[ VW Golf 3 tdi 199 ] incidence frein sur moteur (résolu).

Bonjour à tous!

Ce matin pour la première fois depuis que j' ai ma voiture, j'ai fais une manipulation qui a eu un effet étrange!!!!

J' étais au point mort, et à l' arrêt moteur en route. Bon , j' ai voulu voir si mon régime moteur était stable (obsturation vanne EGR juste avant) en montant très légèrement dans les tours ( moteur chaud ).
J' accélère du pied droit ( normal :-) ) et je freine du pied gauche ( et non pas avec le frein a main )car j' étais légèrement en pente à un feu. Et là, lors de la pression sur la pédale de frein, le moteur n' accélère plus et les tours chutent??? J' ai essayé plusieurs fois et a chaque fois lorsque je freine, le moteur n' accélère plus et il retombe comme si je n' accélérais plus alors que mon pied est toujours sur l' accélérateur.Et j' ai beau accélérer plus , le moteur ne réagis pas????
D' après vous est-ce normal que la pédale de frein ait une incidence directe sur le moteur ??? Et si non, quel est ce problème ??

Merci d' avance à tous pour vos lumières !!

@ bientôt!

Salut.
cela est tout a fait normal.
explication :
quand tu freine , tu informe le calculateur du freinage via le capteur sur la pedale de frein.
en toute logique , le calculateur estime qu'il y a urgence pour freiner et coupe l'accelération.
sécurité d'abord.
mais faut le savoir...

Bonsoir!

OK, merci beaucoup pour l' info.
En effet fallait le savoir. Je me disais que sur une voiture de 1994 il y avait pas de truc de ce genre....comme quoi :-).
Me voilà rassuré.

Merci encore et bonne année!!!

@ bientôt!