[ bmw E46 M47N 318d an 2003 ] trous à l'accélération?

Bonjour a tous 

Je suis propriétaire d une bmw "318d phase 2 de 2003" avec 167000.kms .
Du jour au lendemain mon véhicule c'est mis à avoir des trous d'accélération à chaque foi les 
trous sont apparu après quelque minutes de conduite,pied au planché la voiture accélère avec beaucoup de mal et d'un seul coup part en trombe j'ai changer tous les filtres, nettoyer la vanne EGR a plusieurs reprise après cella la voiture roule bien pendant 1 journée puis rebelote alors j'ai débranché la petite durite de la vanne EGR et je les boucher avec une vis le véhicule repart nickel mes le problème reviens après deux trois jour, je ne sait  donc plus quoi penser !

 Si quelqu'un aurais un conseil merci !

Salut .

Contrôler le convertisseur de pression de Turbo et ses durites autour

A suivre 



Convertisseur de pression de Turbo Réf bmw : 11 74 7 796 634 .€111.76

Salut effectivement j ai deja controler le convertisseur les durite sont nikel pareil pour les durite de turbo . J ai aucun voyant d allumée je pensse que le convertisseur et un ellement electrique la voiture devrait reconnetre le probleme mes la rien du tous peut etre la vanne EGR qui se bloque a quelque reprise ?!

lesoeur a écrit:Salut effectivement  j ai déjà contrôler le convertisseur les durite sont nickel pareil pour les durite de turbo . J ai aucun voyant d allumée je pense que le convertisseur et un élément électrique la voiture devrait reconnaître le problème mes la rien du tous peut être la vanne EGR qui se bloque a quelque reprise ?!

RE

Alors dans ce cas ,le meilleur moyen de nettoyer la vanne EGR ,c'est avec du "décap-four"
chez bmw à l'atelier c'est comme ça qu'il le font , mais il faut surtout éviter de la supprimer 
au niveau de la dépollution du moteur !

A suivre 

Je les nettoyer avec de l essance je v tester avec du decape four se soir pour en avoir le coeur net je vous tien au courant de la progression mercii

Bonjour je revien au nouvelle apres decapage de la vanne EGR les trous d accélération on disparue le problème semble résolu. Mes par moment la voiture fume un peu blanc cella pourrais venir du produit utilisé ?

lesoeur a écrit:Bonjour je revien au nouvelle apres decapage de la vanne EGR les trous d accélération on disparue le problème semble résolu. Mes par moment la voiture fume un peu blanc cella pourrais venir du produit utilisé ?

RE

Oui tu as utilisé du "décap-four " et peut être rincer avec de l'eau , ça vas se dissiper !

Par contre une chose "importante ", Remplacement Filtre de déshuilage de vapeurs huile
de carter d'huile moteur ,que bmw conseille de remplacer toutes les inspections II .

11 Unité de ventilation :réf bmw  11 12 7 799 224 : €52.77


A suivre 

Je vous remercie oui effectivement ont m'en a parler ,il est commander je vous tiendrais au courant merci

lesoeur a écrit:Je vous remercie oui effectivement ont m'en a parler il est commander je vous tiendrais au courant merci

RE

Chez bmw ils  conseillent de monter le ( nouveau modèle type cyclone ) ,ça doit
corresponde à la référence que j'ai mis sur mon précédent message !

Bon week-end