[ Citroën Xsara HDi 110 an 2003 ] Plus de compteur, radio, afficheur, clim... (résolu)

Bonsoir à tous, après pas mal de temps d'absence, je reviens faire un tour sur le forum pour mon plus grand plaisir.

Je vais vous faire part d'une panne assez tordue sur une Xsara Ph.II Hdi 110 de 2003 qui m'a prit du temps à résoudre!  

Symptômes :

A la mise sous contact :

- Les codes s'allument et sont impossibles à éteindre
- Les essuies-glace AV se mettent en intermittence avec impossibilité de les arrêter là aussi.
- Le combiné porte instrument reste éteint, de même que l'afficheur central, l'autoradio et les commandes de ventilation/clim

Le fusible repéré "F" (15A) sur le BSI grille systématiquement, même contact coupé.

Et enfin, le moteur...ne démarre pas. La pompe électrique immergée ainsi que le démarreur fonctionnent.

Causes :

Le fusible "F" (15A) situé à l'extrémité gauche du BSI sert à l'alimentation (+) du réseau VAN Confort (VAN = Vehicle Area Network) qui comprend le combiné, l'autoradio, le calculateur clim, et je ne sais plus quel autre calculateur, bref.

Après un diag avec le TEXA IDC4, défaut dans le BSI : "Pas de liaison entre le BSI et le VAN Confort"

Après plusieurs recherches, le problème venait du poste autoradio mais pas le poste "complet"  

En fait il s'agissait d'un court-circuit sur la partie du poste qui est en liaison avec les commandes mains libres.

https://i.servimg.com/u/f55/17/25/98/16/connec11.jpg

Le court circuit, en plus de faire griller le fusible, et donc de couper l'alimentation +VAN, créait un retour par la masse vers le BSI qui désorientait complètement les relais et donc faisait allumer les codes et les E.G.

Intervention :

1) Soit on débranche le connecteur du main libre côté poste (couleur jaune et bleu), le poste continuera à fonctionner quand même.  

2) Soit on change le poste, par un d'origine, sinon il n'y a plus d'intérêt vu qu'un poste autre (Pioneer, Clarion,...) annulera forcément les commandes au volant. Attention! Si remplacement par poste d'origine, une reprogrammation du BSI chez Citroën est obligatoire car sur ces systèmes il n'y a plus de codes comme chez Renault. Le BSI et l'autoradio sont appairés par programmation.
Si vous ne le faites pas, votre poste va bipper, genre à vous casser les tympans, c'est volontaire.  

En espérant que cela aide quelqu'un car sans documentation sur le réseau multiplexé de la voiture, galère galère!

Bonne soirée à tous 

Salut,

Merci pour toutes ces infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19355-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-electricite-citroen-xsara

merci beaucoup, j'ai ce problème d'auto radio d'origine qui ne marche et qui ne demande pas de code, donc il faut reprogrammer. d'autant plus que j'avais un problème de BSI qui marche plus ou moins, au minimum les fonctions basiques.