[ Renault clio 1.5 dci an 2002 ] pas d'acceleration lors des demarrages a froid

Bonjour, depuis quelques semaines voyant de préchauffage allumé en permanence et démarrage très difficile à froid.
Lors de ces tentatives de démarrages à froid la pédale d'accélérateur ne répond pas et le moteur démarre au bout de 3 ou 4 sollicitations sur un régime de ralenti.
Dés que le moteur tient le ralenti la pédale d'accélération redevient active et le véhicule fonctionne normalement.

Lorsque je fais le diag (multi diag actia), j'ai 3 défauts qui apparaissent 1002, 1003 et 1008
Lorsque j'efface le défaut 1002,le voyant disparait et le véhicule fonctionne normalement, jusqu’à l'apparition du voyant 1 à 2 semaine plus tard. Les défauts 1003 (vanne egr) et 1008 (pression atm) restent activés, impossible à effacer.

Le défaut apparait en marche stabilisée 80 à 90km/h, sans aucune sollicitation anormale.

J'ai vérifié nettoyé les 3 ou 4 connecteurs situés au niveau des pédales, ainsi que tous les connecteurs des capteurs moteurs.
La vanne egr est propre et débranchée (d' ou le défaut 1008).
Le circuit de préchauffage fonctionne très bien, même lorsque j'ai les soucis de démarrage.

Salut
deja la vanne EGR tu rebranche,pour la désactivé faut poser une plaque entre la vanne et ça fixation (fait une recherche sur google)
en suite les filtres aire et gasoil as tu remplacer ?

Salut

papi66 a écrit:
Lorsque je fais le diag (multi diag actia), j'ai 3 défauts qui apparaissent 1002, 1003 et 1008
Lorsque j'efface le défaut 1002,le voyant disparait et le véhicule fonctionne normalement, jusqu’à l'apparition du voyant 1 à 2 semaine plus tard. Les défauts 1003 (vanne egr) et 1008 (pression atm) restent activés, impossible à effacer.

Bien sur qu'il reapparait, tu mets un pansement sur une jambe de bois!!
La valise te dit des défauts qu'il faut interpréter avant d'agir. Une fois la réparation effectuée, on efface les défauts. La non réapparition de ceux ci valide une réparation faite dans les règles de l'art.
A quoi ils correspondent tes défauts?

pour suivre toto lis ma signature

Bonjour, quel est le problème par rapport a la charte ??
Coté panne j’espérais trouver quelqu'un qui avait vécu les mêmes symptômes ou qui sache me dire à quoi correspond le défaut 1002 lu sur multidiag

Ce n'est pas de la charte qu'il s'agit mais plutôt de ce qui est écrit en rouge dans la signature de Younes   

Bonsoir, je reformule différemment mon problème:
quel capteur peut provoquer la perte de l'accélération lors des démarrages à froid et pour quelles raison ??