[ Renault scenic 1.9 dti an 1998 ] problème anti démarrage

bonjour a tous , c'est la première fois que je poste sur un forum et j'aimerais beaucoup y trouver de l'aide car je suis totalement pommé avec ce qui m'arrive avec ce scenic qui refait des siennes!!
je vous explique, cela fait maintenant 3 fois que tous les hivers lorsqu'il fait tres froid , l' anti demarrage s'active et hop hop hop , plus moyen de demarer donc la solution que j'ai trouver et d'aller voir un garagiste qui a une valise et qui me reprogramme mon anti-demarage et la voiture redemare comme par magie !. Mais la sa commence a fair cher donc je me tourne vers vous pour trouver la reponse a ma question qui est ( comment suprimer ce foutu anti demarage ?) car je n'en peu plus , sachant que je n'ai pas de code car a ce qu'il parait cest un code a 8 chiffre sur ce scenic et que meme si je l'avait je ne pourrait rien en fair car il faut une valise pour le rentrer dans le vehicule.
donc voila je ne sais que faire de ce vehicule , ce qui me chagrinne car cetait a mon pere qui a tout refait dessu , je sais qu'il roule nikel aucun souci enfin qu'il ( ROULER )lol. donc ce serait vraiment dommage de le laisser pourrir dans ma cour.
alor je vous remercie d'avance du temps que vous aller me confier a m'aider .

Salut
la solution est là:(si même moteur)
https://www.techniconnexion.com/t3923p20-renault-megane-an-1996-probleme-antidemarrage-resolu

bonjour diaboloetsatanas tous d'abord merci a toi d'avoir repondu a mon message mais sur le lien que tu a poster la pompe et de marque lucas avec une electrovanne a 2 fils et un cache alor que la mienne et une boche , je n'ai pas de cache qui protege l'electrovanne elle est apparente et il n'y a q'un seul fils dessu et autre problemme je ne vois pas ou ce trouve sur circuit imprimer.

Arf!
Voilà pourquoi je précisais "si même moteur"
Je crois que sur les Bosch, le circuit imprimé est intégré à la pompe.
Je continue de chercher, t'inquiètes pas, les pros du forum vont sûrement pouvoir résoudre ton souci.
@+

dacor c'est sympa , donc si le circuit imprimer et dans la pompe cela signifie pompe a changer?? confused

j'ai peur la , xd

Bon dans un sujet similaire au tien j'ai trouvé ça:

"en faite la panne venait de la boite afusible près de la batterrie; de l'au s'est infiltrée et a casé une patte du fusible... donc pas de 12v a l'uch, donc plus rien ne fonctionnait!
pour l'instant j'ai mis le fusible de la clim et tout marche."

En espérant que ça puisse t'aider

scenic 1.9 dti a écrit:dacor c'est sympa , donc si le circuit imprimer et dans la pompe cela signifie pompe a changer?? j'ai peur la , xd

Y'a des chances mais attend l'avis des pros ici
regarde tes fusibles comme dans mon message précédent

oui je vais voir sa de suite , je te tien au courant.

je vois pas tres bien de quelle boite a fusible tu veux parler car ( a cote de la baterie ) et le truc c'est que ma baterie et sous le siege passager donc tu veut dire la boitier a fusible situer en dessous du volant ou celuis qui a sous le capot au dessu de l'aile droite celui avec les gros fusibles et les relais? aus cas ou je verifie tous comme sa se sera fait.

sous le capot au dessu de l'aile droite celui avec les gros fusibles et les relais

je vien de regarder pas de soucis , tout et ok , a par les relais je ne sait pas comment verifier mais en tous cas tous les pates des relais sont propres , je vien de tomber sur un forum ou il dise que c'est peu etre un problemme de calculateur scratch