Connexion

Récupérer mon mot de passe

Techni sur facebook
J’aime TECHNIconnexion
Si vous aimez, alors partagez :
Revue technique ETAI

Revues techniques

Derniers sujets
» voyant abs/esp bas jeep compass
Aujourd'hui à 10:49 par fred972

» [ BMW e46 318i M43 an 1999 ] Problème court circuit sur débitmètre
Aujourd'hui à 10:46 par Utoi

» [ bmw e46 320d M47 an 1999 ] dechargement intenpestif de la batterie
Aujourd'hui à 10:36 par BMW PASSION

» [ Actualité : Législation ] Après le radar de feu rouge, le radar de passage piéton
Aujourd'hui à 10:33 par Poulpy 68

» [ Jeep compass an 2007 ] voyants abs, esp et 4wd allumés
Aujourd'hui à 10:30 par Poulpy 68

» [ Renault Modus 1.5 dci an 2005 ] Feux de croisement s'allument en mettant les clignotants
Aujourd'hui à 09:51 par Poulpy 68

» [ SKODA Fabia 1.9 TDI 105 an 2007 ] clak clak au-dessus du turbo
Aujourd'hui à 09:47 par albatros

» presentation
Aujourd'hui à 09:36 par albatros

» [ Peugeot 307 2.0 HDI 110 an 2003 ] Coupure moteur + Difficulté de démarrage
Aujourd'hui à 09:34 par Poulpy 68

» [ Test avis et liste permanente ] : Autel Mot Pro EU
Aujourd'hui à 09:32 par Poulpy 68

» [ Ford Fiesta ess. an 2010 ] probléme démarrage
Aujourd'hui à 08:27 par Laure B

» [ VW bora 1.9 tdi 90 agr an 2000 ] Problème cliquetis/claquement
Aujourd'hui à 08:23 par Laure B

» [ BMW E46 330D M57 an 2000 ] Problème démarrage
Aujourd'hui à 00:18 par carprod95

» [ VW golf 4 1.6 ess an 1998 ] Perte de puissances et ratées moteur
Hier à 22:03 par ced-46

» [ seat leon 1.4 i 16v ahw an 2001 ] problème démarrage moteur (résolu)
Hier à 21:56 par ced-46

» [ BMW E39 530d Bva M57 ] claquement et fumée grise (Résolu)
Hier à 21:51 par ced-46

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] conso excessive gasoil (résolu)
Hier à 21:39 par ced-46

» [ BMW E46 320i M52 an 1998 ] fuite d'eau
Hier à 21:19 par Laure B

» [ BMW e28 520i M20 an 1986 ] ne demarre plus du tout
Hier à 18:16 par jim29

» [ SEAT ALTEA 1.9 tdi an 2006 ] remplacement module vitre conducteur (re coding)
Hier à 17:03 par JuanLuco63

» [ Fiat Panda 3 4*4 ] dysfonctionnement essuie glace
Hier à 14:59 par Laure B

» [ Opel Corsa E 1.3 CDTI 95 S&S an 2015 ] Problème de stop and start
Hier à 12:54 par Sennheiser

» [ BMW E46 318D M47N an 2005 ] Coupure moteur à froid (résolu)
Hier à 12:26 par patamande

» [ Bmw E46 330d M57N an 2003 ] Problème ventilateur sur le moteur
Hier à 09:26 par swallas

» [ Actualité : Essai ] Lexus LC 500 : un dangereux rival
Hier à 09:00 par ced-46

» [ Opel Corsa 1.4 essence an 1997 ] moteur cale
Hier à 08:41 par Laure B

» [ Opel Astra h 1.7 CDTI an 2008 ] Perte puissance et voyant moteur orange (résolu)
Hier à 08:10 par ced-46

» [ Peugeot 607 2.2 hdi 136 an 2004 ] démontage carter d'huile (résolu)
Hier à 07:53 par ced-46

» [ Renault Espace 4 2.2 DCI an 2005 ] Problème de direction assistée (résolu)
Hier à 07:34 par ced-46

» [ Bmw e46 320i m52 an 1999 ] Problème porte côté chauffeur ne s'ouvre pas
Hier à 00:42 par tchiz

[ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Page 4 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Dim 16 Mar 2008, 19:30

Hello à tous

Ce week-end , nous avons mis le bloc moteur sur le support .

J'avais été dans un magasin de bricolage pour trouver des tiges filettées en M12 , mais je me suis posé la question après coup si elles pouvaient tenir mon moteur , je ne connaissais pas leurs résistances .

J'ai donc été dans un magasin spécialisé et j'ai trouvé des tiges en M12 acier zinguée résistance 8,8 , selon le vendeur , les tiges de grandes surfaces étaient des 4,6 , j'ai donc bien fais de me renseigner .







Sinon j'ai peins mon collecteur d'échappement et j'ai remarqué une fissure dessus , c'est grave vous pensez ?



Pour finir , poses d'une nouvelle vis et joins de vidange sur le carter .

Cool Cool


Dernière édition par marc.suisse le Dim 16 Mar 2008, 21:26, édité 1 fois

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par noriavag le Dim 16 Mar 2008, 21:17

Salut.
Pour la fissure, un coup de Mig et c'est bon.

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Dim 16 Mar 2008, 21:26

Hello , tu vas bien ?? queen

Mig ? Quesako ?

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par noriavag le Lun 17 Mar 2008, 07:47

C'est une soudure éléctrique au fil que tout garagiste et carrossier possède.
Il y en a pour 30 secondes.
A+

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par coco68 le Lun 17 Mar 2008, 12:02

Salut,

Petit conseil avant de faire ta soudure perce les 2 extrémitées de ta fissure avec un petit foret 3mm pour éviter que la fissure ne continue.

Par expérience

___________________________________________
Le savoir ne vaut que s'il est partagé

coco68
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 459
Age : 56
Localisation : Alsace
Emploi : chef d'atelier
Niveau technique automobile : maitrise
Date d'inscription : 05/01/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par noriavag le Lun 17 Mar 2008, 12:21

Pas mal le truc.

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Lun 17 Mar 2008, 22:18

Bonsoir à vous deux et merci de vos réponses Cool

Ok , je vais procéder comme ça , je vais donner le collecteur pour la soudure et je vais préciser au garagiste de percer aux 2 extrémitées .

Je ferais une photo dès que ce serait fais .

Merci encore et bonne fin de soirée .

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par coco68 le Mar 18 Mar 2008, 10:43

Salut,

De rien ça ne prends que 5 minutes et ça empêche la fissure de continuer

___________________________________________
Le savoir ne vaut que s'il est partagé

coco68
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 459
Age : 56
Localisation : Alsace
Emploi : chef d'atelier
Niveau technique automobile : maitrise
Date d'inscription : 05/01/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Jeu 20 Mar 2008, 23:57

Hello Cool

D'ailleurs avec une mèche de combien faut-il que je perce ? Et à quelle profondeur ?

Merci d'avance et bonne fêtes de Paques si jamais :-)

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par noriavag le Ven 21 Mar 2008, 00:33

Salut.
De 5 suffira, et tu perces complet.

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par coco68 le Ven 21 Mar 2008, 15:26

Salut,

pour noriavag

___________________________________________
Le savoir ne vaut que s'il est partagé

coco68
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 459
Age : 56
Localisation : Alsace
Emploi : chef d'atelier
Niveau technique automobile : maitrise
Date d'inscription : 05/01/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Ven 21 Mar 2008, 17:35

Bonjour Messieurs Cool

OK, je vais procéder comme ça .

Sinon juste 2 photos montrant la pièce qui permet d'ouvrir simultanément les 2 volets du bloc papillon et de la pompe à huile neuve que je viens de recevoir .




marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Lun 24 Mar 2008, 20:00

Bonsoir à tous Cool

Bonsoir à tous :wink:

Alors aujourd'hui , comme conseillé, percement du collecteur d'échappement pour éviter que la fissure ne continue et je vais le donner à souder .



Ensuite nettoyage des plans de joints du bloc moteur









Pour finir , pose de la vitre arrière , car l'ancienne était cassée





Suite du programme , montages des poulies , volant moteur , plateau de pression sur le vilbrequin en vue d'un équilibrage .

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Dim 30 Mar 2008, 20:55

Bonsoir à tous sunny

Alors remontage des poulies , pignon cranté , vilbrequin , plateau de pression et volant moteur pour un équilibrage cette semaine .








J'ai par contre une question concernant le joint de culasse :



Lorsqu'il monté sur le bloc , j'ai l'impression que les trous sont trop petits



On voit mieux sur la photo suivante , sur le bloc moteur les trous sont un peu ovale , tandis que sur le joint de culasse c'est des trous bien ronds , je pense que c'est normal , mais je préfère en être sûr .


marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par noriavag le Dim 30 Mar 2008, 22:19

Salut.
Pas de problème pour les trous.
C'est normal.
A+

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Mar 01 Avr 2008, 14:12

Hello , super , je te remercie Cool

une petite précision concernant un conseil que tu m'avais donné il y a quelques post :

@noriavag a écrit:Change aussi la tige entre la butée et le plateau ( elle s'use et diminue la course à la pédale ).

C'est bien celle entourée en rouge ?



Merci d'avance bom

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par cloclofou le Mar 01 Avr 2008, 20:54

Salut ,

Oui ,c'est celle qui appuie sur la coupelle de pression (rep 14)

Bon courage Marco

___________________________________________
Merci à tous de lire la charte. http://www.techniconnexion.com/La-charte-du-forum-t582.htm Merci de confirmer lorsque la panne est résolue.[b]

cloclofou
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 2120
Age : 51
Localisation : Essonne
Emploi : Responsable Maintenance
Niveau technique automobile : "Je me débrouille"
Date d'inscription : 20/03/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par noriavag le Ven 04 Avr 2008, 21:16

Salut.
Oui, c'est ça.
La butée c'est la 16 et il arrive aussi que la pièce n°20 se fende.
A+

noriavag
Tech-d'honneur
Tech-d'honneur

Masculin Nombre de messages : 8799
Age : 50
Localisation : Thaïlande
Emploi : Aucun
Niveau technique automobile : Passionné-professionnel.
Date d'inscription : 01/08/2006

Voir le profil de l'utilisateur http://jeromegavairon.blogspot.com/

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Dim 06 Avr 2008, 22:18

Bonsoir à tous

Ok , merci de la précision , je vais regarder chez Amag pour ces pièces .

Sinon aujourd'hui , une petite avancée :

Une petite vue de l'équilibrage des différentes pièces







Tout d'abord une petite vue des pièces prêtes au remontage



Ensuite un petit coup de nettoyage du bloc



Une petite vue de l'axe intermédiaire sur lequel j'ai changé le joint spy , le joint qui vient plaquer contre le bloc , la vis et rondelle de la poulie





Huilage des bagues à l'intérieur du bloc et huilage de l'axe intermédiaire ( pas de photo pour ce dernier )







Repose de l'axe



Et essai de rotation pour voir s'il va bien librement



Mise en place des coussinets de vilbrequin neufs



Et huilage





Huilage du vilbrequin



Et repose du vilbrequin



Mise en place des demi-palier , en remontant le central au couple prescris et ensuite les autre en partant du centre ( ne pas oublier de faire des contrôles pour s'assurer que le vilbrequin tourne librement ) .





Viens le tour des pistons , présentation du premier



On prends l'outil qui va nous permettre de compresser les segments pour pouvoir introduire les pistons dans les cylindres , on huile ce dernier et le cylindre .



Et le piston est reposé ( ne pas oublier de tiercer les segments , comme illustré pour le dessin ci-dessous





Repose des demi-paliers de bielle sur lesquelles nous avons mis des coussinets neufs ( voir plusieurs posts en arrière ) , qui l'on sert au couple et à l'angle , la photo démontre le serrage angulaire , donc la deuxième étape )



Et on fais la même chose sur les 3 pistons restants





Ensuite pose du joint du côté distribution



Et repose de la plaque munie d'un joint spy et de vis neuves



On fais la même chose pour le côté boîte



Repose de la pompe à huile neuve avec des vis neuves également ( je précise que la pompe à baignée dans l'huile pendant une semaine , on m'a conseillé de faire ça , ne me demandez pas pourquoi et contrôle si elle n'a pas de point durs dans sa rotation )



Pose du joint de carter



Et repose du carter en mettant des vis neuves et en serrant au couple



Pose du joint de culasse



Et repose de la culasse en utilisant bien évidemment des vis neuves et en serrant au couple et angulairement .



Repose des bougies neuves



Une vue de derrière



Voilà c'est tout pour ce soir , suite le week-end prochain .

