Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» [ Citroën C3 1.4 hdi an 2003 ] arret en roulant
Aujourd'hui à 17:01 par MacGyverFr

» [Skoda Octavia 1.9 TDI 110 2002] soucis de verrouillage central
Aujourd'hui à 16:46 par Ixandre1

» [ BMW E46 318 CI N42 an 2002 ] comment caler distribution moteur N42
Aujourd'hui à 16:10 par BMW PASSION

» bmw 320i e36 cabriolet 1996 probleme capote semi automatique
Aujourd'hui à 14:50 par albatros

» Scenic 2 1.9l dci 2004
Aujourd'hui à 12:50 par albatros

» Déclenchement de la sonde du radiateur maximum pour une polo essence 98 ?
Aujourd'hui à 11:29 par Choupi Bertucci

» revue technique citroen c3 essence 1.4 stop end start
Aujourd'hui à 11:27 par albatros

» [ BMW E46 320d M47 an 1998 ] Voyant orange huile allumé
Hier à 19:47 par greg5129

» [ BMW E36 318 tds M41 an 1995 ] Démarre mais cale aussitot
Hier à 19:30 par frenesik

» [ Peugeot 307 2L 90cv HDI, 2002 ] Problème Recharge batterie et démarrage
Hier à 19:21 par albatros

» boxer 2.8hdi de 2001 probleme de neiman
Hier à 19:13 par seb33470

» [ AUDI 1.9 TDI 110 an 2000 ] Probleme turbo
Hier à 18:31 par greg08230

» [ Renault Laguna 3 gt 2.0 dci 180 fap an 2008 ] Trous à l'accélération
Hier à 17:32 par m9r4ever

» [ DACIA SANDERO ] revue technique gratuite
Hier à 16:42 par Pheonix Abdou

» [Opel corsa c 1.3 CDTI an 2006] problème démarrage chaud
Hier à 14:17 par mista

» Présentation
Hier à 13:27 par Ixandre1

» [ Test avis et liste permanente ] : Autel Ts401
Hier à 07:58 par Poulpy 68

» Discussion sur les outils de diagnostic électronique, aussi appellé valise
Hier à 07:56 par Poulpy 68

» [ Test avis et liste permanente ] : Autel Mot Pro EU
Hier à 07:54 par Poulpy 68

» [ Renault Scenic 2 dci 105 ] couinement au démarrage ou au débrayage
Ven 17 Fév 2017, 22:45 par louis97

» [ Ford mondeo 1.8 td an 1997 ] voyant de préchauffage reste allumé et ventilateur en route
Ven 17 Fév 2017, 22:41 par Nizar Melek

» [clio 2 phase 1 1.9d RTE 2000] probleme acceleration
Ven 17 Fév 2017, 21:57 par Cliomegane

» neiman boxer / corp metalique
Ven 17 Fév 2017, 21:38 par seb33470

» [audi a3 1.9 tdi 105 de 2006] probleme centralisation
Ven 17 Fév 2017, 19:55 par Denneullin

» Mise a jour
Ven 17 Fév 2017, 18:07 par Poulpy 68

» [Ford Mondéo I 1999 break diesel ] Problème/conflit. ventilation + allume cigare + éclairage de bord
Ven 17 Fév 2017, 13:11 par albatros

» [ Chrysler Neon LE 2.0 16V an 2001 ] Broutage et Claquements
Ven 17 Fév 2017, 10:01 par Polakski59

» [Renault clio 4 dci 90 edc 2015] sifflement moteur ressenti dans l'habitacle
Ven 17 Fév 2017, 08:56 par spot86

» [ BMW E46 320i M54 an 2001 ] emplacement sonde de niveau d'huile
Ven 17 Fév 2017, 00:21 par greg5129

» [ BMW X6 X35D an 2008 ] Moteur se coupe ( Résolu )
Jeu 16 Fév 2017, 21:51 par BMW PASSION

[ BMW e28 520i M20 an 1986 ] ne demarre plus du tout

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

lecture Re: [ BMW e28 520i M20 an 1986 ] ne demarre plus du tout

Message par jim29 le Lun 19 Déc 2016, 14:50

oulala..
la ca commence a etre compliqué.. l elec automobile et moi..
j ai deja du mal a regler mon multimetre..

j ai verifier mon capteur de papillon visuellement. il y a bien un clic.. de la a savoir si il marche arfaitement. d autant que j ai l impression qu il est gras. et humide. je me demande si je n ai pas une fuite de liquide de refroidissement au niveau de mon papillon.

la prise "diagnotisque" qui est sur le moteur, on ne peut pas brancher un lecteur de code defaut dessus?
vous testier directement au niveau de la prise du calculateur chez bmw?

jim29
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 33
Localisation : plougonven, finistere, bretagne, france
Emploi : chauffeur PL
Niveau technique automobile : a aprofondir!!
Date d'inscription : 02/12/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

lecture Re: [ BMW e28 520i M20 an 1986 ] ne demarre plus du tout

Message par BMW PASSION le Lun 19 Déc 2016, 15:38

@jim29 a écrit:oulala..
la ca commence a etre compliqué.. l elec automobile et moi..
j ai deja du mal a regler mon multimetre..

j ai verifier mon capteur de papillon visuellement. il y a bien un clic.. de la a savoir si il marche arfaitement. d autant que j ai l impression qu il est gras. et humide. je me demande si je n ai pas une fuite de liquide de refroidissement au niveau de mon papillon.

la prise "diagnotisque" qui est sur le moteur, on ne peut pas brancher un lecteur de code defaut dessus?
vous testier directement au niveau de la prise du calculateur chez bmw?
RE

La prise diag moteur servait à régler le point d'avance et le régime du ralenti ,mais tu peux
rien prendre dessus à l'époque c'était un appareil spécial bmw qui prenait les tours moteur 
l'angle de came ,ou l'on brancher la lampe stroboscopique pour régler l'avance à 3000/tmin
les autres mesure du L. Jetronic se faisait sur la grosse prise du boitier avec le banc testeur 
Bmw -Sun ,la ou tu me parles d'une fuite d'eau ,c'est le Ldr qui viens réchauffer le paillon !

PS :tu peux régler la richesse  du ralenti avec la vis sur le débitmètre bouchon n°2 voir ICI
avec un analyseur de gaz que seul les "contrôles technique" possède ,l'analyseur de gaz a disparu dans les garages ,puisque les ralenti sont réglés directement par les   calculateurs 
moteur ,avec  aussi  le Co/1 Co/2 .

Voila 

___________________________________________

Essayer de répondre aux questions posées ,soyer précis dans vos descriptions !    study  



http://www.techniconnexion.com/forum



 
 htt

BMW PASSION
Tech-modo
Tech-modo

Masculin Nombre de messages : 13421
Age : 77
Localisation : La Rochelle
Emploi : Retraité du "Réseau Bmw"
Niveau technique automobile : 5: Ex. Resp Sav-Bmw.
Date d'inscription : 01/09/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

lecture Re: [ BMW e28 520i M20 an 1986 ] ne demarre plus du tout

Message par jim29 le Lun 19 Déc 2016, 19:27

ok..
bon je vais surement recuperer un debimetre et un papillon d admission avec capteur qui fonctionne pour tester sur mon vehicule..

jim29
Petit mécano
Petit mécano

Masculin Nombre de messages : 60
Age : 33
Localisation : plougonven, finistere, bretagne, france
Emploi : chauffeur PL
Niveau technique automobile : a aprofondir!!
Date d'inscription : 02/12/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Page 3 sur 3 Précédent  1, 2, 3

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum