[ mercedes classe a w168 an 1997 ] plus de clignos ni centralisation et tableau de bord éteint

Bonjour

Depuis quelques jours le voyant de la batterie s'allume quand je mets le contact.  Il s'enlève lorsque je démarre mais cela occasionne de nombreux soucis.
Plus de clignotant ni centralisation. Le dégivrage arrière ne fonctionne plus et le tableau de bord et complètement éteint.
J'ai fait le tour des garages mais personne ne veut regarder.  Tt le monde me dit d'aller chez Mercedes. ...

Merci pour votre aide

Salut
la voiture démarre?
as tu vérifié la charge de ta batterie?
Essaie avec une autre batterie (quel âge a la tienne?) bien chargée ou avec des câbles de démarrage.
Si tu as un multimètre, vérifie ta batterie, position 20V Courant continu, tu dois avoir 12,5Volts, puis moteur en marche à 2000tr/min, tu dois avoir au moins 13,5 Volts.
Vérifie aussi tes fusibles.

Oui oui elle démarre. Les feux fonctionnent et les vitres électriques aussi

Je viens de sortir de chez Mercedes
Le mec me dit que c'est normal si le voyant de la batterie s'allume quand je mets le contact et pour lui ca ne vient pas de là sinon rien ne fonctionnerait
140€ juste pour la passer a la balise et avoir un diagnostic. ....
pour l'instant on va attendre

oui c'est normal que le voyant batterie s'allume quand tu mets le contact, il doit s'éteindre moteur en route.
quels sont les défauts ressortis à la valise?
as tu vérifié les fusibles?

Pas de disponibilités pour passer a la valisz avant une semaine
oui les fusibles ont été vérifiés....
c'est vraiment une plaie de ne pas savoir

 

sanae84

Bonsoir,

Un test simple pour contrôler si votre batterie est " Fatiguée " avant de démarrer, allumer les gros consommateurs d'énergie, le dégivrage arrière, les phares, la ventilation à fond de l'habitacle, l'allume-cigare ensuite essayé de démarrer si la Mercedes démarre la batterie est OK si le démarreur s'essouffle soit la batterie est à recharger soit elle est HS   

  

Albatros

Salut
Trouvé sur le forum une astuce que tu peux essayer, ça mange pas de pain:

Débrancher les cosses de la batterie pendant cinq mn avc le contact mis.Tourner la clef pour enlever le contact après cinq mn et remettre les cosses batterie et voilà.
C'est la platine centrale qui se met en sécurité.

Je l'avais trouvé aussi
Tenté mais en vain.....

Salut

A mon avis il s'agit d'un + (après contact?) qui ne distribue pas (ne fonctionne pas). Je doute qu'un passage à la valise y fasse quelque chose. Il faut donc un testeur et controler les sources de +12V depuis la batterie tout en remontant apres le neiman

Bonjour.
Désolé de réveiller ce sujet
Je m'appelle djimy propriétaire d'une Mercedes classe a w168 de 2000
J'ai du remplacer la platine de fusibles dans le compartiment batterie au pieds passagé car le fusible de ventilation avait tout fait fondre
Remplacement effectué avec succès mais maintenant je rencontre un problème mes clignotant avant et rétro ne fonctionne plus alors qu'à l'arrivée ils fonctionnent et je n'ai plus de centralisation alors qu'avant elle fonctionnait parfaitement

Auriez vous déjà eu ce problème et avez vous pu le résoudre
Merci pour vos réponses bien cordialement