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- loic_ig2kNouveau
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Lun 08 Fév 2016, 09:58
Hello, merci de m'aider dans ma recherche de panne
- Pour la sonde température extérieure, (dans le rétro coté passager), j'ai débranché prise puis fait un essai : même symptôme
- Je crois qu'il n'y a pas de réchauffeur gasoil sur le 1.4 HDI, sur le filtre à gasoil il y a une sonde, ce doit être le capteur de présence d'eau
- je vérifierai le capteur de pression gasoil (état de la prise + débrancher le capteur et essayer), mais avec Scanmaster j'ai bien une pression en kPa qui s'affiche (je ne me souviens plus de la valeur)
Après, la panne intervient quand il fait froid, peut-être le BSI ? ou le calculateur ?
- Pour la sonde température extérieure, (dans le rétro coté passager), j'ai débranché prise puis fait un essai : même symptôme
- Je crois qu'il n'y a pas de réchauffeur gasoil sur le 1.4 HDI, sur le filtre à gasoil il y a une sonde, ce doit être le capteur de présence d'eau
- je vérifierai le capteur de pression gasoil (état de la prise + débrancher le capteur et essayer), mais avec Scanmaster j'ai bien une pression en kPa qui s'affiche (je ne me souviens plus de la valeur)
Après, la panne intervient quand il fait froid, peut-être le BSI ? ou le calculateur ?
- BMW-V8Petit mécano
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Lun 08 Fév 2016, 10:53
Si tu débranche le capteur de pression de GO tu risque pas de démarrer !
Essaye d'en choper un à la casse ou si tu connais quelqu'un qui a le même moteur pour faire le test (C2, C3, 107, 207, Nemo, Beeper ect ..)
De mémoire il n'est pas très accessible sur le 1.4 HDI :S
Essaye d'en choper un à la casse ou si tu connais quelqu'un qui a le même moteur pour faire le test (C2, C3, 107, 207, Nemo, Beeper ect ..)
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- loic_ig2kNouveau
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Lun 08 Fév 2016, 10:54
Ok, je mettrais les valeurs de pressions que je peux récupérer avec Scanmaster.
Lorsque le moteur se coupe, j'entends un relais qui "claque" sous le volant, donc j'imagine que c'est le calculateur qui doit commander la coupure moteur....?
Lorsque le moteur se coupe, j'entends un relais qui "claque" sous le volant, donc j'imagine que c'est le calculateur qui doit commander la coupure moteur....?
- BMW-V8Petit mécano
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Lun 08 Fév 2016, 13:00
Je viens de tilter en essayant de creuser pour ton problème, je me souviens avoir eu la même chose sur une 205 Diesel (certes ce n'est pas la même chose) mais les symptômes étaient les mêmes, dès qu'il faisait froid, au démarrage tout va bien mais je fais quelques mètres ça broute un peu puis tout se coupe.
L’origine de mon problème était des durites de gasoil pourtant en bon état mais pas suffisamment serrées et avec le froid ça se contracte, du coup j'avais une prise d'aire dans le circuit.
Dès que ça chauffe un peu plus aucun problème.
Cherche de ce côté là aussi, si tu peux utiliser des durites transparentes ça serait bien pour voir si tu as des bulles.
Pour ton relais qui "claque" je pense qu'on ne peut pas trop faire un diag fiable la dessus, si cela est normale ou pas comme le moteur se coupe de façon inattendue, le bruit que tu entends peut aussi être une conséquence de la coupure et non pas (forcément) la cause, du moins à ce stade du diag de ta panne..
Regarde côté circuit Gasoil avant d'attaquer l’électronique surtout que t'as pas de code erreur parlant pour l'instant.
L’origine de mon problème était des durites de gasoil pourtant en bon état mais pas suffisamment serrées et avec le froid ça se contracte, du coup j'avais une prise d'aire dans le circuit.
Dès que ça chauffe un peu plus aucun problème.
Cherche de ce côté là aussi, si tu peux utiliser des durites transparentes ça serait bien pour voir si tu as des bulles.
Pour ton relais qui "claque" je pense qu'on ne peut pas trop faire un diag fiable la dessus, si cela est normale ou pas comme le moteur se coupe de façon inattendue, le bruit que tu entends peut aussi être une conséquence de la coupure et non pas (forcément) la cause, du moins à ce stade du diag de ta panne..
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- loic_ig2kNouveau
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Lun 08 Fév 2016, 13:15
re
merci de l'info!
j'avais déja eu des problèmes de durites sur une 207 avec le même type de moteur, les tuyaux se perçaient à certains endroits. A l'époque j'avais remplacé "l'arraignée"
Je vais voir cela de plus près ce soir.
merci de l'info!
j'avais déja eu des problèmes de durites sur une 207 avec le même type de moteur, les tuyaux se perçaient à certains endroits. A l'époque j'avais remplacé "l'arraignée"
Je vais voir cela de plus près ce soir.
- loic_ig2kNouveau
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Lun 08 Fév 2016, 14:10
Ce qui me laisse perplexe, c'est que le moteur redémarre facilement, je dirais même que lorsque il se coupe en roulant, parfois il rédemarre sans que j'actionne le démarreur
- loic_ig2kNouveau
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Mar 09 Fév 2016, 20:53
Bonsoir à tous,
Résultat de l'inspection de l'araignée (à la mini-torche) : des traces d'usures bien prononcées, notamment sous le filtre à air, mais pas de prise d'air.
Je vais le changer dès que j'en ai l'occasion, par précaution (la voiture à 82 000 km, la panne avait apparu sur ma 207 1.4 HDI à 160 000 km) mais je ne pense pas que ce soit l'origine de la panne.
Le moteur se coupe lorsque je suis en 1ere ou 2eme uniquement, pas en 3eme, ce n'est pas lié à un capteur style ABS ou de vitesse ?
Sinon j'ai localisé le capteur de la rampe d'injection, il n'est pas facile d'accès mais c'est jouable. Il faut que j'aille en récupérer un à une casse...
Si tu as d'autres pistes de recherche ou de test, je suis preneur
Résultat de l'inspection de l'araignée (à la mini-torche) : des traces d'usures bien prononcées, notamment sous le filtre à air, mais pas de prise d'air.
Je vais le changer dès que j'en ai l'occasion, par précaution (la voiture à 82 000 km, la panne avait apparu sur ma 207 1.4 HDI à 160 000 km) mais je ne pense pas que ce soit l'origine de la panne.
Le moteur se coupe lorsque je suis en 1ere ou 2eme uniquement, pas en 3eme, ce n'est pas lié à un capteur style ABS ou de vitesse ?
Sinon j'ai localisé le capteur de la rampe d'injection, il n'est pas facile d'accès mais c'est jouable. Il faut que j'aille en récupérer un à une casse...
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Lun 22 Fév 2016, 10:27
Salut à tous,
J'ai changé le faisceau d'alimentation BP gasoil (appelée "arraignée), le symptome persiste.
Du coup, je penche plutot pour un problème électronique, du genre calculateur qui tombe en panne lorsqu'il fait froid...
J'ai changé le faisceau d'alimentation BP gasoil (appelée "arraignée), le symptome persiste.
Du coup, je penche plutot pour un problème électronique, du genre calculateur qui tombe en panne lorsqu'il fait froid...
- BMW-V8Petit mécano
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Mar 01 Mar 2016, 14:50
Slt à toi ;)
T'as pas de pompe de gavage ? normalement c'est juste une poire sur ces moteurs là de mémoire..
Je tenterai bien un changement de capteur de pression de GO si pas d'autres pistes.
Tu t'es renseigné s'il y avait pas une MAJ pour ton calculateur chez Peugeot ? même sur une vielle 206 2.0 HDI ils font des maj (la mienne par exemple) donc pourquoi pas les 1.4 qui plus est multiplexé.
Bon courage.
T'as pas de pompe de gavage ? normalement c'est juste une poire sur ces moteurs là de mémoire..
Je tenterai bien un changement de capteur de pression de GO si pas d'autres pistes.
Tu t'es renseigné s'il y avait pas une MAJ pour ton calculateur chez Peugeot ? même sur une vielle 206 2.0 HDI ils font des maj (la mienne par exemple) donc pourquoi pas les 1.4 qui plus est multiplexé.
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Mar 01 Mar 2016, 16:37
Salut,
Non il n'y a pas de pompe de gavage sur ce modèle.
J'ai trouvé la panne (j'en suis sûr à 95 %) : c'est le calculateur qui se met en carafe lorsqu'il fait trop froid. En le réchauffant avec un sèche cheveux, la panne disparaît. Pour preuve, je l'ai enveloppé avec un isolant, et depuis plus de problème.
J'en ai trouvé un d'occasion, même modèle, même référence.
A première vue je vais échanger les Eprom, cela devrait le faire.
Non il n'y a pas de pompe de gavage sur ce modèle.
J'ai trouvé la panne (j'en suis sûr à 95 %) : c'est le calculateur qui se met en carafe lorsqu'il fait trop froid. En le réchauffant avec un sèche cheveux, la panne disparaît. Pour preuve, je l'ai enveloppé avec un isolant, et depuis plus de problème.
J'en ai trouvé un d'occasion, même modèle, même référence.
A première vue je vais échanger les Eprom, cela devrait le faire.
- BMW-V8Petit mécano
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Jeu 10 Mar 2016, 09:23
Hello ;)
Qu'est ce que ça donne après une dizaine de jours de tests ?
Qu'est ce que ça donne après une dizaine de jours de tests ?
- loic_ig2kNouveau
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Jeu 10 Mar 2016, 10:37
Hello,
j'ai roulé avec un isolant type 'laine de verre" autour du calculo pendant 10 jours, aucune panne en roulant sauf à la mise en route, le temps que le calculo soit à la "bonne" température.
j'ai donc acheté un calculo d'occasion identique au mien.
les deux calculos sont chez quelqu'un , car il faut faire un clonage au BDM et swapper les Eproms (puce anti-démarrage), je ne suis pas équipé pour ces manips.
Je te tiens au courant de la manip, et surtout de la panne !
j'ai roulé avec un isolant type 'laine de verre" autour du calculo pendant 10 jours, aucune panne en roulant sauf à la mise en route, le temps que le calculo soit à la "bonne" température.
j'ai donc acheté un calculo d'occasion identique au mien.
les deux calculos sont chez quelqu'un , car il faut faire un clonage au BDM et swapper les Eproms (puce anti-démarrage), je ne suis pas équipé pour ces manips.
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Re: [ Peugeot 206 1.4 HDI an 2004 ] Cale en roulant par temps froid
Jeu 10 Mar 2016, 11:54
Très bien, espérant que ça va régler ton problème définitivement..
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