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[ Bmw E46 320d touring an 2000 ] moteur broute au bout de 20 km

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non [ Bmw E46 320d touring an 2000 ] moteur broute au bout de 20 km

Message par eric.rivot.9 le Dim 22 Sep 2013, 09:55

Bonjour
Ma voiture donne des a coups au bout de 20 km environ, au départ un de temps en temps et en s'accentuant jusque faire caler le moteur.
j'attend 15 minutes et elle repart pour quelque km.
Quand il y a le problème j'ai essayé de débrancher le débitmètre mais aucun résultat, la vanne egr a été nettoyé aussi.
Quand elle est froide elle démarre bien, elle tourne sans problème.
help !!!

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Message par eric.rivot.9 le Dim 22 Sep 2013, 19:25

Bon pas beaucoup de monde pour m'aider !!!   
j'ai bloqué la vanne egr ça change rien..

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Message par william51 le Dim 22 Sep 2013, 19:59

Le moteur broute au ralenti ou à un certain régime ou bien à n'importe quel moment ?

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Message par eric.rivot.9 le Lun 23 Sep 2013, 07:00

Une fois chaud c'est à n'importe quelle moment .. Et plus elle chauffe pire que c'est pour terminer par caler

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Message par DiaboloEtSatanas le Lun 23 Sep 2013, 12:55

Salut

Petite hypothèse à la lecture de ton post (je ne connais pas ton moteur)
Ca sent la sonde température HS, essaie de la débrancher et de rouler comme ça pour voir si ça continue
Sinon BMW PASSION est plus apte que moi à te répondre

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Message par eric.rivot.9 le Lun 23 Sep 2013, 13:29

Bonjour
Je vais essayer de la débrancher ce soir
Merci

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Message par eric.rivot.9 le Lun 23 Sep 2013, 17:31

Le problème je ne trouve pas cette sonde !!

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Message par DiaboloEtSatanas le Lun 23 Sep 2013, 17:59

Faudrait l'avis du grand spécialiste BMW PASSION !!

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Message par DiaboloEtSatanas le Lun 23 Sep 2013, 18:37

Re

après recherche sur la toile, j'ai trouvé ceci (copié/collé): a coté de la 4 ème bougie de préchauffage, galère pour y accéder, obbliger de tout démonter

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Message par eric.rivot.9 le Lun 23 Sep 2013, 18:43

Je pense avoir trouvé la sonde, que j'ai réussi a débrancher avec une pince, mais aucun changement !! et ce qui me parait étrange pas d'affichage en particulier sur le tableau de bord après avoir débranché.
alors peu être que c'est pas la sonde !!

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Message par DiaboloEtSatanas le Lun 23 Sep 2013, 21:12

Toujours en cherchant sur la toile, j'ai trouvé ça
Voir en page 2, post du Vendredi 01 octobre2010 à 05h53

http://www.forum-bmw.fr/eternel-trou-a-l-acceleration-320d-e46-m47-t22934-10.html

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Message par eric.rivot.9 le Mar 24 Sep 2013, 12:59

Bonjour
je vais tenter d'inverser l'électrovanne de egr avec celle du turbo

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Message par DiaboloEtSatanas le Mar 24 Sep 2013, 13:12

As tu vérifié que les durites turbo ne soient pas craquelées?

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Message par Laure B le Mar 24 Sep 2013, 13:19

Bonjour,

Je ne connais pas assez pour te guider, hélas, mais une chose m'interpelle : si en débranchant la sonde rien ne change, c'est qu'elle est bien cause. Sans quoi tu aurais noté une réaction de ta voiture, je pense. Ca ne veut pas dire que tout le souci est là, mais à mes yeux c'est une piste importante.
A bientôt.

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Message par DiaboloEtSatanas le Mar 24 Sep 2013, 13:23

  avec Laure B
J'ai zappé ce passage!

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Message par eric.rivot.9 le Mar 24 Sep 2013, 18:43

n'y aurait il pas un rapport avec la température de l'air extérieur !!
ce matin et a midi, même avec le moteur chaud elle marchait , 16 heures alors qu'il faisait plus chaud la l'extérieur le problème et venue rapidement au point de faire caler la voiture en roulant !!!

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Message par eric.rivot.9 le Mar 24 Sep 2013, 18:43

un amis viens me passer un coup de valise en soirée !

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Message par eric.rivot.9 le Mar 24 Sep 2013, 19:05

Apres avoir passé la valise plein de défauts ! on a tous effacés et remis la voiture en marche est défaut reste un pour la partie moteur "chauffage aux" !!!

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Message par DiaboloEtSatanas le Mar 24 Sep 2013, 19:13

La voiture marche normalement maintenant?

Ton pote sait-il ce qu'est le défaut restant "chauffage auxiliaire"
Quels étaient les autres défauts? (avant de les effacer c'est mieux de les noter, ça aide les copains) !

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Message par eric.rivot.9 le Mar 24 Sep 2013, 19:15

Non la voiture ne marche toujours pas !!! lol

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Message par eric.rivot.9 le Mar 24 Sep 2013, 19:19

Et pas de réponse sur "bmw passion"
Chauffage au je pense que c'est le préchauffage du gazoil !!! mais ....

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Message par DiaboloEtSatanas le Mar 24 Sep 2013, 19:32

envoie lui un MP

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Message par bastou43 le Mar 24 Sep 2013, 19:44

Bonjour,

tu n'as pas relevé les code défauts?
Un code défaut ne signifie pas la résolution d'un problémes (Heureusement sinon bricoler sous nos capots deviendré sans intérets).

Il me parait difficile de penser qu'un defaut chauffage auxiliaire puisse faire caller une voiture en roulant.

Connait tu les autres codes défauts?

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Message par eric.rivot.9 le Mar 24 Sep 2013, 19:47

j'aurais un fichier pdf dans la soirée !
je posterai quand je l'aurai

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Message par bastou43 le Mar 24 Sep 2013, 19:55

Ok.

Tu parles dans ton message initial d'un nettoyage de la vanne EGR. Le capteur de pression du collecteur d'admission a-t-il était nettoyer lui aussi?
Je ne pense pas que sa vienne de la mais sait-on jamais.

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