[ Bmw e46 320D m47 an 2000 ] Poulies de courroie d'accessoires cassées

Bonjour à tous les mécanos et bricoleurs bienveillants !
Je m’adresse à vous aujourd’hui car je suis complétement désespéré et vous restez le dernier secours que je peux espérer.
Voilà j’expose mon problème :
J’ai une BMW 320d de l’année 2000 avec un moteur E46 M47 qui a roulé 190 000 Km, et ça fait pas longtemps alors que j’étais sur l’autoroute, le galet tendeur qui tient la courroie d’accessoires s’est cassé (dalleurs je ne sais même pas comment ça a pu se produire…)



Très rapidement la voiture a commencé à chauffer, jusqu’au point de bruler de l’huile. Heureusement que j’ai pu rentrer chez moi en conduisant tout doucement.
On a essayé de bricoler ça avec des amis mais on s’est aperçu que le point de fixation du piston du Galet est endommagé.



Donc on ne s’est pas trop cassé la tête et on a fixé de manière forcée le Galet cassé avec un clou pour pas qu’il bouge et qu’il tende bien la courroie, et c’était l’erreur à ne pas faire… Ça a bien marché pendant une demi-heure jusqu’à ce que la poulie lâche car elle prenait tous les chocs et les vibrations de la courroie ….
 



Et maintenant j’ai acheté un galet complet d’occasion


Mais je n’ai aucune idée d’est ce qu’une réparation est possible ?! Si oui, est ce qu’un noob en meca comme moi peut le faire avec l’aide des potes ? Si non, à qui s’adresser ? Un soudeur peut être …

J'ai parcouru internet de long en large, et j'ai l'impression que personne n'a eu ce genre de problème avant. Donc je suis preneur de toute proposition de solution, toute idée, toute suggestion.

Je vous remercie d'avance les amis.

Salut 

Pour essayer d'éclairer la situation ,voici  ci dessous les pièces bmw qui se 
remplacent ,pour voir d'autre pièces cliquer :ICI


A suivre 

Je te remercie pour ta réponse BMW PASSION.
Je crois que je vais devoir changer le couvercle carter accessoire inférieur, car il a rompu a cause de la fatigue.

AzertyAzerty a écrit:Je te remercie pour ta réponse BMW PASSION.
Je crois que je vais devoir changer le couvercle carter accessoire inférieur, car il a rompu a cause de la fatigue.

Salut .

Merci de nous avoir informer des suites à donner ,pour la réparation de ta bmw ,
pour le carter je ne suis pas surpris , mais confirme moi si c'est le carter inférieur 
de distribution dont tu me parles , par ce que celui la pour le remplacer c'est une 
autre paires de manches ?

Mais c'est jouable en étant précis et minutieux ,sans déposer la culasse juste en déposant
le carter huile moteur je t'expliquerais , tu peux essayer de trouver cette pièce en occasion !

PS: pour le carter regarde :CECI

A bientôt