[ Renault twingo 1.2 ess an 2005 ] Perte de puissance moteur qui vibre

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Vu les symptomes, ca doit ètre une bobine, car elle vibre car elle tourne sur 3 cylindres, donc pour faire court il te manque 25% de puissance.

Tu connais pas la cylindrée ? Ou si c'est une 16 soupapes ? Qu'on puisse te guidé pour te dire ou elle se trouve.

Bonsoir deja merci pour votre réponse donc niveau cylindre je ni connais rien désolé comment je peux savoir ? merci d'avance

RENAULT TWINGO (C06_) 1.2 (58Ch) essence

vous parlez bien d'une bobine d'allumage ?

Oui exactement, car je sais pas pourquoi les gens parlent de changé les bougies, car les bougies arretent pas du jour au lendemain leur étincelles a moins qu'elles cassent et c'est très très très rare.


Est ce que ton moteur ressemble a celui ci ?

Ok un d7f, donc ta bobine c'est la ou se rejoint tous les fils noirs, face au moteur, au fond a gauche, derrière le bouchon de remplissage, tu as un rectangle noir avec un connecteur et les 4 gros cables, c'est cela la bobine d'allumage.

ok merci pour la réponse y'a qu'une bobine ? ou d'autre

le probleme peut venir que de la ?

Faudrait passer un outil de diagnostic pour confirmer à 100 pour 100 mais si j'avais pas de d'outil de diagnostic c'est la première pièce que j'irai suspecté surtout c'est pas comme si j'en avais déjà changé quelques une déjà

pas de soucis merci de votre réponse

de retour j'ai fais un diag sur la voiture sa trouve 2 erreurs

p0300 et p0420 mais bon vue que ces un boitier a 20euros je sais pas trop

P0300 raté sur cylindre et p0420 efficacité du catalyseur.

Le second a de fortes chances de venir de ton premier code défaut qui indique raté sur allumage, donc vu que tu as fait les bougies, si tes cables de bougies ont pas été mangés (Les gros cables noirs) regarde juste si ils ont pas été machouillés par des bêbêtes si non tu peux attrapés une bobine d'allumage.

pas de soucis je vais regarder merci

de retour alors j'ai donc fait un test de compression moteur

cylindre1: 12.5
cylindre2: 5.4
cylindre3: 6.2
cylindre4: 11.9

je pense que le moteur est mort

Tu est sur de ta prise de compression ? Un moteur essence ou tu as deux cylindre qui te lache comme cela, j'ai un peu de mal a y croire mais bon.

Pour te dépanné, tu peux utilisé du métal 5, ca tiens 15 a 20 0000 kilomètres. Si c'est vraiment cela, il devrait retourné rond pour un moment.

oui j'ai passé un diag deja le diag ma dit que y'a un probleme sur les 2 donc pour le moment je sais pas quoi faire

Essaie le métal 5 (Et non je suis pas payé par Soditen !), je te préconise ce produit, car je l'ai testé mais scientifiquement (prise de compression avant et après), j'ai déjà pu récupéré un cylindre sur une 206 (TU). Par rapport a un moteur, financièrement parlant cela peux te sauvé beaucoup d'argent et te laissera un peux de temps pour te retourné, car cela te coutera une vidange et le produit.

Est ce qu'un de mes confrères sait si se sont des culbuteurs la dessus ou des poussoirs hydrauliques ?

il sert a quoi le metal 5 ? je comprends pas trop :)

la personne qui ma fait la compression ma dit direct change de moteur

https://www.norauto.fr/produit/nettoyant-injecteurs-essence-bardahl-500-ml_322416.html

METAL5 - Nettoyant injection Essence ?

c'est efficace ?

apres je pense pas que ça va remettre les cylindre en route lol

Non métal 5 remetallisant :

http://metal5.com/home/14-boite-5-100ml.html