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[ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Techni10
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Sam 23 Mai 2015, 21:49
Seretur a écrit:Hm non mon tendeur n'est pas retracté, par contre j'ai changé le ressort ( piece n°2 sur cette image http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Compact/Europe/316ti-N42/L-N/2001/browse/engine/valve_timing_gear_eccentric_shaft/ ).

La casse du guide plastique peut elle venir de se ressort ? Il était cassé et du coup n'était plus en contact avec l'arbre excentrique. Par sécurité je devrai peut être quand même changé le tendeur, quitte a y être ?

Oui c'est prévu, vu que c'est démonté et vu l'usure je vais changer le rail patin mobile n°2 tant que j'y suis, ça évitera de redémonter ultérieurement ....
Bonsoir .

Je ne pense pas que le ressort n°2 cassé est un rapport avec le support guide plastic n°3 
cassé puisque que dans l'autre cas celui de( Jérôme ) le ressort 2 du valvetronic n'était pas 
cassé !

A suivre  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Lol4

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 24 Mai 2015, 15:36
je suis attentivement le sujet, ayant en ma possession une 316ti pourvu du meme moteur, tout ceci me fait peur lol

je pense d'ailleurs depuis un certains temps a changer le tendeur, tout compte fait, je changerais aussi pas mal de chose, voir toute la distribution, pour un total d'environs 130eu (selon le site)

bonne chance pour la suite

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 25 Mai 2015, 09:57
bidouapache a écrit:je suis attentivement le sujet, ayant en ma possession une 316ti pourvu du meme moteur, tout ceci me fait peur lol

je pense d'ailleurs depuis un certains temps a changer le tendeur, tout compte fait, je changerais aussi pas mal de chose, voir toute la distribution, pour un total d'environs 130eu (selon le site)

bonne chance pour la suite
Salut Bidou .

Oui mais maintenant sur ces moteurs tu n'a plus de carter distribution ,pour changer
la chaîne avec les pignons ça complique les choses ,mais en passant chez bmw j'ai vu
que sur le nouveau diesel N47 avec distribution à l'arrière du moteur quand la chaîne sup 
lache ,ils changent avec une chaîne ouverte en place ,avec la bonne "vieille combine " 
du maillon "avec attache rapide qui marche très bien !

J'avoue qui si j'avais un moteur N.42 essence avec une chaîne à changer je tenterais le coup , 
je suis sur Bidou que chez vous, tu a du connaitre ça sur les anciennes "Merco " ça se faisait couramment en place !

Voila à bientôt [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Nickel   

PS: Photo du moteur diesel N47 avec chaîne sup.. à remplacer

[ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 11_bmw10

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 25 Mai 2015, 11:44
Réputation du message : 100% (1 vote)
Je me suis fait la meme remarque, si la chaine avait eu un maillon rapide je l aurai change.... Mais la.. Sans Carter distri... Bonjour la galere :s

Je pense qu il ne faut pas hesiter a checker l etat des guides chaine et du tendeur des N42 avant que les problemes n arrivent ....
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 25 Mai 2015, 12:16
Seretur a écrit:Je me suis fait la meme remarque, si la chaine avait eu un maillon rapide je l aurai change.... Mais la.. Sans Carter distri... Bonjour la galere :s

Je pense qu il ne faut pas hesiter a checker l etat des guides chaine et du tendeur des N42 avant que les problemes n arrivent ....
Salut !

Impossible "n'étant français ", je suis en train de me pencher sur le problème ,en étudiant
bien le truc ,en trouvant le maillon rapide ( voir magasin moto ) ,rien n'est impossible !

A suivre  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Nickel

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 25 Mai 2015, 12:21
L un d entre vous a t il les outils de callage ? Si eventuellement quelqu un les loue.... Je suis preneur :p
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 25 Mai 2015, 12:34
POUR INFO :Kit  chaîne distribution ouverte avec maillon .

[ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 11_e9010

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Mar 26 Mai 2015, 01:26
Réputation du message : 100% (1 vote)
BMW PASSION a écrit:POUR INFO :Kit  chaîne distribution ouverte avec maillon .

[ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 11_e9010
je te remercie J-C pour ton aide, on est déjà plusieurs a profiter du sujet
Oui je connais les chaînes avec maillon rapide, j'ai connu ca sur les Motos, la photo que tu as posté est celle d'un N47, a savoir si cela existe pour un N42

Mais quelque chose m'interpelle, j'ai vue que la référence du tendeur n'est plus la même et qu'il y a un autre tendeur prévu chez bmw, et j'ai lu aussi sur d'autres forums que le tendeur avec la nouvelle référence est plus long que celui d'origine, le vieillissement de la chaîne en serait la cause peut être ?, une chaînes dont les maillons ont pris un coup de vieux et s'écartent un peu
Si c'est le cas, il n'est peut être pas nécessaire de changer la chaîne, qui peut tenir encore longtemps, comme sur leur diesel, j'ai deja vue des 3.0d et2.0d avec plus de 250 000km

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Mar 26 Mai 2015, 11:17
Seretur a écrit:L'un d entre vous a t il les outils de dallage ? Si éventuellement quelqu'un les loue.... Je suis preneur :p



Salut !

Non les outils sont à fabriquer , la broche Pmh  un "jeu d'enfant pour un tourneur" , pour 
l'outil qui immobilise les AAC ,ici sur le Forum un de membres l'a même fabriqué 
en bois dur , le tout étant que au moment de tendre la chaîne les AAC restent bien 
en place rien d'impossible ; par contre chez ,ils ne prêtent  aucun outil !

Voila à suivre  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Nickel

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Mar 26 Mai 2015, 15:32
Ok! Aurais'tu la cote exact de l outil stp ?
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Mar 26 Mai 2015, 18:10
Seretur a écrit:Ok! Aurais'tu la cote exact de l outil stp ?

Salut !

Pour la broche voir message page I  du Sam 23 Mai 2015 - 10:30  

Pour l'outil des AAC je ne connais pas les cottes , prendre les mesures sur
l'arrière des AAC et improviser !

Voila  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Lol4

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Mar 26 Mai 2015, 18:56
pour caler le volant moteur j ai utilisé une tige en metal de la meme dimension. du coup va falloir trouver les mesures :s


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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Mar 26 Mai 2015, 19:02
RE

Les mesures de la broche déjà données ;diamètre 12/mm au bout diamètre 8/mm! [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Nickel


Pour la broche PMH dans le volant voir dessin avec les cottes .

[ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 13_out10

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 07 Juin 2015, 08:19
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aller hop j'ai les pieces neuves ... Plus qu'a essayer de tout recaler et a voir si les soupapes ont été pliées ou pas ! :/
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 07 Juin 2015, 11:05
BON ! j'ai callé aproximativement... Je trouve pas grand chose en compression.. de 3 a 6kg, apres est ce que cela vient de mon callage fait a la "va comme j'te pousse" ou des soupapes pliées. J'ai tourné le moteur a la main avant de tester.
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 07 Juin 2015, 11:18
Seretur a écrit:BON ! j'ai callé aproximativement... Je trouve pas grand chose en compression.. de 3 a 6kg, apres est ce que cela vient de mon callage fait a la "va comme j'te pousse" ou des soupapes pliées. J'ai tourné le moteur a la main avant de tester.
Salut !

Non "va comme j'te pousse" pour une distribution ça ne marche pas comme ça 
surtout pour savoir si tu à récupérer les "compression " ! , 
Si tu n'est pas calé au poil ,le moteur ne démarreras pas ,donc le calage " pile poil" est 
le passage obligé  !

Après avoir démarré le moteur,j'ai un  moyen**plus rationnel que la prise des compressions
pour  connaitre ,l'étanchéité de chaque cylindre !

A suivre  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Lol4

PS moyen** Prendre le temps de lire :CECI

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 07 Juin 2015, 11:32
Oui je sais, mais sans l'outil c'est vraiment la m**** a faire en fait... Je n'arrive pas a être sur du callage, avant le test j'ai fait tourné a la main dix tours pour m'assurer que rien n'allait touchés. Je vais lire ce que tu as posté.

Bon a savoir qu'au premier test j'avais 0 compressions, avec les pieces neuves j'ai des compressions, mais faible...

Je n'ai pas essayé de démarrer le moteur, tant que les compressions ne sont pas bonnes je n'en voyait pas trop l'utilité, j'ai juste utilisé le démarreur pour avoir les compressions.


Edit : marrant ton sujet sur la bougie, mon père qui était garagiste m'en avait parlé deja =)
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 07 Juin 2015, 11:39
Seretur a écrit:Oui je sais, mais sans l'outil c'est vraiment la m**** a faire en fait... Je n'arrive pas a être sur du callage, avant le test j'ai fait tourné a la main dix tours pour m'assurer que rien n'allait touchés. Je vais lire ce que tu as posté.

Bon a savoir qu'au premier test j'avais 0 compressions, avec les pieces neuves j'ai des compressions, mais faible...

Je n'ai pas essayé de démarrer le moteur, tant que les compressions ne sont pas bonnes je n'en voyait pas trop l'utilité, j'ai juste utilisé le démarreur pour avoir les compressions.
RE

C'est un peu normal pour les compressions le moteur à force ,doit être plus ou moins 
noyé d'essence car déjà pour prendre les compressions bmw préconise de retirer le relais
pompe à essence ,de façon que de l'essence arrive pas dans les cylindres pour éviter de noyer
le moteur !

PS :sur les moteurs multi-soupapes ,c'est assez rares que les soupapes touches ,les
tête de soupapes étant + petites .

Voila  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Lol4

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 07 Juin 2015, 11:46
je n'ai pas les injecteurs dans la culasse, donc pas de noyage :/

Dans l'aprem je tenterai le coup de la bougie, j'ai pas envie de sortir la culasse pour au final voir qu'il y a rien et qu'elle est juste mal callé..
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Dim 07 Juin 2015, 11:55
Seretur a écrit:je n'ai pas les injecteurs dans la culasse, donc pas de noyage :/

Dans l'aprem je tenterai le coup de la bougie, j'ai pas envie de sortir la culasse pour au final voir qu'il y a rien et qu'elle est juste mal callé..
RE

C'est un peu long avec mon système , mais la au moins tu sait  ou passe la compression 
si une est pas bonne ,il y a pas photo si avec le gonfleur ça cherche à entraîner le moteur 
et que le mano du gonfleur monte " y a pas" de problème ,et aussi ça peu éviter une dépose culasse  pour rien !

Voila bon courage  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Nickel

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 22 Juin 2015, 15:06
Re ! Suite de la story! N ayant pas reussi a recaller simplement je me suis procuré les outils de callage. Manque de chance.... La notice n est pas fourmis avec, aucune explication. Pour les vanos j ai bien saisi comment les bloques, ainsi que les arbres grace au W inverse, mais pour trouver la bonne position... Quelqu un aurait il une vue schematique ou la notice d utilisation de l outil ou une idee d ou je peux me la procurer ? Merci! (Pas sur la e rta, je l ai deja prise, elle est vraiment incomplete....)
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 22 Juin 2015, 16:17
Salut !

C'est très simple pour pouvoir mettre l'outil de calage à l'arrière des deux arbres 
à cames .

Il  faut que la pige soit enfoncée dans le volant moteur cylindre 1 PMH position 
allumage ,les deux arbres se trouvent comme sur le dessin les cames des deux 
arbres  formant  un V ouvert .

La on positionne et bloque l'outil à l'arrière des AAC vis des vanos desserrés en poussant 
sur le patin n°10 tendeur de chaîne pour la tendre , on bloque les deux vis n°15 à leur
couple serrage constructeur ,ensuite on enlève l'outil des AAC la Pige PMH ,deux ou trois de
moteur sens de marche à la main ,on remet les outils en place comme la première fois vis 
des AAC serrés et les outils doivent se mettent en place ( Pil -Poil ) !

Voila rien de plus simple  [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu) - Page 2 Nickel

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 22 Juin 2015, 18:03
merci !! :)

les arbres a cames ne sont possible a bloquer que s ils sont dans la bonne position ou je peux me tromper d un demi tour aux arbres ?
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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 22 Juin 2015, 20:04
Seretur a écrit:merci !! :)

les arbres a cames ne sont possible a bloquer que s ils sont dans la bonne position ou je peux me tromper d un demi tour aux arbres ?
Salut !

Tu ne peu pas te tromper si tu regardes bien les cames du Cyl n°1 le plus tés du radiateur
il faut que en  regardant  les 2 arbres de face  quelle forme un V légèrement ouvert  la 
partie de la came la plus haute étant  pointé vers le haut .

En manœuvrant les ACC ,faire "attention "que les 4 pistons soient descendus 1/4 de la 
hauteur des  cylindres ,quand les AAC sont positionnés  en tournant le vilebrequin ta piges 
Pmh doit  rentrer  dans le volant moteur .

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r?solu Re: [ BMW E46 316ti N42 1.8 ess an 2001 ] Ne démarre plus (résolu)

Lun 22 Juin 2015, 22:34
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Yep je descend toujours un peu le piston avant de bouger les'arbres ! Bon je vais tenter ca ce week end :)

Merci !
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