Si l'on réfléchissait pour éviter que les accidents grave se produisent .

Salut .

Je viens de lire ] Accident automobile, premiers gestes ] ce sujet me parait très intéressant à débattre ,mais après réflexion  je me dis quand en France une bonne fois au lieu de s'attaquer par de sondages ,des statistiques aux effets du mal ,est ce que l'on vas enfin s"attaquer à la racine du mal ,l'alcool au volant , les stupéfiants ajouter à l'alcool,l'état lamentable de certaines routes ,aussi la dernière chose pour moi ;le permis de conduire ou les autos écoles qui pour moi  apprennent les candidats à obtenir un permis de conduire ou après ils sont lâchés dans la jungle de la route, au lieu de leur apprendre à conduire et savoir maîtriser leur véhicule dans des situation d'urgence imprévue, mais pour que ça fonctionne il  faudrait un partenariat avec les grandes compagnies d'assurances ,qui au lieu d'investir des fortunes dans l'immobilier et des actions , qui pourraient faire passer des stages de perfectionnement qui à mon avis seraient un pari gagnant pour eux  ainsi qu'à leurs assurés !

Je me permet de faire cette analyse ,après avoir fait une carrière de 44 ans dans l'automobile ,
avoir fait les vingt dernière dans une marque qui fabrique des voitures très rapide ,ayant toute
les sécurités soit passives ou actives pour le conducteur ,ces voitures que j'ai eu le plaisir de conduire pendant vingt ans pour en apprécier pas que les accélérations , surtout la formidable
impression de sécurité qu'elles procurent !

Voila en m'excusant d'avoir été un peu long ,si vous avez des idées .  

A suivre et à méditer 

salut , le problème c'est l'investissement dans les stages qui au risque de l'année d'après changeront d'assurance donc une pertes pour eux tout es une question de pognon comme toujours.

zobez a écrit:salut , le problème c'est l'investissement dans les stages qui au risque de l'année d'après changeront d'assurance donc une pertes pour eux tout es une question de pognon comme toujours.

Salut .

Ecoute regarde les mec avec un A derrière ,non seulement il ne respecte pas la vitesse
mais il ne faut dire qu'ils sont maître de leurs voitures , ensuite il y les "anciens " eux 
les clignotant pour changer de file ,tourner à droite ou à gauche tout est en "options "donc
comme en Suisse à 70/ans un parcours avec un examinateur ,parcours OK pas de fautes ,
il repart avec son permis , le contraire l'examinateur garde le permis et l'envoie faire un
stage de mise à niveau qu'il doit réussir pour récupérer le permis !

Après les gens alcoolisés , les Japonais eux ont résolus une partie du problème en équipant
petit à petit le parc automobile avec un "anti- démarrage qui réagi à l'alcool" , et la étant un
professionnel de l'automobile je peux dire que aux constructeurs avec montage sur la chaîne ce
n'est pas ça qui vas leur coûter  cher  !

Il y a des choses à faire pour s'attaquer à ce fléau des accidents , mais c'est sur que n'est pas
avec la bande d'incapables qui dirigent ce pays actuellement ,que nous allons avancer !

PS : par contre les assurances ,je ne vais pas pleurer pour eux ,il ont déjà notre argent qu'ils
font travailler pour eux .

Allez bonne soirée .

Cordialement JC

je sais bien mais il devait déjà mettre un "anti- démarrage qui réagi à l'alcool" sur les bus et les poids lourd mais c'est toujours pas fait. il y a tellement de chose à changer

C'est le comportement des personnes qui tuent.

Je suis frontalier avec l'allemagne. Ils ont des portions d'autoroutes avec vitesse illimité. Et en faisant le rapport par rapport au nombres d'habitants comparé a la françe, ils ont moins de mort.

C'est pas la vitesse qui tue, ce sont les attitudes des personnes. Au travail, j'ai vu une banquette arrière d'une voiture couverte de sang, c'était celui d'un enfant, depuis ce jour je me suis dit, que les conduites a risques, hors de question, je pourrais pas vivre en me disant j'ai tué une personne car j'ai voulu 'faire le malin'...

Il y a des campagnes de la prévention routière, qui sont choc mais je pense que c'est surement le meilleur moyen de faire comprendre qu'une voiture c'est un moyen de déplacement, pratique mais cela peux aussi tué.

Bonjour à Toutes & Tous,

Étant Motard et/ou Automobiliste, je tiens à faire partager mon avis sur un mal récurent des Français / Françaises et leur comportement Légendaire pour la plupart d'entre eux d' Égoïste au volant

Je suis tout à fait d'accord que c'est le comportement des conducteurs / conductrices qui tue en France plus qu'en Allemagne donc tout part de la mentalité des gens et du Respect d'autrui ... les Allemands ont toujours été beaucoup plus disciplinés que les français et surtout responsables, respectueux du code de la route ...

Il faudrait aussi en cette période de mauvais temps Automne / Hiver que les spots télévisés de la Sécurité Routière soit axés sur le comportement des usagers par temps de Brouillard où un automobiliste sur deux roule en veilleuse ou tous feux éteints ... les GENS partent du principe qu'ils voient la route donc qu'ils n'ont pas besoin d'être vu ce qui est un comportement encore une fois d' Irresponsable caractérisé voire d'Assassins inconscients

Donc pour moi en tant que Motard ayant l'habitude de dialogué avec les pouvoirs publics suite à des rencontres sur la Sécurité Routière des 2 roues ( Préfet, responsables de la SR, Pompiers, Gendarmerie, Police Nationale, Assurance ... ) puisque je suis à la FFMC ( Fédération Française des Motards en Colère ), je puis vous dire que souvent les discussions sont houleuses pour trouver un terrain d'entente pour faire bouger un énorme Dinosaure poussif et récalcitrant sur des mesures que nous proposons NON pas sur la Sécurité Rentière ( les radars bien entendu ) mais sur l'amélioration des infrastructures du réseau national mal entretenu ( poins noirs ) donc dangereux ainsi que certains panneau
x de signalisation obsolètes ou mal placés ... si vous avez des questions, elles sont les bienvenues

PS: Désolé d'avoir écrit un roman mais je l'ai fait pour le Bien et la Sécurité de toutes & tous usagers de la route en apportant mon expérience confirmé de Motard " roule toujours " et NON pas d'opérette dans beaucoup de pays européens + mon expérience en tant qu' automobiliste

A suivre de m'avoir lu jusqu'au bout

Albatros

salut,
en effet il y a un gros problème c'est le pognon avant tout quand je vois la position des radars c'est toujours sur des lignes droite ce qui créé des accidents à cause de personne qui se croient en rallye et qui freine d'un coup. Sinon pour ceux qui ne savent pas mettre le clignotant également je connais bien les parisiens ont du mal à croire qu'ils veulent éviter d'user les ampoules. Et les voitures garé en double file pendant qu'ils vont faire leur course ce qui j'aime énormément la circulation tout ça parce que la mairie a décidé de supprimer des parkings pour faire des bâtiments et surtout que le reste est payant pour remplir les caisses tout ça est malheureux.

Vous êtes au courant pour le radar feu rouge qui génère le double d'accidents depuis qu'il est installé ? Le maire est poursuivi car il a mis une pancarte, attention freinage violent.

J'ai retrouvé un article en parlant :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/758175-rn20-2-accidents-radar-feu-rouge/

Et les clignotants, oui c'est beaucoup une option pour des personnes.

Je peux que confirmé tes dires. Mais on va avoir encore un autre type d'accident, celle qui vont suivre des voitures et vont piller car elles vont pensé que la voiture devant embarque un radar alors que c'est juste une boite de chocolat qui y posé sur la plage arrière.

Salut à tous,

Pour moi, la prudence, c'est de considérer que la route est occupée aussi par des animaux. Par chez moi il y en a beaucoup, surtout la nuit. Et même en plein jour, les animaux domestiques sont souvent sortis de leur champ, donc je me méfie à chaque virage. La route est à tout le monde, c'est un espace comme un autre pour les animaux. En gardant cette idée en tête j'arrive à adopter une conduite tranquille et je roule quand même à la bonne vitesse, pas à 60 !

Je suis d'accord avec toi. Je garde par exemple toujours ma distance de sécurité, mais par exemple la semaine dernière, j'étais sur une voie rapide, voie de gauche car je doublais un camion et une cammionette, la camionnette a déboité sans clignotant sans faire attention, j'ai du pillé, si il y avait eu quelqu'un derrière moi, je penses que j'étais bon pour un tour a l'hopital. Donc même en faisant tout pour augmenté la sécurité, si les autres ne font rien, cela changera rien.

C'est sûr. Je me méfie aussi beaucoup des automobilistes, je suis toujours loin et je déteste être collée. J'ai peur sur l'autoroute pour cette raison, les gens ne respectent pas les distances de sécurite. Je fais tout ceci car j'ai un naturel très étourdi, donc je me méfie surtout de moi-même; dans ma jeunesse (lointaine ) j'ai eu un accident par faute d'attention (sans gravité pour moi, mais la voiture était hs), alors je sais combien ça va vite...

Salut à tous .

Moi pour sortir un peu des sentiers battus ,je voudrais que l'on revienne sur un 
sujet important , l’obtention du permis de permis de conduire à tout âge , pour 
l'enseignement du code de la route ,la je pense que l'on est dans les "clous " 
après est ce qu' il est respecter ,ça c'est l'objet un autre débat !

Moi j'aimerais avoir votre avis ,sur à l'enseignement de la conduite ,comment 
ça se passe ,par ce que à mon avis c'est la que le bas blesse , quand j'observe le
comportement sur route ,sur autoroute en ville ,de ceux qui viennent de l'obtenir 
avec le A à l'arrière , qui viennent d'être  lâché sur les routes , parfois ça me donne 
des frissons , et je  crois que c'est justement au niveau de la conduite qu'il vas falloir
apporter  des ajustements s'y l'on  veux avoir  des résultats sur du long termes !

Voila à suivre 

Bonjour,
oui je suis tout à fait d'accord avec toi l'obtention du permis c'est bien mais après c'est lâcher les A dans la jungle il y a un gros problème on le voit ils sont stressé pour certains et d'autres se croient en rallye et pour d'autres ils conduisent sans le permis encore pire.

Oui c'est exactement cela, on a les deux extremes mais aucun 'bien centré'.

Soit les trop stressés soit les trop détendus, ces 2 genres de conducteurs sont dangeureux.

zobez a écrit:Bonjour,
oui je suis tout à fait d'accord avec toi l'obtention du permis c'est bien mais après c'est lâcher les A dans la jungle il y a un gros problème on le voit ils sont stressé pour certains et d'autres se croient en rallye et pour d'autres ils conduisent sans le permis encore pire.

Bonsoir .

Complètement d'accord avec toi , pour ceux qui roulent de plus en plus sans permis 
particulièrement de nos jours ,ou avec "l'état d'urgence" les forces de police et de 
gendarmerie étant au four et aux moulins , ils  ne peuvent pas être plus présent sur
les routes pour contrôler les fraudeurs conducteurs sans permis et sans assurance 
et aussi ceux qui sont  "alcoolisé "!

PS: Selon les pouvoirs publics, jusqu’à 600 000 personnes conduiraient sans permis en France. Un délit en hausse constante ces dernières années, et qui peut concerner tout type d’automobiliste, pas seulement les fous du volant

A suivre 

Salut à tous,

Je vous rejoins dans l'ensemble


Voilà ce que je verrais :
- Les radars (fixes ou mobiles) devraient être positionnés uniquement aux endroits à risque.
- Des budgets plus importants devraient être alloués à la réfection des chaussées et à l'amélioration des infrastructures de sécurité.
- Un stage de pilotage devrait être obligatoire chaque année.
- On devrait rendre obligatoire certaines assistances à la conduite : freinage automatique, alerte franchissement de ligne, éthylotest anti-démarrage et arme anti-endormissement (sachant que c'est l'une des principales causes d'accident grave !!)

Salut .

C'est une mesure qui vas dans le bon sens ,mais encore faudrait il avoir suffisamment de
forces de police et de gendarmerie pour effectuer les contrôles ! 

Pour  conforter ce que Ced viens de de dire concernant les "contrôle d'alcoolémie" très bientôt   
les pouvoirs publics s’attaquent au problème de la conduite sous stupéfiants.   

Dès le début de l’année prochaine, des tests salivaires vont être distribués à grande échelle aux forces de l’ordre.        

Pour en savoir plus voir une vidéo   ICI

A suivre 

Pour information :

En 2015, 23% des personnes décédées sur la route ont été tuées dans un accident impliquant un conducteur sous l'emprise d'au moins un stupéfiant. 

Parmi les conducteurs impliqués dans ces accidents mortels, on trouvait 23% de 18-24 ans et 
94% d’hommes. Autre part, les pouvoirs publics rappellent que la moitié des conducteurs positifs aux stupéfiants dépassent en même temps le taux d’alcoolémie légal, ce qui forme un cocktail aux conséquences trop souvent fatales.


Pour ceux que leur métier les obligent à être sur les routes tous les jours !

Çà fait froid dans le dos