[ Bmw E46 316i 1.9 ess. M43 TU an 1999 ] Problème Ralenti

Bonjour,

J’ai besoin de vos conseils avisés, je possède une BMW e46 316I de 1999 avec 175 000 km.

Depuis ce matin j’ai un souci avec le ralentie est instable et oscille entre 500 et 800 tr/min après une accélération quand je roule et que j’accélère en débrayant il descend en dessous de 500 tr ce qui fait caler la voiture de temps en temps.
Le problème intervient a froid et a chaud, quand je laisse tourner la voiture le ralentie se stabilise a 800 tr

Merci a tous

J’ajoute une vidéo qui explique bien le problème

Salut
faut démonté puis nettoyer actuateur de ralentie,il ce cache sous la admission

a nettoyer avec nettoyant de freins

Merci pour ta réponse.

J'ai cherché l'emplacement exact de la pièce sur real oem :

C'est la piece 9?



Cette après-midi  j'ai repris la voiture pu de soucis par contre âpres quelques kilomètres le voyant moteur c'est allumé.

Le mieux je nettoie l'accuteur et je l'emmène faire un diag ou l'inverse ( je veux évite de payé 2 diag et l'effacement si possible )

passe la de suite,actuateur provoque pas allumage de voyant normalement
oui pièce numéro 9 c'est actuateur
désolé plus haut j'ai mis actuateur de M43 E36

OK je vais la passer au plus vite, je mettrai les résultats dès que je les ai

Je reviens aux nouvelles depuis 2 jours donc pu de problème, mais toujours le voyant allumé.

Ce matin j'ai fait vidange, filtres , bougies , j'ai fait le tour des garages-personne n'a l'adapteur 20pin pour faire le diag, je l'ai donc commandé sur le net (34.9€ prise 20 pin vers obd2 et le câble obd2) j'attends et des que ça arrive on verra le résultat

Je relance le sujet j'ai reçu le câble elm327 mais impossible de le connecter avec l'ecu de la voiture ni par la prise ronde ni par la prise obd2 sous le volant (véhicule avant 2001 je ne devrais ne pas l'avoir normalement ?)
Je pense juste que le véhicule et pas compatible avec elm327 (avant 2001). qu'en pensez-vous

Normalement avec un adaptateur ça passe, dans mon cas en tout cas jamais de soucis…tu as prit quoi exactement?

Sinon j'aurais aussi pensé à l'actuateur de ralenti, ou bien à un capteur arbre à cames…mais un diag serait le mieux avant de changer quoi-que-ce-soit.

j'ai le modelé vdiag avec interface elm327 et l'adaptateur 20pin j'ai tester sur la prise ronde et l'obd 2 a chaque fois ça me met impossible de se connecter a l'ecu  et logiciel j'utilise scan master ecu ( qui m'étais fourni avec) j'ai tester aussi avec obd facile
toujours le même résultat impossible de se connecter a l'ecu

Tu utilises quel soft ?

Salut
Tu as une multitude de logiciel pour le Diag
Mais il est vrai que sur les vehicules de cette periode tu peux avoir des soucis de connexion.
Essaie Eobd Synchroscan il est gratuit tu a juste une petite procedure pour valider, pour ma part c'est celui la qui ma toujours donner satisfaction pour le moment.

Ah je vois, il faut relier les pins 7 et 8 du boîtier obd2

Merci pour votre aide alors j'ai réussi a connecter l'elm327 avec scantool sauf que j'ai cliqué sur efface le défaut, mais il ne m’a jamais affiche le défaut donc maintenant pu de voyant et j'ai ressayé de connecter elm327 et sa marche pu lol
J'ai roulé la journée le voyant ne revient pas
et pu de souci de retenti depuis 4jours je comprend pas lol

Lol
Garde sous la main ton materiel car la plupart du temps un defaut non corrigé revient.

je relance le sujet j'ai encore besoin de votre aide :)

Le voyant et réapparut et j'ai réussie a lire le code cette fois :
P0170 Fuel Trime
p0340 Camshaft Position sensor A circuit

Vous avez une idée ?

P0340 capteur arbre a came admission

L'erreur P0170 ça serait une prise d'air à l'admission et pour la seconde je suis d'accord, ça serait le capteur AAC d'admission

ok merci de votre aide vous savez ou il se trouve le capteur d’admission j'arrive pas a le trouver sur real oem

C'est quoi ton type moteur?

m43 tu

je crois que j'ai trouvé la piece 4?

Donc facile a changer :)

Bonjour,

Je relance le sujet de mon problème de ralenti, et voyant moteur

Après changement de l'acc nettoyage et vérification du debimetre ou tous les raccords et soufflet qui vont avec.

J'ai toujours le voyant (toujours le même code erreur) je l'efface il revient environ 1 semaine après, par contre pu de soucis de ralenti

Je ne vois pas de quoi ça vient des idées :)?