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[corsa b 1.0L 12V an 98] pb démarrage

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voyons Re: [corsa b 1.0L 12V an 98] pb démarrage

Message par xav5910 le Ven 20 Avr 2007, 13:08

Demain je vais aller acheter 3 relais pour remplacer ces 3 relais la. J'ai vu à feu vert des relais universel pour 5euro l'unité, c'est bon?

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Message par noriavag le Ven 20 Avr 2007, 13:15

Si tu veux être sur, vas plus tot chez Opel.

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Message par xav5910 le Ven 20 Avr 2007, 13:15

Chez opel je vais payer plus cher.

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Message par noriavag le Ven 20 Avr 2007, 13:20

Alors achète les.
Mais avant de les monter, fais une photo des vieux et des neufs à l'envère. Pour que je puisse voir les bornes et leurs chiffres écris dessus.


Dernière édition par le Sam 21 Avr 2007, 17:20, édité 1 fois

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Message par xav5910 le Sam 21 Avr 2007, 15:42

On vois flou quand je prends les relais en photos de prés donc j'ai fait un schema:
https://servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11197217

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Message par noriavag le Sam 21 Avr 2007, 17:19

Salut.
Ben comme tu as du le voir, ça ne vas pas.

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Message par xav5910 le Sam 21 Avr 2007, 18:25

Pour la 1ere comparaison, j'ai comparé le nouveau avec le relais violet de pompe à carburant. La j'ai comparé avec le relais principale vert et c'est pareilles, les chiffres ne correspondes pas comme sur le relais de pompe sauf que sur ce relais principal il y a un schema dessiné sur le haut donc j'ai comparé avec le schema du nouveau relais et les chiffres semblent identiques:
https://servimg.com/image_preview.php?i=4&u=11197217
Donc je comprend pas que sous les relais les chiffres ne correspondes pas et que le schema du dessu corresponde...? scratch

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Message par noriavag le Sam 21 Avr 2007, 19:40

Le schéma est juste, mais les bornes sont placée différemment.
C'est pas bon.

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Message par xav5910 le Sam 21 Avr 2007, 19:45

On ce demande pourquoi ils marquent relais universel.lol
J'irais chez opel.

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Message par xav5910 le Lun 23 Avr 2007, 20:45

Je viens de démonter mon débimetre pour voir par tout hasard si il était encrassé et il est tout beau tout neuf, on dirait qu'il sort de l'emballage donc j'en conclu qu'il a été changé par les anciens propriétaires de la voiture il y a pas si longtemp. C'est bon à savoir car ce n'est pas une piece endurante sur les corsa. Cool

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Message par xav5910 le Mar 24 Avr 2007, 10:59

Le régulateur de ralenti se trouve ou svp? merci

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Message par noriavag le Mar 24 Avr 2007, 11:02

Pourquoi?
Il n'a rien à voir avec ta panne.

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Message par xav5910 le Mar 24 Avr 2007, 11:05

Pour y jeter un petit coup d'oeil.

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Message par noriavag le Mar 24 Avr 2007, 11:10

Tu as raison, fais toi plaisir.
C'est comme ça qu'on apprend.
A vu de nez, je dirai sur le corp du papillon des gaz, fixé avec 2 vis et une prise.
Si tu ne trouve pas, fais une photo.
A+

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Message par noriavag le Mar 24 Avr 2007, 11:11

Ne confond pas avec le potentiomètre du papillon. ( ne pas démonter ).
Ton moteur pas à pas de ralenti est cylindrique.

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Message par xav5910 le Dim 06 Mai 2007, 10:16

Des fois quand je passe la 1ere et que je commence à avancer la voiture a beaucoup de mal, le pomeau tremble fort et l'aiguille du compte tour descend à 700tours. Ca serait du à quoi? Mais ça ne le fait pas tout le temps.

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Message par xav5910 le Jeu 24 Mai 2007, 12:30

Pouvez vous noriavag, me dire qu'elle est le type de roulement arriere sur ma corsa? Car je viens de constater qu'il y a beaucoup de jeu au 2 roues arriere et j'entend du bruit en roulant.

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Message par xav5910 le Sam 26 Mai 2007, 19:00

UP!!

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Message par noriavag le Sam 26 Mai 2007, 19:36

Salut.
Désolé, j'avais loupé ton message.
Les roulements arrière sur ta corsa sont de type conique. Ils sont donc réglable.
Sais-tu comment faire?

Mais si tu entends du bruit du genre rrrrrrrrrrrrrrrrrr en roulant, ils sont surement foutus.

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Message par xav5910 le Sam 26 Mai 2007, 19:58

Oui j'entend le bruit en roulant et les roues ont beaucoup de jeux! Ce matin j'ai été acheté les 2 roulements(37euro piece). Maintenant il faut que je les poses... Mon moteur n'a pas encore été fait car mon oncle est débordé de boulot en ce moment mais c'est pour bientot.

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Message par noriavag le Sam 26 Mai 2007, 20:01

Si tu arrives à nous faire un tuto, ce serai sympa.
Si tu as un problème, fais une photo d'un tambour une fois démonté, et je t'expliquerai.
Je te propose d'ouvrir un nouveau sujet pour ces roulements.
A+

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Message par xav5910 le Sam 26 Mai 2007, 20:24

Ok ça marche!

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Message par xav5910 le Mar 29 Mai 2007, 07:51

Dsl, mais je ne pourrais pas faire de repportage photo car mon oncle veut mettre ma voiture au garage pour mon moteur car il n'a pas le temps de le démonté et pour faire changer les roulements.

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Message par noriavag le Mar 29 Mai 2007, 08:12

Tans pis.
A+

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Message par xav5910 le Ven 08 Juin 2007, 14:18

Les roulements de la voitures ont été changés hier. Sinon maintenant il y a mon voyant moteur qui s'allume quand je roule à 100km/h et parfois elle donne des accoups à 2000tour et il y a toujour le probleme de démarrage à chaud. Donc je pense au capteur d'impulsion vilbrequin. Vous en pensez quoi?

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