[ BMW E87 120d an 2007 ] Quand changer les disques de frein ? (résolu)

Bonjour,
J'ai une BMW120D, (~100000Km), lorsque j'ai changé les pneus l'on m'a dit qu'il fallait changer les plaquettes AR.
Problème :
FV lors dur RDV pour changement de plaquettes FV me dit que la cote mini des disques est atteintes pour l'AV & AR ! et me fait un devis pour plaquettes+disques+temoins+liq​uide AV & AR !
Un mécano indépendant me dit qu'il ne faut changer que les plaquettes, il n'a pas voulu mesurer l'épaisseur des disques !
BMW me dit qu'il faut changer les plaquettes et peut être les disques (à voir après demontage) mais c'est 2 fois + cher que chez FV !

Les témoins ne sont pas encore allumés mais ça ne devrait tarder pour l'AR !
Bref à qui faire confiance ?

Merci beaucoup pour vos conseils
Bonne journée

Bonjour,                                                                                                         :

Le plus simple et de connaitre l’épaisseur mini que le constructeur préconise et après tu les mesures. Attention tu peux aussi très bien avoir encore de l'épaisseur, mais voir aussi l'état des disque. Mais t'inquiète ici nous avons un spécialiste des BMW, Le Roi. Attend il te répondra surement.

Salut at3,

Par mon expérience vécue chez FV ce sont des " Guignols " alors  qu'un Concessionnaire BMW est un Professionnel bien sûr le tarif n'est pas le même mais bon j'ai BMW tu as la garantie de leurs travaux sur ta 120D

Un conseil demande un devis pour la remise en état de tes freins à BMW et à FV ensuite comme dit le dicton " c'est vous qui voyez "

A suivre

Albatros

Salut,

Si tu nous précises l'année de ta série 1 on pourra te donner l'épaisseur minimum des disques. Comme ça en vérifiant tu sera certain qu'ils sont bien à remplacer

Bonjour à tous et merci pour vos réponses:
120D luxe ((E87 LCI je crois) 1er immat juillet 2007

Salut,

l'épaisseur minimum dépend de leur diamètre.

Exemple : Pour un diamètre de 300X24  mm, l'épaisseur mini est de 21.6  mm.

SALUT

Référence bmw et prix des pièce avec dimension des disques avant et arrière .


Disque de frein AV ventilé (min.th. = 22,4 mm) .300X24 2 .34 11 6 854 998    .66. €



Disque de frein AR    ventilé (min.th. = 18,4 mm) .300X20  2 34 .21 6 855 007   .72.36 €




A suivre 















A suivre 

Bonjour,
Confirmation il a bien marqué mini 18.40mm pour l'arrière, le garagiste me dit que ce n'est pas la peine de changer les disques, cout final AR 114.19€ TTC ! ,-)
il a réutilisé les capteurs puisqu'ils n'étaient coupés (voyant non allumé).

Heureusement qu'il existe encore des bons petits garagistes indépendants.
bonne journée

Salut.

Pour les disques c'est bien,par contre pour le témoin de plaquettes Bmw préconise de les 
remplacer à chaque fois, par ce que les fils ont perdu de leur souplesse et ça risque de 
s'allumer à chaque fois au tableau de bord ,pour 23@€x 2 ça vaut pas le coup, redémonter 
dans  quelques  milliers de Kms !

PS / au fait est ce que l'on peux  classer ton sujet comme (  )

Voilà merci  

Bonjour
Oui, résolu.
Il est vrai que pour les témoins je me suis posé la question mais le garagiste m'a dit que ce n'était pas la peine puisque témoin non allumé !
Pour une fois qu'un artisan ne pousse pas à la conso :-)
Merci beaucoup à vous tous

Salut.

Merci pour le retour d'info.

Bonne route:  

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t16690-e87-bmw-problemes-de-trains-roulants-resolus

william51 a écrit:Bonjour,

Le plus simple et de connaitre l’épaisseur mini que le constructeur préconise et après tu les mesures. Attention tu peux aussi très bien avoir encore de l'épaisseur, mais voir aussi l'état des disque. Mais t'inquiète ici nous avons un spécialiste des BMW, Le Roi. Attend il te répondra surement.

Salut l'ami .

Spécialiste oui mais le temps à passé bien trop vite ,alors maintenant c'est spécialiste mais
des anciens modèles  ,mais surtout pas le roi ...

Bien cordialement 

JC