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[ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Techni10
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 27 Oct 2014, 12:00
terry06 a écrit:alors je reviens de BMW, ils me disent que la clé ne fait pas du tout le démarrage mais seulement les portes, ils pensent que c'est peut être l'EWS ou le boitier dde qui est pas bon. t'en pense quoi?  ???
RE

Ben pas facile je suis un peu comme eux ,sans la voiture pas facile , il vas falloir  si tu veux te
 sortir de cette "galère " que si tu leur amène la voiture "remorquée " combien ils te prennent
pour établir un diagnostic sérieux , par ce que le boitier DDE je n'y crois pas , peut être le boitier
EWS qui est codé mais pour ça il faut passer la voiture sur leur  "Testeur bmw "  !

Voila ce que j'en pense  scratch

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 27 Oct 2014, 12:37
560€ le diagnostique, ca ma fait vite déchanter, j'ai eu la chance d'avoir un ancien mécano BMW, qui a ramené sa valise, il ma dit a 100% que c'est la pompe injection qui est mal réglé, l'EWS et la clé sont fonctionnel selon donc il va m'envoyer la pompe chez un ami diéséliste a lui.
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 27 Oct 2014, 12:42
selon lui*
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 27 Oct 2014, 13:49
terry06 a écrit:560€ le diagnostique, ca ma fait vite déchanter, j'ai eu la chance d'avoir un ancien mécano BMW, qui a ramené sa valise, il ma dit a 100% que c'est la pompe injection qui est mal réglé, l'EWS et la clé sont fonctionnel selon donc il va m'envoyer la pompe chez un ami diéséliste a lui.



RE

Ben dis donc ,le concessionnaire bmw à "560 €" il n'attache pas ses chiens avec des saucisses !

Normalement ,c'est environ 100€  pour passer la voiture au diag avec remise de la liste des
défauts dans les ateliers bmw sérieux , heureusement ils y en a pas mal  !

L'autre à 560€ ,juste passer une voiture au diag ça ne l’intéresse pas ,boum  il te bombarde
un boitier EWS d'entrée ,une antenne reconnaissance de clé contact ,recherche etc etc ;  et 
ça fait 560 € pour te dire au final ,oui nous avons changé ces pièces la ,mais nous pensons 
que ça viens surement de votre pompe d'injection ,que vous avez acheté d'occasion " patati 
et patata ,  et voila  le travail !

Autrement dis ce concessionnaire lui et bien d'autres du même acabit s'ils participent au challenge des concessionnaires les plus brigands "ils sont sur de terminer dans les premiers 
du classement !!
Seulement voila ,les pigeons maintenant sont devenus méfiants , il ne faut pas qu'ils s'étonnent 
ces  gens la pourquoi aujourd'hui ce sont leurs  ateliers qui se vident !


PS: la finalité de cette histoire ,dans mon message  du ( Vendredi  24 Oct 2014 - 17:11)
il me semble déjà te l'avoir dis pour la pompe d'injection !

Voila [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 756961

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 27 Oct 2014, 16:20
oui tu me l'avais bien dit. elle partira chez un diéséliste donc
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 27 Oct 2014, 16:22
et on verra au remontage
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 27 Oct 2014, 16:45
terry06 a écrit:oui tu me l'avais bien dit. elle partira chez un diéséliste donc
RE

Les 560 € si ton copain ex mécano bmw est vraiment un bon , et qu'il est capable de 
remettre en route ton auto et quelle tourne , à la imite il vaut encore mieux 
qu lui donne à lui qu'aux  autres !

PS : le diéséliste lui n'a besoin que la pompe déposée ,car le boitier qui est sur la voilure
personne n'en a  jamais changé !

Allez bonne chance à bientôt  [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Jap

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 02 Nov 2014, 14:44
bonjour, on m'a demandé 580€ pour qu'il amène ma pompe d'occasion chez un diéséliste pour qu'elle soit révisée puis calée avec la vis. et il revient me remonter tout sa. c'est cher ?
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 02 Nov 2014, 15:05
terry06 a écrit:bonjour, on m'a demandé 580€ pour qu'il amène ma pompe d'occasion chez un diéséliste pour qu'elle soit révisée puis calée avec la vis. et il revient me remonter tout sa. c'est cher ?

Salut !

Pas du tout 580€ si le résultat est au bout , garde bien son adresse surtout  ,par curiosité
pose la question à PhilAix créateur de se TUTO !

