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Présentation oldschool2l170

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Présentation oldschool2l170

Message par oldschool2l170 le Mar 11 Mar 2014, 18:20

Salut à tous
Je m’appelle Pierre
Passionnée de tout ce qui est mécanique, surtout ancien si possible  
J’entretiens et je répare moi même mes motos et voitures, mais je n'ai aucunes formation en mécanique
En gros, j'apprends au fur et à mesure de mes pannes
C'est surtout pour ma E38 de 94 avec le V8 M60 en 3.0L que j'ai besoin de votre aide

Félicitation pour ce forum qui est une mine d'or et qui m'a souvent dépanner juste en recherchant dans les différents posts  

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par albatros le Mar 11 Mar 2014, 18:35

:bienvenue: 

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les Amateurs et Passionnés de BMW vont être aux anges mais...  

Ensuite pour les Passionnés de MOTO c'est possible aussi des   

voir ma signature , tu comprendras pourquoi  Question 

  

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par oldschool2l170 le Mar 11 Mar 2014, 20:04

Salut Albatros

Merci pour l'accueil  

Par contre, je suis pas trop branché photos donc faut que je regarde si j'en ai  scratch 
Pour la partie moto, c'est pas mieux  
Rien d'extraordinaire
Un vieux 600 Ténéré de 87 en supermotard et un 250CR de 94 ou 96 je sais même plus lol
Faut que je cherche aussi

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par oldschool2l170 le Mar 11 Mar 2014, 20:23

Désolé, c'est tout ce que j'ai  

La BMW



La Cox (les pc étaient sortis pour les réparer ils sont à nouveau dessus) et c'est extrait d'une vidéo où je la fait essayer à mon neveux



Et les motos, j'en ai même pas de numérisées

Je suis vraiment pas un pro des photos

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par albatros le Mar 11 Mar 2014, 20:33

 

Le Yamaha 600 Ténéré de 1986/87 si je ne me trompe c'est ça :



et les Honda 250 CR de 1994 / 1996 si je ne me trompe c'est ça :




  

  

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par oldschool2l170 le Mar 11 Mar 2014, 20:56

Le Ténéré  il est rouge et blanc, mais il ne ressemble plus vraiment à celui là lol
Mais c'est bien un 1VJ à la base
Et le CR ce doit être le 94 au vu du cache embrayage

J'ai aussi à la maison un 240TDR en resto d'un pot, çà c'est de la balle

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par albatros le Mar 11 Mar 2014, 21:40

 

Celui en rouge et blanc ça doit être celui-ci :



Quand au 240 TDR avec un super pot d'origine c'est celui là :



  pour la resto...c'est du boulot...mais la satisfaction après    

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par oldschool2l170 le Mer 12 Mar 2014, 08:47

C'est exactement celle là  
Dire quelle ressemblait à çà quand je l'ai acheté!!!

Elle aurait besoin d'une bonne peinture aujourd'hui  

Le TDR, c'est bien celui là mais en noir
Le pire, c'est qu'il me l'a ramené en pièce avec un problème au bas moteur
Faut que je trouve la boulette qu'un charlot lui a fait au remontage du moteur et que je finisse le reste  scratch 
Pas super motivant surtout qu'il vit maintenant en Nouvelle Calédonie

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Re: Présentation oldschool2l170

Message par ced-46 le Sam 15 Mar 2014, 01:40

Salut,

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