Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» [ Peugeot 407 2.0 hdi 136 bva am6 ] ne demarre plus
Aujourd'hui à 13:44 par patnat

» Bonjour problème compresseur airco Mégane
Aujourd'hui à 12:50 par boutsa

» [ Renault Mégane II 1.9 DCI ] quel est le code moteur ? (résolu)
Aujourd'hui à 12:49 par boutsa

» voynat ABS allumé et ne s'eteind jamais
Aujourd'hui à 12:29 par saber1979

» Aide embrayage 407 1.6 hdi
Aujourd'hui à 11:59 par albatros

» comment faire réglage pompe à gasoil golf 4 SDI
Aujourd'hui à 11:01 par saber1979

» POLO 9N2 2002 1.9TDI : Codage VCDS clignottants confort
Aujourd'hui à 10:26 par david081

» nouvelle reglementation au 1er janvier 2017
Aujourd'hui à 10:14 par william51

» [ Citroen C4 Picasso 1.6 HDi an 2011 ] Trous à l'accélération
Aujourd'hui à 08:30 par berticoyote

» [ FIAT 500s an 2013 ] ou est la centralisation ?
Aujourd'hui à 08:01 par maximousse

» Présentation
Aujourd'hui à 07:03 par ced-46

» Le Tmc une chouette option sécuritaire.
Aujourd'hui à 07:02 par ced-46

» [ Ford Fiesta V 1.4 i essence an 2002 ] Accoups à l'accélération (résolu)
Aujourd'hui à 06:55 par ced-46

» [ Ford Fiesta 1.8 TD an 2001 ] chauffage tardif
Aujourd'hui à 06:10 par gusse

»  [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Avis avant achat
Aujourd'hui à 02:29 par greg5129

» [ Renault Modus ] Démontage résistance ventilation
Aujourd'hui à 00:40 par ced-46

» Salut à tous merci pour l'accueil du forum
Aujourd'hui à 00:28 par ced-46

» [ VW, AUDI, SKODA, SEAT 1.9 et 2.0 TDI 90 à 140 ] Résoudre le problème de démarrage à chaud (tuto)
Hier à 23:56 par ced-46

» jeu : devine a qui cela appartient?
Hier à 23:39 par ced-46

» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Ne monte pas en température
Hier à 23:31 par greg5129

» [ Tpms 407 ] MOTPRO et capteur de pression de pneus
Hier à 20:29 par Poulpy 68

» [ VW GOLF 4 TDI 130 an 2003 ] Probleme boite de vitesses
Hier à 20:09 par Poulpy 68

» [ Ford Fiesta IV an 1997 ] entrée d'eau côté conducteur
Hier à 19:57 par Poulpy 68

» [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Hier à 19:38 par minesota59

» [ Opel Astra 1.3 CDTI 90 an 2006] Ralenti moteur instable voyant allumé
Hier à 18:06 par Kayz6

» [ Peugeot 106 1.0 ] sonde température eau
Hier à 17:37 par marino.p

» [ Test avis et liste permanente ] : Autel Mot Pro EU
Hier à 10:51 par Poulpy 68

» [ VW Golf plus 1.6 tdi 105 ] Message "Dysfonctionnement moteur atelier"
Hier à 09:59 par Poulpy 68

» [ Peugeot 307 2.0 HDI 110 an 2003 ] Coupure moteur + Difficulté de démarrage
Hier à 09:42 par Poulpy 68

» [ Fort Escort td 70 an 1999 ] Problème de démarrage
Hier à 09:29 par Poulpy 68

Mon squale, une 850iA de 1992

Page 4 sur 5 Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Sam 14 Fév 2015, 09:04

Salut utoi,

Il y a du jeu sur ce bras ?
Il ne l'avait pas signalé la dernière fois ?

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30615
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 14 Fév 2015, 09:08

Il m'avait parlé de la direction, là j'ai constaté avec le gars du CT que les silentblocs sont cuits.

Le premier CT où j'étais allé ne m'avait pas laissé un bon ressenti, j'avais raison…

Du coup je l'ai dans l'os car la butée est vendredi prochain, j'ai pas les silentblocs, et je suis bloqué sur la base à-partir de jeudi

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Sam 14 Fév 2015, 09:16

y'a vraiment des incompétents .........

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30615
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 14 Fév 2015, 09:23

Depuis le 20/12/14 j'aurais aisément pu le faire en plus c'est ça le plus rageant

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Mar 17 Fév 2015, 21:44

Depuis ce mation j'essaye de sortir la rotule de la barre de guidage gauche et pas moyen.
Même avec mon super arrache rotule ça veux rien savoir.

J'ai voulut sortir l'étrier et le disque pour l'attaquer de l'autre côté mais la vis supérieure de l'étrier et serrée à bloc....

J'ai blindé de WD40, j'ai tenté avec mon arrache rotule à frapper…rien à faire

Quelqu'un aurait une technique ????

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Jeu 19 Fév 2015, 23:21

Salut,

As-tu essayé de taper avec un marteau lorsque tu place l'arrache rotule en force ?

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30615
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Ven 20 Fév 2015, 06:27

J'ai juste fait quelques vibrations à la clé mais sans plus.

Sinon:

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Ven 20 Fév 2015, 15:35

@Utoi a écrit:Depuis ce mation j'essaye de sortir la rotule de la barre de guidage gauche et pas moyen.
Même avec mon super arrache rotule ça veux rien savoir.

J'ai voulut sortir l'étrier et le disque pour l'attaquer de l'autre côté mais la vis supérieure de l'étrier et serrée à bloc....

J'ai blindé de WD40, j'ai tenté avec mon arrache rotule à frapper…rien à faire

Quelqu'un aurait une technique ????
Salut !