Voila bonne chance  [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Nickel

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 02 Nov 2014, 15:14
nickel merci [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Nickel
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 02 Nov 2014, 18:55
BMW PASSION, sais tu ou je peux acheter une durite de dépression? je dois la changer
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 02 Nov 2014, 20:06
terry06 a écrit:BMW PASSION, sais tu ou je peux acheter une durite de dépression? je dois la changer
Re

Attends mais des durites de dépression ,il faudrait savoir de laquelle tu veux parler , est ce
vers la pompe à injection ,il y en au mètre suivant le diamètre ,d'autres préformées vendues
par bmw ??

Ecoute vas voir ICI des durites dépression il y en a plein , a moins que tu veuille parler 
des petites durites gasoil entre les injecteurs  Question

A suivre  [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Lol4

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 02 Nov 2014, 20:16
le mécano ma seulement dit durite de dépression mais si il m'installe la pompe injection sa doit surement être pour sa. il veut 1.50m study
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 23 Nov 2014, 13:14
Réputation du message : 100% (1 vote)
salut! je recherche une pompe vp44 en échange standard, j'ai déposer une annonce sur internet et la une personne m'appel me disant qu'il travaille chez bosch et qu'il peut me faire un échange standard pour 400€ + frais de port. a ce prix la il la répare ou il change les pièces dessus? ( il me dit qu'il change l'électronique... bien entendu je dois renvoyer mon ancienne pompe
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 23 Nov 2014, 13:44
terry06 a écrit:salut! je recherche une pompe  VP.44 en échange standard, j'ai déposer une annonce sur internet et la une personne m'appel me disant qu'il travaille chez bosch et qu'il peut me faire un échange standard pour 400€ + frais de port. a ce prix la il la répare ou il change les pièces dessus? ( il me dit qu'il change l'électronique... bien entendu je dois renvoyer mon ancienne pompe
Salut !

A ce prix la ,il ne doit changer que le "Driver " boitier électronique dessus pompe 
par ce qu'il doit être sur de son coup  , car effectivement c'est la pièce la plus souvent 
en panne !


A suivre [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Nickel

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 23 Nov 2014, 17:45
petite info sur les vp44, pour en avoir réparé une électroniquement en changeant juste la partie électronique, j'ai trouvé le défaut de conception qui grillé la carte électronique, défaut facilement réparable avant toutes pannes, la pompe vp44 n'est pas en soit une mauvaise pompe mais recèle un défaut non négligeable tout simplement le vieillissement des ses câbles d'alimentation relié directement à la carte, formé d'une gaine noir friable dans le temps à cause de la chaleur qui met en court circuit les 2 fils, souvent positionné coté moteur dans une gaine commune qui cache la détérioration des fils à l'intérieur il faut la dégager,
la solution est de couper les 2 fils en oubliant pas de les repérer et de laisser assez de longueur pour les ressouder ensuite une gaine thermo longue de préférence il en existe de 1m, pour englober les fils 1 part un jusqu'en buté sur toute la longueur du fil puis les englobés dans une gaine commune plus protectrice , ensuite ressouder les 2 fils et plus de cours jus et plus vp 44 en panne voilà donc vérifié bien les fils de votre pompe la panne n'est peux être pas loin !!!
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 23 Nov 2014, 17:54
Merci de vos réponses, je l'ai rappelé et informé que je voudrais pas de pompe réparé (il m'a dit qu'il ya des personnes qui achète un transistors mais que sa tient pas très longtemps). lui il me change tous les joints + module électronique+ capteur angulaire pour 400€ en échange de mon ancienne pompe. j'espère que sa ira. vous en pensez quoi?
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 23 Nov 2014, 18:41
terry06 a écrit:Merci de vos réponses, je l'ai rappelé et informé que je voudrais pas de pompe réparé (il m'a dit qu'il ya des personnes qui achète un transistors mais que sa tient pas très longtemps). lui il me change tous les joints + module électronique+ capteur angulaire pour 400€ en échange de mon ancienne pompe. j'espère que sa ira. vous en pensez quoi?
RE

Ça me parais être un bon plan ,le "Driver " + le capteur de régime ,ce qui est dis plus
haut ( par golgote138 ) est en partie vrais sur le vieillissement des fil de l'électrovanne
qui au final provoque un court-circuit avec la destruction du transistor ;que certains ont 
réussi à changer mais c'est une réparation qui ne tient que 3000 k.ms la qualité du transistor remplacé n'étant pas la même que celui monté d'origine ! 


J'ai lu pas mal de chose la dessus , le seul qui à réussi sa réparation en ayant monter le transistor en extérieur avec un radiateur refroidisseur ,sur une pompe VP.44 montée sur  
un Opel Zafira ,pour info pour les courageux en électronique voir photo !


Voila mon sentiment sur cette pompe  [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Nickel




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Dernière édition par BMW PASSION le Dim 23 Nov 2014, 19:11, édité 1 fois

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 23 Nov 2014, 18:50
Réputation du message : 100% (1 vote)
merci !!
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 23 Nov 2014, 19:00
terry06 a écrit:merci !!
RE 

Pour info les pièces à remplacer ,donc pas de soudure pas de bidouille et
une pompe pré calé ,avec vis sur le coté qui bloque l'arbre position calé ! 
 A+ [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK - Page 4 Lol4

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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Lun 24 Nov 2014, 00:05
j'espère être tomber sur la bonne personne. il me dit que ses pompe sont a l’extérieur en état normal mais a l'intérieur et l’électronique tout est propre.
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 14 Déc 2014, 13:05
Bonjour jai installer la pompe injection en echange standard, la voiture a demarrer et tourner pendant 15min et sest eteinte seule et na plus redemarrer. Serait possible que le demarreur soit en cause ou la pompe car a ma livraison une fixation etait cassee? Merci a vous
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 14 Déc 2014, 18:31
quand je dis fixation cassée jeux veux dire qu'elle a du prendre un choc
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 14 Déc 2014, 18:32
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lecture Re: [ BMW E46 320d M47 an 2001 ] Ne démarre plus mais démarreur et batterie OK

Dim 14 Déc 2014, 19:28
Salut terry06,

Je ne consulte pas très souvent le forum, car j'ai peu de temps à y consacrer.

Comme BMW PASSION, je pense que le prix demandé pour l'échange standard de la pompe est très raisonnable.
J'ai fais remplacer la mienne en l'achetant à Bosch Car Service en Autriche à Kirsheim (Echange standard aussi) mais ça m'a coûté pas loin du double (689 EUR + frais de port aller 20 EUR + frais de retour Colissimo International 50 EUR environ) !
Ils disent qu'ils les testent sur leur banc Bosch pendant 3 jours en haute pression. Ils offrent aussi une garantie de 1 an sur la pompe.
En France, Bosch Car Service qui m'avaient démonté la pompe me proposait cet échange standard à 1200 € HT, soit 1440 € TTC !

Le remontage (par un mécano garagiste qui m'a pris quand même 400 € pour le remontage !) a bien fonctionné (il a fallu purger les conduites HP), et aujourd'hui elle tourne normalement.

J'ai aussi regardé pour une réparation du fameux transistor (Je bosse dans l'électronique, pas dans la mécanique !).
J'ai quelque uns de ces transistors neufs en stock (même marque que l'original). Si quelqu'un veut tenter sa chance, qu'il me contacte par MP...
Ce sont des transistors montés en surface, assez difficile à remplacer. En effet, ils sont sur un circuit MCM (multi-chip-module) reliés par des fils en aluminium, et l'aluminium ne se soude que très difficilement et avec un équipement adapté.
Comme je n'ai pas constaté de défaut (court-circuit ou autre) sur les fils de l’électrovanne, j'ai donc évité d'y toucher, car je n'étais pas sûr que c'était la cause de la panne.
Voilà pour mon expérience.

Si ton moteur a tourné 15 minutes, c'est plutôt bon signe. C'est que la pompe était bien calée, et que le remontage a bien été fait correctement.
Pourquoi le moteur s'est-t-il arrêté ? Mystère. Ta pompe est-elle sous garantie ?
Si le démarreur tourne normalement (batterie chargée), il n'y a pas de raison qu'il y ait un problème de ce coté. Il faut vérifier le filtre à gazole, bien sûr, et aussi BMW PASSION m'avait conseillé d'utiliser un additif dans le carburant pour nettoyer le circuit des injecteurs, mais c'est valable si le moteur tourne. Il saura te dire exactement lequel...

Pour la fixation cassée, peux-tu "poster" une photo, qu'on puisse voir si c'est grave ?

Voilà, c'est tout pour le moment. Bon courage et bonne chance...

PhilAix
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