[ Mégane II 1.6 i 16V 115 an 2003 ] coupure générale électricité (résolu)

Bonjour,

Un collègue était en panne de batterie et je l'ai donc dépanné avec des câbles.
Après avoir démarré son véhicule, il a débranché d'abord le câble rouge et de manière très rapide après le noir,
mais le moteur de ma voiture a calé net (il n'y a pas eu de court-circuit, c'est sûr).
De retour dans l'habitacle de ma voiture, il était inscrit "Défaillance électronique" et tous les voyants du tableau de bord étaient allumés. J'ai retiré la carte pour éteindre ces voyants mais rien n'y a fait ...
J'ai donc pris une clé de 10 et j'ai desserré le connecteur de la borne positive de la batterie pour couper l'alimentation complète du véhicule.
J'ai ensuite reconnecté la batterie mais je me suis aperçu, en remontant dans la voiture, que le plafonnier ne fonctionnait pas ... Et en fait, plus rien ne fonctionne, plus rien n'est alimenté, plus de fermeture de porte, etc.
La batterie a été changée en juillet 2016, elle est OK, on a même essayé avec des câbles sur une autre voiture, mais rien n'y fait.
J'ai tenté de chercher sur divers forums des infos, mais à chaque fois, quand il est question de défaillance électronique, ce sont quelques éléments du véhicule qui dysfonctionnent ...
A priori, comme aucun élément ne semble alimenté, ce serait un problème de fusible, plutôt fusible général, mais je n'ai rien trouvé qui parle de ce type de fusible. Peut-être dans la boîte de fusibles située à côté de la batterie ?
Je suis vraiment ouvert à toute suggestion ...

Merci

Thierry

Rotyle45

Bonsoir,

Pour mémoire, Voici la procédure en vidéo avec des câbles de démarrage :



Ensuite suivant les modèles de véhicules le fusible général se trouve parfois dans un compartiment dans le couvercle en plastique de la batterie et dans ce couvercle se trouve une trappe avec des fusibles ( suivre les câbles rouge +  

A suivre

Albatros

Bonsoir,

Merci pour ce retour d'information. Je ne pensais pas qu'il fallait suivre une procédure particulière pour brancher les câbles de démarrage.
Du côté fusible, il va falloir que je regarde de plus près où il peut bien être situé. J'ai déjà tenté de suivre les câbles rouges qui s'enfoncent très rapidement dans les entrailles du moteur (me semble-t'il), mais en vain ...
Malgré tout, je ne comprends pas pourquoi ce fusible a pu sauté alors que je n'ai fait que déconnecter la borne positive de la batterie (et que tout était alimenté avant la manip).

Merci encore et bonne nuit

Salutations

Thierry

Bonsoir,

Logiquement dans le carnet d'entretien d'origine livré avec le véhicule, i y a la rubrique où sont indiqués tous les fusibles dans l'habitacle et dans le compartiment moteur sinon il te faut la RTA ( revue technique automobile ) de ta Mégane 2

A suivre

Albatros

Bonjour,

Effectivement, sur la platine de connexion des câbles rouges sur la batterie, il y a 3 gros fusibles pour chacun des 3 câbles.
Deux de ces fusibles (30 A) étaient "out" ; le fait de les changer (5€ pièce chez ATAC) a permis de remettre d'aplomb le véhicule.
Par contre, je ne comprends pas comment cela a pu arriver car il ne semble pas qu'il y ait eu de court-circuit quelconque ...

En tout cas, merci pour les infos

Thierry

Salut,

Donc le problème est résolu ?

Bonjour,

Oui, le véhicule a démarré à nouveau, tout est rentré dans l'ordre ...

Merci encore une fois ...

Salutations

Thierry

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19412-megane-et-scenic-renault-problemes-resolus-electriques