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[ peugeot 306 1.8 essence an 1996 ] Voyant moteur

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Message par Delph43 le Dim 20 Juil 2014, 19:00

Bonjour,
Je vous explique la situation, j'ai voulu changer de voiture car la mienne avait trop de Kms. J'ai cherché dans les garages et dans un petit garage qui ne fait que de la vente et des reprises, j'ai trouvé une 306 de 1996, essence, avec 35 500 km (non, je ne me suis pas trompé, elle n'a vraiment aucun Kms). Je me dis que cela peut etre une super idée. Le mec me dit qu'il fait la vidange et la courroie pour la vente donc parfait. Suite au contrôle technique, il y avait un défaut d'étancheité du moteur et une détérioration importante du silencieux d'échappement qu'il a fait changé pour que je sois tranquille. Je récupére la voiture vendredi aprém en sortant du taf, depuis j'ai un voyant moteur qui s'allume de temps en temps aléatoirement mais principalement quand je suis au ralenti ou au point mort, moteur en marche. Deja je ne trouve pas cela trés rassurant et ensuite, j'en ai profité pour rouler un tout petit peu ce weekend et la... la voiture broute, comme quand on va tomber en panne d'essence ou quand une voiture est prête à caler, cela arrive sans raison et repart sans raison. On est dimanche soir.
Est ce que quelqu'un peut m'aider? C'est la 1ére voiture que j'achéte, que dois-je faire.
J'ai vraiment peur de m'être faite avoir.
Merci d'avance.

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Message par albatros le Dim 20 Juil 2014, 19:29

Bonsoir Delph43,

1 - Je pense que la première chose à faire est de la ramener chez le garagiste pour lui faire constater cette anomalie puisque vous avez cette 306 que depuis vendredi donc le 18/7   

2 - Avez vous le rapport du Contrôle Technique normalement oui le garagiste a dû vous le fournir avant, le défaut d'étanchéité moteur (classique ) il est toujours indiqué n'ayez crainte y a t'il une contre visite obligatoire  Question 

  

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Message par Delph43 le Dim 20 Juil 2014, 19:33

Bonjour albatros,
Oui, j'ai le papier du contrôle technique. Non, aucune contrevisite obligatoire, je dois la repasser dans 2 ans (normal).
Le probléme qui m'inquiéte c'est que si le garagiste ne fait pas la réparation avant la fin de semaine, je ne pourrai plus lui la rendre, je serait coincé avec sans savoir si elle fonctionnera aprés. Je ne vois pas de quoi cela peut venir.

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Message par albatros le Dim 20 Juil 2014, 19:46

Delph43,

Le garagiste c'est un professionnel a obligation de résultat c'est la LOI donc il doit vous la réparer à mon avis vu son faible kilométrage et les symptômes que vous avez décrits ce n'est pas grave peut-être le filtre à essence à changer ou un problème de gestion Moteur d'où le voyant allumé ....ramenez là au plus vite   

Question :    Savez vous depuis combien de temps était stocker cette 306 dans ce garage sans rouler régulièrement  scratch 

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Message par Delph43 le Dim 20 Juil 2014, 19:59

Je vais lui téléphoner demain pour lui en parler, j'hésiter à monter le véhicule à mon garagiste habituel pour avoir un avis un peu plus objectif, juste pour qu'il jette un petit coup d'oeil...
Merci beaucoup pour les infos en tout cas...

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Message par albatros le Dim 20 Juil 2014, 20:03

@Delph43 a écrit:Je vais lui téléphoner demain pour lui en parler, j'hésiter à monter le véhicule à mon garagiste habituel pour avoir un avis un peu plus objectif, juste pour qu'il jette un petit coup d'oeil...
Merci beaucoup pour les infos en tout cas...

 
Rien ni personne ne vous empêche de demander l'avis de votre garagiste habituel car comme dit le dicton " Deux têtes pensantes valent mieux qu' une    

Tenez nous au courant  

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Message par Delph43 le Dim 20 Juil 2014, 20:15

Je vais voir demain, j'aurai un peu plus d'infos et je reviens vous dire.
Merci; merci et encore merci...

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