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Dim 13 Avr 2008, 21:44

Bonsoir à tous

Alors aujourd'hui pas grand chose ....

Une petite vue du support échangeur avant sablage et ensuite après sablage et nettoyage .





Un joint et des vis neuves



Et une petite vue du moteur avec l'échangeur de monté



La semaine prochaine si tout va bien , montage de l'arbre à came , poussoirs , couvre-culasse ..

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Dim 20 Avr 2008, 21:18

Bonsoir à tous

Alors aujourd'hui :


Sablage et peinture et pose du support moteur









Ensuite remontage du pignon d'arbre à came avec un joint spy neuf préalablement huilé sur la lèvre













Nettoyage de la culasse



Un peu d'huile sur les ressorts des soupapes



On repose les poussoirs qui ont baignés dans l'huile jusqu'à aujourd'hui





Nettoyage des plans de joints de paliers et pose de l'arbre à came que l'on aura huilé







Et mise en place des chapeaux 2 et 5 pour maintenir l'arbre à came en place , bien entendu huilés





Poses des autres paliers en serrant en diagonale et au couple spécifié par la revue technique



Pose de la pièce noire ( je ne sais pas trop son utilité ) et du joint de couvre culasse





Et pour finir , pose du couvre culasse repeint couleur bloc moteur



Pose des joints et vissage des pipes à eau frontale et latérale









Et pour finir , des petites vues du moteur








marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Mar 22 Avr 2008, 19:42

Bonsoir à tous

Voilà mes 2 dernières acquisitions






marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par fred 54 le Jeu 24 Avr 2008, 21:29

Merci pour ces précieux renseignementsIls vont etre d'une grande utilité .Encore un grand merci A+

fred 54
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 6
Age : 49
Localisation : PAGNY SUR MOSELLE
Emploi : PEINTRE
Niveau technique automobile : débutant
Date d'inscription : 16/04/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par nathanm22 le Dim 27 Avr 2008, 10:22

comment je t ai dit sur msn tres beau taff que tu effecteux sur ceux ev,et une gti de sauver cheers

nathanm22
Nouveau
Nouveau

Masculin Nombre de messages : 18
Age : 33
Localisation : st brieuc
Emploi : ouvrier
Niveau technique automobile : ...........
Date d'inscription : 27/04/2008

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Re: [ VW Golf 2 GTI an 85 ] pb de démarrage et révision moteur.

Message par marc.suisse le Dim 27 Avr 2008, 21:23

Bonsoir Messieurs et merci des compliments

Pas grand chose aujourd'hui ...

Sablage du cache courroie , support collecteur et alternateur



Et peinture , je n'ai hélas que la photo du cache



Pose après peinture des supports alternateur et la pièce qui permet d'attacher les chaînes pour la dépose du moteur



Pose de la plaque neuve côté courroie de distribution avec bien évidemment des vis neuves et une petite comparaison avec la vieille





Et pour finir , démontage de l'alternateur en vue d'une révision.

Autant dire que je me suis embêté , car l'axe du rotor était coincé dans les 2 roulements , donc impossible de séparer les 2 carters .

Le seul moyen que j'ai trouvé est de m'aider d'une presse .

Je n'ai pas de photo , mais j'ai tout d'abord démonté la poulie et le ventilateur devant





Ensuite j'ai appuyé sur l'axe ave la presse pour sortir le roulement côté poulie du premier carter .

Ensuite après m'être débarrassé du premier carter , le rotor était toujours coincé dans le deuxième roulement dans l'autre carter.

J'ai remarqué qu'il y avait un trou dans le bas du carter , en désespoir de pouvoir sortir le rotor , j'ai décidé de percer le trou plus gros , histoire de faire passer un chasse goupille pour ensuite utiliser la presse pour sortir le rotor



Voilà donc le rotor



Et extraction du premier roulement



Je n'ai pas encore réussi à extraire le deuxième roulement ...

Me reste plus qu'à trouver des pièces de rechange , genre les charbons , les roulements et de contrôler les enroulements à l'ohmètre .

Voilà , c'est hélas tout pour ce soir

marc.suisse
Mécano
Mécano

Masculin Nombre de messages : 408
Age : 37
Localisation : Suisse ( Morges )
Emploi : Electronicien
Date d'inscription : 08/02/2007

Voir le profil de l'utilisateur

Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 6 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum