en catégorie "classic" chez eux donc les réductions diminuent et les tarifs augmentent…


En tous cas merci à tous. Cette auto est un rêve de gosse, et un régal à rouler!

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Mer 07 Mai 2014, 17:55

Qui est-ce qui a droit à de nouveaux filtres?


Et c'était pas un luxe!!!
Voilà la différence côté droit:



J'en profite pour vérifier le débitmètre:



Et côté gauche idem:






Et bien-sûr essai du MID:


Le voilà qui fonctionne comme au premier jour et avec le nettoyage des ampoules j'y ai fortement gagné en puissance de rétro-éclairage!

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Jeu 08 Mai 2014, 07:46

Salut,

Sur l'autoradio il y a un logo ///M ?

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30390
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Jeu 08 Mai 2014, 07:52

Oui, c'est d'origine sur ce modèle.

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Jeu 08 Mai 2014, 08:05

 

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30390
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Dim 18 Mai 2014, 10:20

Petit passage au garage hier:


La semaine prochaine, normalement elle passe à la vidange ainsi qu'à la vérification des sièges…en plus d'une jolie ballade!

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Dim 18 Mai 2014, 22:49

 


Ahhh ces 3 chiffres   

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30390
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Dim 15 Juin 2014, 09:53

Petite sortie, depuis le temps qu'elle séchait au garage…


___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Mar 17 Juin 2014, 06:31

 

Il devait lui tarder de reprendre la route   

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30390
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Mar 01 Juil 2014, 22:10

Je suis passé chez bm commander des pièces…surtout pour la 8 en fait!
Donc au final j'ai prit pour la 3 le stylo retouche (j'espère en avoir assez du coup!), la baie de pare-brise (elle s'éclate car complètement sèche).
Et pour la 8 j'ai prit les coupelles arrières et les accessoires pour refaire le TO. J'ai aussi prit les clips pour le cache supérieur des radiateurs (x10, pas le choix).


J'ai aussi la seconde biellette de direction qui doit arriver demain…yapluka!


Il me reste à trouver les écrous des amortisseurs arrières car bm ne les vend que par 25!!!!

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Mer 02 Juil 2014, 22:29

Salut,

Ca présage des week-end chargés lol!

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30390
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Jeu 03 Juil 2014, 08:00

Oui, de saines occupations en vue!   

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Lun 11 Aoû 2014, 07:21

Enfin j'ai pu m'en occuper!

Voilà, donc hier je me suis attelé aux coupelles arrières, pensant que ça irait plutôt vite…
A final seule celle de gauche est sortie, à droite le filetage est oxydé et l'écrou reste bloqué à la limité de sortir. J'ai dû utiliser une clé à molette faute d'avoir la clé plate de 6 (même si je doute qu'elle résiste).

Je vais devoir y retourner, avec la bonne clé, en espérant que tout aille bien ce coup-ci.


A venir encore, les biellettes de direction, les rails de TO, et démontage des sièges pour m'occuper des câbles de mouvement haut-bas.

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Ven 15 Aoû 2014, 14:53

J'ai pu venir à bout de la seconde coupelle!!!!

Et au final le résultat est bien au-dessus de mes espérances. Non seulement je n'ai plus aucun bruit à l'arrière mais j'ai aussi le claquement au freinage (que je croyais venir des biellettes de direction) qui a disparut!


Voilà les nouvelles en place:





Et les anciennes (droite à droite et gauche à gauche):


___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Ven 15 Aoû 2014, 20:50

J'ai aussi attaqué le toit ouvrant, mais c'est pas encore résolut.
Je l'avais joué gagnant en prenant les parties coulissantes où se verrouille la plaque intérieure, mais en fait ils sont bons…
Les soucis sont que du côté gauche la roue n'entraine pas bien le coulissot, et aussi ça:




Et pour le reste:





Finalement ça se démonte plutôt bien le toit-ouvrant :P

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Ven 15 Aoû 2014, 23:25

Salut,

Bien joué pour les coupelles. Comme quoi une pièce peut générer plusieurs problèmes qui ne semblent pas liés !

Que comptes-tu faire pour l'entrainement du toit ouvrant ? Tu as remarqué une usure anormale au niveau de l'entrainement ?


___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30390
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 16 Aoû 2014, 07:34

Pas le choix, il va falloir que je change les parties endommagées.

J'ai déjà les glissières qui sont criquées, et à voir si les roues d'entrainement sont fournies avec.

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Sam 16 Aoû 2014, 12:20

Salut !

Tu vas bien !

Je viens de regarder sur le catalogue bmw des pièces ICI    ,glissières ,crémaillères ,
c'est bon mais je ne vois pas les roues dentées qui doivent être vendue avec moteur 
électrique de commande !

08 ENGRENAGE DE TOIT OUVRANT ELECTRIQUE. Réf bmw>  67611383319 Prix   $632.40

Un conseil aussi pendant que c'est ouvert ,bien déboucher les évacuation d'eau
dans les 4 coins du cadre ,( un câble de VTT feras l'affaire ),et ça débouche dans 
les passages de roues avant et arrière !

A bientôt    

Amicalement  JC 




___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13131
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 16 Aoû 2014, 12:31

Salut, ça va et toi?

Oui, j'ai déjà jeté un oeil sur les évacuations. Je pensais justement y donner un coup pour vérifier que ça soit bien débouché.

En fait j'avais commandé les pièces 12 droite et gauche les pensant hs (elles verrouillent la partie coulissante au reste du mécanisme), mais en fait c'est l'entrainement de cette pièce à droite qui bloque tout. Cela se fait par la roue que j'ai mit en photo que je suppose liée à la pièce 10.

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Sam 16 Aoû 2014, 13:19

@Utoi a écrit:Salut, ça va et toi?

Oui, j'ai déjà jeté un oeil sur les évacuations. Je pensais justement y donner un coup pour vérifier que ça soit bien débouché.

En fait j'avais commandé les pièces 12 droite et gauche les pensant hs (elles verrouillent la partie coulissante au reste du mécanisme), mais en fait c'est l'entrainement de cette pièce à droite qui bloque tout. Cela se fait par la roue que j'ai mit en photo que je suppose liée à la pièce 10.

RE

Oui je ne vois pas vraiment quelle est la cinématique entre les pièces 10
droite et gauche et le moteur de commande électrique N°8 ( dessin ) ci dessous 
peut être par le moyen d'un câble ?

A +   



Dernière édition par BMW PASSION le Dim 17 Aoû 2014, 14:43, édité 1 fois

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13131
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 16 Aoû 2014, 13:22

En fait le moteur fait tourner un câble qui agit comme une vis sans fin

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Sam 16 Aoû 2014, 13:25

A d'accord
et ça serait le câble d'un qui tire l'ensemble des mécanismes.

@+ JC

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13131
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 16 Aoû 2014, 13:27

Oui voilà.

En fait le câble tourne, ce qui fait bouger le chariot 10 pour l'ouverture et la pièce 14 pour l'entrebâillement.
Et par le biais de la pièce ronde sur mes photos, il fait bouger la pièce 12 pour manoeuvrer la plaque intérieure 7.

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 728
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Sam 16 Aoû 2014, 13:37

RE

Donc il y aurais une roue incorporée dans chacune des pièces 10
droite et gauche ?

10 GUIDE GAUCHE. Réf  .54121940975 $107.60
10 GUIDE DROIT  . Réf   .54121940976 $107.60


A voir 

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13131
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 5 Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum