[Tigra 1.4 16s an 98] pb moteur

bonsoir


j'ai une Opel Tigra 1L4 16S octobre 1998 elle affiche 78000Km au compteur. Au mois d'octobre, mon catalyseur a laché du coups toute la ligne echapement a eté changée dont la sonde lambda le tout chez Opel...

Or depuis, la voiture broute, fait des accoups, et le moteur s'engorge, elle cale, l'aiguille du ralenti reste pas stable, elle tourne a 700 tours au lieu des 2000, 2500 tr/min, j'ai changé le filte a essence, j'ai mis du produit au cas ou il y aurai des saletés ds le reservoire, j'ai aussi changé les bougies et mis des bougies d'origine Opel, le pot d'echapement reste pas stable alors qu'il est trés bien fixé et on a l'impression qu'il est bouché et qu'il y a un truc qui a du mal a sortir... et quand on branche l'oridinateur desu elle detecte aucune panne electronique !

A ce point la je craque, ma voiture est super belle, c'est une serie limitée et en tres bon etat mais la ca fait beaucoup je suis a 1720 euros de reparations. je l'entretient dans un centre Opel et je viens de faire le tour de tous les Opel du 77 aucun ne me trouve la panne, j'ai meme esayé feu vert, norauto,midas, rien....!! pour info, je sais conduire parceque pendant un moment je doutais !!!
HELP ME PLEASE !!!!!!!!!!![/b]

Salut.
As-tu un témoin orange allumé au tableau de bord?
Si ton catalyseur a casser à seulement 78'000Km, c'est qu'il y a un problème de rater à l'allumage.
Sur ton modèle, je ne vois que la bobine d'allumage.
Ou bien, simplement une bougie .
Es-tu prète à faire des recherches ou réparations toi mème?
Ou, si c'est simplement un avis que tu veus?
A+

PS: N'écris pas en gras, stp.

le voyant s'allume plus il s'est etaint qd j'ai changé le catalyseur qui a cassé a 64000 et non 78000km. on a fait toutes les rehcerches possibles; elle est restée 4 jours dans un garage Opel et ils n'ont rien trouvé car qd ils branchent la valise, elle détecte aucune panne électronique sauf il y a une semaine c'etait la panne 9112: un truc lié au papillon mai une demi heure aprés elle affichait plus rien !!!! ça fait depuis octobre que ça dure et j'aimerai bien trouver quelqun de compétant pour me dire ou me reparer cette panne
les bougies sont neuves je les ai changés par des bougies d'origine

Comme tu n'as plus de défaut en mémoires, la 1er chose que je contrôlerai, c'est la sonde de température moteur.
As-tu un multimètre?
Arrives-tu à faire une photo de ton moteur, pour que je puisse t'indiquer son emplacement.
A+

zozoh a écrit:le voyant s'allume plus il s'est etaint qd j'ai changé le catalyseur qui a cassé a 64000 et non 78000km. on a fait toutes les rehcerches possibles; elle est restée 4 jours dans un garage Opel et ils n'ont rien trouvé car qd ils branchent la valise, elle détecte aucune panne électronique sauf il y a une semaine c'etait la panne 9112: un truc lié au papillon mai une demi heure aprés elle affichait plus rien !!!! ça fait depuis octobre que ça dure et j'aimerai bien trouver quelqun de compétant pour me dire ou me reparer cette panne
les bougies sont neuves je les ai changés par des bougies d'origine

bonjour

c'est a voir si pas ton boitier papillon qui est un peu gripper.
fo que tu regarde aussi ta sonde de temperature de liquide de refroidissement ca pourais etre elle
mais dabors fait ue remise a zero de lordinateur de bord avec le tech chez opel et vois ce que ca donne apres
bon courage

Salut
Si le voyant electronique ne s'allume pas c'est que la cause de ta panne n'est pas surveillé par le boitier moteur.
Moi a ta place je déserrerais le tuyau d'échappement de quelques tour de vis au niveau du collecteur d'échappement.
Comme ça si ton échappement est bouché tu vas vite t'en rendre compte.La fuite que tu vas créé va permettre a ton moteur de mieux respiré.
C'est une méthode rapide que j'emploi assez souvent.