[ Fiat punto 2 (188) 1.2 i 60 ELX ] Voyant moteur clignotant orange (résolu)

Bonjour à tous,

Voilà mon problème. J'ai le voyant moteur (celui en forme de robinet) qui clignote orange sur le tdb. Le pb est venu après avoir changé le filtre chez Seedy. Lorsque j'ai récupéré la voiture, le voyant clignotait (alors qu'il ne le faisait pas avant), et le gars m'annonce qu'il s'agit de la sonde lambda qui'il faut changer moyennant 800 € (il m'a pris pour Crésus le gars). Sentant l'arnaque, je ne fais pas cette réparation et continue à rouler normalement (pas d'à coup, pas de broutage, ...).

Peu après, je tombe en panne. Je l'amène chez un garage multimarque, et là les gars me dise qu'il faut changer la pompe. Ce que je fais. Dans la foulé, ils passent la titine à la valise diag, mais celle-ci ne détecte aucune anomalie. Cependant, ils n'arrivent pas à éteindre le voyant moteur qui clignote. Ils font un essai avec une autre valise diag, et là, IDEM c'est-à-dire aucune anomalie détectée mais impossible d'éteindre ce voyant. Je précise qu'avec le changement de pompe, et des bougies dans la foulée, la voiture se porte comme un charme. D'ailleurs je l'ai passé au CT avec le voyant orange clignotant, et ils n'ont rien trouvé à redire, donc même pas de contre visite. Nickel.

Mon problème, c'est que je dois vendre la voiture, mais avec ce voyant qui clignote, c'est pas gagné même si j'explique que tout va bien, qu'elle a brillamment passé le CT,  mais que la valise ne parvient pas à l'éteindre.

Ma question est la suivante : connaissez-vous une astuce pour éteindre ce voyant qui visiblement n'a pas lieu d'être ? Ou bien cela peut-il venir d'autre chose, un faux contact, etc ...

Merci de vos précieux conseils

fredericsintes

Bonjour,

A mon avis chez Speedy, l'employé qui a changé le filtre a provoqué une anomalie détecter par le calculateur (BSI) de la FIAT, l'employé à la fin de l'intervention aurait du passé la valise de diagnostic suite à son intervention, lire le ou les codes défaut et les effacer ce qui aurait annuler le voyant moteur  

Pour le second garagiste ... quelle pompe a t'il changé et pourquoi  

A suivre ...  

Albatros

Salut,

C'est le filtre à essence qui a été changé chez Speedy ?

Salut
Fait un recalibrage du capteur pmh
Pour le faire moteur tournant fait 3 acceleration jusqu'au rupteur sur place ( sans que la voiture roule biensur)
Pas besoin de la tenir 20 sec au rupteur des que le régime est au max relâche la pédale attend qui retombe au ralentie et recommence immédiatement

Tien nous au courant si sa fonctionne ou pas

Bonjour à tous,

Chez speedy, ils m'ont changé le filtre à essence. L'autre garage m'a changer la pompe à essence, en fait l'essence n'arrivait plus.

Pour le calibrage du capteur pmh, pourrais-tu me détaillé la manoeuvre, je suis novice en la matière et je ne suis pas sur d'avoir compris la manip.

Sinon, je dois vendre la voiture mais avec ce voyant c'est un peu embêtant d'autant que visiblement les 2 valises n'ont détectée aucune anomalie. Du coup si vous aviez une astuce pour éteindre ce voyant (du genre débrancher la batterie pendant 15mn, etc ...)

Merci à vous

fabi186 a écrit:Salut
Fait un recalibrage du capteur pmh
Pour le faire moteur tournant fait 3 acceleration jusqu'au rupteur sur place ( sans que la voiture roule biensur)
Pas besoin de la tenir 20 sec au rupteur des que le régime est au max relâche la pédale attend qui retombe au ralentie et recommence  immédiatement

Tien nous au courant si sa fonctionne ou pas

Je pense que je ne peut pas être plus claire
Trois monté au régime max sur place

C'est l'accélération jusqu'au rupteur que je n'ai pas compris

C est pédale d accélérateur au planché pendant deux seconde environ

j'accélère donc au point mort ?

Bonjour fabi186,

Merci pour l'astuce. J'ai fait 3 fois de suite comme tu m'as dit et le voyant s'est éteint. Merci infiniment depuis le temps.

Est-ce à dire qu'effectivement, il n'y a pas d'anomalie ?

Ok,

Sujet résolu. Merci encore à fabi186

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t18961-les-problemes-resolus-et-les-fiches-pratiques-moteur-fiat-punto

bonjour a tous j ai le meme problem si fabi186 peut m aide merci

mauricio

Bonsoir,

Déjà il est vivement conseillé d'ouvrir ton propre sujet relire la Charte

Ensuite tu as les réponses dans ta question ... il suffit de lire les réponses de fabi186 et le les appliquer

A suivre ...

Albatros