Oui chauffe la vis qui fixe l'étrier, avec une lampe à souder ,ça vas  faire fondre 
le loctite  frein filet" et   après desserrer au pétard ( clé à choc ) si tu en a une !

Et c'est tout bon 

PS :oui pour les rotules la technique du marteau (vue sur  vidéo ) ,fonctionne bien en
 tapant  au bon endroit .

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13292
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Lun 09 Mar 2015, 21:23

Et voilà:




Tout ça pour ça:





J'ai fini par suivre cette vidéo, il y a pas à dire c'est bien plus pratique au final:



Résultat, après 5min les 2 biellettes étaient tombées…




Les anciennes faisaient vraiment la tronche:





Du coup j'ai commencé à nettoyer:






Et voilà le résultat:





J'ai plus qu'à finir de rentrer les silentblocs à la presse et ça sera bon

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Lun 09 Mar 2015, 22:35

Salut,

Le silent-bloc était vraiment en fin de vie !!!! tu devrais le ressentir à la conduite

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30615
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 14 Mar 2015, 12:55

Et voilà, j'ai fini de rentrer les silentblocs:



Oui, ils étaient complètement raides. Gros plus pour la route ensuite

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par rené42560 le Sam 14 Mar 2015, 16:46


bonjour UTOI

j arrive après la guerres ; fait attention au LOOPING AH AH AH je


cordialement

rené42560
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 241
Age : 60
Localisation : Gumières
Emploi : chauffeur routier
Niveau technique automobile : moyen ancien mecano
Date d'inscription : 30/11/2014

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Dim 15 Mar 2015, 06:54

J'ai tout remit en place hier aprem:





Du coup j'ai pas pu m'empêcher de sortir faire un petit tour avec. Au final plus rien ne se ressent dans la direction qui est un peu plus directe.
Par-contre je vais devoir faire un parallélisme mais ça c'était prévisible.

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Dim 15 Mar 2015, 07:04

Une direction toute neuve !!

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30615
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Dim 15 Mar 2015, 07:59

ça change tout

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Ven 01 Mai 2015, 09:21

Salut,

De retour en France je me suis attelé à lui faire passé le contrôle technique, j'ai eu aussi des visites intéressées pour la reprendre.
Je lui ai remi des ampoules halogènes pour les codes (les HID tranchaient trop avec le reste de l'éclairage), et pour la plaque (j'avais un message d'erreur avec les LED).

Bref, voilà le résultat:




Je vais lui nettoyer les lentilles comme j'ai fait sur la 3 parce-que là…





Le résultat du CT (Le coup des freins je suis étonné car ils sont bons pour moi et pour le CT qui l'avait vu en décembre aussi, et j'ai pas ou peu roulé depuis. Et pour les silencieux ils sont corrodés mais pas pourris…un excès de zèle):





Et pour le plaisir:



___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par ced-46 le Ven 01 Mai 2015, 23:46

Salut utoi

Elle est vraiment magnifique

Pour les freins, vérifie l'épaisseur des disques comme ça tu sera certain de leur usure

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
TECHNIconnexion : www.techniconnexion.com
Les problèmes résolus et les fiches pratiques (tuto)
Téléchargement revue technique
Pièces d'occasion en ligne : WWW.RECYCLAUTO.COM
Devis entretien gratuit

ced-46
Tech-admin
Tech-admin

Masculin Nombre de messages : 30615
Age : 33
Localisation : Bouloc
Emploi : Expert Auto
Niveau technique automobile : 5
Date d'inscription : 26/07/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://www.techniconnexion.com

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 02 Mai 2015, 07:45

Salut ced,

Oui, je vais regarder ça car la surface est bonne et la lèvre n'est vraiment pas prononcée

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Pied à coulisse disques freins

Message par BMW PASSION le Sam 02 Mai 2015, 08:41

Salut !

Normalement la cotte mini doit être gravé sur les disques , dans le temps avec l'outillage
"spécifique bmw " ,il existait un pied à coulisse spécial voir photo  avec un décochement pour éviter l'arrête d"usure à fin de mesurer leur épaisseur , on peut aussi le faire avec un "palmer "
mais tout le monde ne sait pas forcément lire sur un palmer ! 

Voila 




Dernière édition par BMW PASSION le Sam 02 Mai 2015, 08:51, édité 1 fois

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13292
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 02 Mai 2015, 08:49

C'est noté à quel niveau sur le disque?

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Sam 02 Mai 2015, 09:02

@Utoi a écrit:C'est noté à quel niveau sur le disque?
RE


J'ai trouvé ceci chez Renault  à voir :ICI 


A bientôt 

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13292
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Sam 02 Mai 2015, 09:13

RE

Pour ceux qui n'ont qu'un pied à coulisse ordinaire !

A voir 



___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13292
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 02 Mai 2015, 10:33

Au boulot il me semble qu'on a des pieds à coulisse avec ces échancrures.
Je vais inspecter mes disques voir si je trouve une côte mini de gravée dessus

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par BMW PASSION le Sam 02 Mai 2015, 10:45

@Utoi a écrit:Au boulot il me semble qu'on a des pieds à coulisse avec ces échancrures.
Je vais inspecter mes disques voir si je trouve une côte mini de gravée dessus


RE

Voir le dessin il me semble que c'est la ou sur la face d'appui de la jante !



___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13292
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

bien Re: Mon squale, une 850iA de 1992

Message par Utoi le Sam 02 Mai 2015, 11:13

Je vais regarder ça cet après-midi, merci JC

___________________________________________
     

Utoi
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 746
Age : 32
Localisation : Paris
Emploi : Mécanicien aéro
Niveau technique automobile : Motoriste et technicien diagnostique
Date d'inscription : 09/08/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 5 Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum