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[106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

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[106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jeje89 le Mer 23 Aoû 2006, 08:34

Bonjour,
Je rencontre des soucis avec ma 106 1L4 XT année 1992, 164000 kms
Dès qu'il fait un peu chaud, elle cale à l'arrêt et j'ai du mal à redémarrer (fumée noire); De plus à bas régime, à-coups à l'accélération
J'ai changé la tête d'allumeur, le filtre à air et les bougies => m^me résultat
J'ai acheté un carbu d'occasion (Solex) et je m'aperçois quand j'ai roulé un peu des petites fuites d'essence autour
Est-ce les joints qui sont morts, une prise d'air, d'autres m'ont dit que le moteur était presque HS
Merci pour votre aide

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par noriavag le Mer 23 Aoû 2006, 10:27

Salut!
Si tu redémontes tes bougies, est-ce qu'elle sont noir?
Je pense que oui. C'est une mauvaise carburation, mélange trop riche.
Il faudrait une photo de ton carburateur.
A+

Ps: fais un saut sur la page d'accueil dans " présentation des nouveaux membres " stp. Merci.

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jeje89 le Mer 23 Aoû 2006, 13:14


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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par noriavag le Mer 23 Aoû 2006, 13:39

Je suis au boulot et mon ordi est spécial. Je ne peus pas voir la photo.
Je regarderrai ce soir à la maison. A+

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par ced-46 le Mer 23 Aoû 2006, 20:37

Bonjour, le lien ne marche pas, peux-tu ré-uploader la photo ?

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par noriavag le Mer 23 Aoû 2006, 21:42

Bizzard ton lien. Pas de photos et des textes en ( norvégien ) je crois.

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jéjé104 le Mer 23 Aoû 2006, 22:06

Bonjour

Si tu as acheté un carbu d'occasion il se peut qu'il est juste besoin d'un bon nettoyage. Alors il faut le démonter complètement, le nettoyer pièce par pièce, puis changer les joints.

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jeje89 le Ven 25 Aoû 2006, 12:41

je n'arrive pas à insérer les photos

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par ced-46 le Sam 26 Aoû 2006, 01:56


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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jeje89 le Sam 26 Aoû 2006, 07:11




Cette fois-ci, cela devrait fonctionner

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jeje89 le Sam 26 Aoû 2006, 07:12


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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par noriavag le Sam 26 Aoû 2006, 11:50

Ben non. Ca marche pas.
C'est peut-être un problème de taille des photos.
Il faut 800x600.
A+

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jéjé104 le Sam 26 Aoû 2006, 21:25

Bonsoir

Sur la deuxième photo on voit un tuyau qui sort... Ne serait-ce pas la dépression de l'allumage ?
Il faudrait que tu le rebranche.
Mais ça ne résoudra pas le problème.
Tu as réglé la vis de richesse ?
C'est une vis qui est dans le sabot du carburateur, au fond à gauche quand tu regardes le moteur de face.

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jeje89 le Dim 27 Aoû 2006, 13:10

Oui, j'ai déjà fait un réglage de la vis de richesse, pour éviter de caler sans arrêt mais çà n'a pas changé grand chose.
S'il y a une prise d'air, où peut-elle se situer ?

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par noriavag le Dim 27 Aoû 2006, 15:22

Salut!
Jéjé 104 a l'oeuil.
On voit sur la 2em. photo, à la base du carbu une sortie dépression. Avec ça tu ne peus rien régler.
C'est la prise d'air que tu cherches. Trouve le tuyau qui vas dessus, ou pour tester bouche le. A+

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par jeje89 le Dim 27 Aoû 2006, 18:26

Cette sortie est pleine et non creuse, je pense qu'elle n'est pas raccordée

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Re: [106 1.4e Xt] Problème carburation ou moteur.

Message par noriavag le Dim 27 Aoû 2006, 19:15

Ok. Alors j'ai rien dis.
Je ne vois pas le starter, sans doute automatique.
Enlève le cache noir sur le carbu. A froid le papillon supérieur doit être fermé, puis à chaud tu donne un coup de gaz et il doit s'ouvrir.
Il faut aussi trouver d'où vient ta légère fuite d'essence.
A+

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