Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Capteur ou débitmètre ?
Aujourd'hui à 01:04 par greg5129

» Ford fiesta en panne
Hier à 22:54 par david38

» Scenic 2 1.9l dci 2004
Hier à 22:22 par yansof

» Presentation
Hier à 21:39 par Laure B

» [ Citroën C3 1.4 hdi an 2003 ] arret en roulant
Hier à 21:35 par Laure B

» [ Peugeot 106 1.4 ess an 1992 ] Perte de puissance et broutage
Hier à 20:32 par Rameuh

» [ BMW E36 318 tds M41 an 1995 ] Démarre mais cale aussitot
Hier à 19:20 par BMW PASSION

» MaxiEcu 2
Hier à 19:16 par Poulpy 68

» [ Test avis et liste permanente ] : Autel Mot Pro EU
Hier à 18:59 par Poulpy 68

» Bruit moteur Toyota Avensis Verso 4d4 2003
Hier à 14:15 par patnat

» [ Ford Fiesta 1.8 TD an 2001 ] chauffage tardif
Hier à 13:53 par Stéphanemedoc

» [BMW E36 320i mot. M52B20 an. 1997 205000 km] galet tendeur courroie climatisation
Hier à 11:13 par albatros

» Problème collecteur d'admission classe C 2004
Hier à 11:06 par souattia

» [Skoda Octavia 1.9 TDI 110 2002] soucis de verrouillage central
Lun 20 Fév 2017, 22:28 par Ixandre1

» [ Bmw X3 E83 2.0 D M47N2 an 2004 ] Calage distribution
Lun 20 Fév 2017, 22:21 par minesota59

» [ Chrysler Neon LE 2.0 16V an 2001 ] Broutage et Claquements
Lun 20 Fév 2017, 20:10 par patnat

» [ Fiat Punto 2 1.2 80 ess an 2002 ] Problème electrique / body computer
Lun 20 Fév 2017, 18:47 par Stoomm

» [Audi 80] Purge de nos bloc ABS audi 80 et dérivé.
Lun 20 Fév 2017, 15:16 par DSI77

» [ BMW E46 318 CI N42 an 2002 ] comment caler distribution moteur N42
Lun 20 Fév 2017, 12:32 par BMW PASSION

» Arrêt moteur plus doux 320d
Lun 20 Fév 2017, 00:46 par greg5129

» Conexion DRauto
Dim 19 Fév 2017, 19:52 par freddy5923

» présentation
Dim 19 Fév 2017, 19:36 par freddy5923

» bmw 320i e36 cabriolet 1996 probleme capote semi automatique
Dim 19 Fév 2017, 14:50 par albatros

» Déclenchement de la sonde du radiateur maximum pour une polo essence 98 ?
Dim 19 Fév 2017, 11:29 par Choupi Bertucci

» revue technique citroen c3 essence 1.4 stop end start
Dim 19 Fév 2017, 11:27 par albatros

» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Voyant orange huile allumé
Sam 18 Fév 2017, 19:47 par greg5129

» [ Peugeot 307 2L 90cv HDI, 2002 ] Problème Recharge batterie et démarrage
Sam 18 Fév 2017, 19:21 par albatros

» boxer 2.8hdi de 2001 probleme de neiman
Sam 18 Fév 2017, 19:13 par seb33470

» [ AUDI 1.9 TDI 110 an 2000 ] Probleme turbo
Sam 18 Fév 2017, 18:31 par greg08230

» [ Renault Laguna 3 gt 2.0 dci 180 fap an 2008 ] Trous à l'accélération
Sam 18 Fév 2017, 17:32 par m9r4ever

[ Peugeot 106 1.0 essence an 1999 ] Problème pollution, ne passe pas au ct

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: [ Peugeot 106 1.0 essence an 1999 ] Problème pollution, ne passe pas au ct

Message par Laure B le Lun 28 Nov 2016, 21:29

Peut-être de la 15w40 alors ? Bon je vais voir où est Poulpy !
À toute.

___________________________________________

Laure B
Tech-modo
Tech-modo

Féminin Nombre de messages : 2812
Age : 49
Localisation : 64
Emploi : NC
Niveau technique automobile : Moyen
Date d'inscription : 11/09/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ Peugeot 106 1.0 essence an 1999 ] Problème pollution, ne passe pas au ct

Message par Laure B le Lun 28 Nov 2016, 21:35

Je dis ceci car une viscosité plus importante me paraît mieux.

___________________________________________

Laure B
Tech-modo
Tech-modo

Féminin Nombre de messages : 2812
Age : 49
Localisation : 64
Emploi : NC
Niveau technique automobile : Moyen
Date d'inscription : 11/09/2011

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ Peugeot 106 1.0 essence an 1999 ] Problème pollution, ne passe pas au ct

Message par Poulpy 68 le Lun 28 Nov 2016, 21:52

Bon ben ma douche attendra

Dans ces moteurs, 10w40 ou 15w40, pas plus fluide (genre 5w quelque chose)

Le TU est né pour transpiré a ce niveau du joint de culasse, j'en ai eu 3 des TU, il transpirait tous par la, je les ais jamais changé. Un TU qui fuit pas içi c'est pas un vrai TU. Pour moi c'est une marque de fabrique

Bon c'est sur c'est pas super 'propre'. Si cela fait pas fontaine et donc fuite limité, je te dirais de laissé comme cela. C'est un choix personnel aussi.

Bon je sais aussi que certains joints de culasse pour les TU sont renforcés a cette endroit, car c'est un passage d'huile qui se détache du joint c'est pour cela que ça fuit a cette endroit précis.

Si c'est passé au CT et la fuite est minime, voire ridicule, laisse donc.

Poulpy 68
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 4064
Age : 41
Localisation : Alsace haut rhin (mulhouse)
Emploi : Mecanicien auto
Niveau technique automobile : Le roi du parking ! ;)
Date d'inscription : 24/02/2013

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ Peugeot 106 1.0 essence an 1999 ] Problème pollution, ne passe pas au ct

Message par zobez le Mar 29 Nov 2016, 06:39

Salut le régulateur de ralenti ? C est pas plutôt le moteur pas à pas quo est défaillant ? Pour la viscosité pour éviter les fuites j essaierai plutôt le 10w40. A voir

___________________________________________
les vieilles voitures sont celles qui roulent le mieux !!!!!!!!!!

zobez
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 153
Age : 37
Localisation : bondy
Emploi : pompier de paris
Niveau technique automobile : BEP mécano + mention complémentaire mise au point moteur
Date d'inscription : 19/06/2012

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ Peugeot 106 1.0 essence an 1999 ] Problème pollution, ne passe pas au ct

Message par marino.p le Mar 29 Nov 2016, 08:30

Bonjour a vous tous
bon ok je vais suivre ce que chaque'un dit car je suis tout a fait d'accord avec vous.
et pour revenir a la fuite non c'est vraiment léger pour l'instant espérant que sa coulera pas plus mais bon j'aime pas .
pour l'instant je met pas résolu je vais attendre un peut.
En tout cas merci a vous tous de vos compétences
très bonne journée
bye bye

marino.p
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 89
Age : 59
Localisation : nord
Emploi : artisan(technicien dépanneur électroménager toutes maques
Niveau technique automobile : bien
Date d'inscription : 03/05/2015

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 2 Précédent  1, 2

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum