[C25 ess an 84] défaut électrique

bonjour ou bonsoir a tous je possede un C25 de 1984 essence mon probleme est quand je veux demarrer les voyants huile; frein , etc du tableau de bord ne s allume pas mais on dirait qu il veux demarrer ; quand je recoupe le contact apres plusieur tentative tous mes voyant se rallume et je demarre correctement
est ce du a mon demarreur car je l ai demonter pour nettoyage des charbons car il ne demarrai pas au quart de tour ?
qui peux m aider
merci pour tout bonne journee ou bonne soiree

salut , a mon avis c'est un probleme de neiman (j'ai déja eu le probleme sur un j5)

vire le cache sous celui-ci et vérifis les connextions a l'anti vol.

si tous est ok il faut que quand il te le fait tu vérifis si la bobine est alimentée !!

en fet tu verifis juste si quand u as la panne tu as quand meme du jus sur la bobine !!!!

(verifie une fois quand ca marche pour que tu sois sur de ton controle (tu as sur celle si un + un - et un fil ht le gros qui va a l'allumeur)
quand tu mets le contact tu envois du courant sur ton + bobine!!! et si ton neiman déconne tu dois pas avoir de jus a la bobine !!
si c'est le cas tu remonte se fil pour etre sur tu remontes se fils pour etre sur que celui ci n'est pas coupé jusqu 'au neiman !!!

en cas tu post une photos du neiman et de la bobine et de l'allumeur et je j'écrirais dessus comment faire !!

salut bandi06b j ai verrifie ma bobine alors quand je mets mon contact et que les voyant ne s allume pas sur mes bornes + et - je n ai pratiquement pas de jus en revanche des que tout s allume j ai du 11v impossible t envoyer une photo ca passe pas ??
j ai sur ma bobine une resistance ou un truc qui y ressemble avec un + dessus qui est raccordee a ma bobine mais cette derniere chauffe que je mets ou essaye de mettre le contact
pour ce qui est du neiman il n est pas corrodé pas de rouille
tu crois que ca viens d ou stp
vais essayer de t envoyer photo sur mp
merci et bonne journee a toi

salut
verifie si les bornes de la batterie ne sont pas oxydée
et verifie tes masses

re il faut aabsolument que tu control le neiman !!

l'idéal c'est que quand ca te fais le "truc" tu vires la conéctique du neiman et tu y fais les fils avec undes fils volants !!
si la ton tableau de bord est allumé c'est le neiman sinon on ira plus loin mais je pense que c'est celui ci !!!!
tiens nous au jus

to chrysler00 si il avait un soucis de bornes +- comment souvent le démareur ne serais pas entainé !!!!

pour info la piece blanche c'est un antiparasite (si mes souvenirs sonts exactes)
fait la verif du neiman comme je décris plus haut !!!

slt a vous tous et slt a toi bandi06b
alors j ai demonté mon antiparasite l ai remonté regarde le neiman et maintenat tout marche impec:boo: a rien comprendre
par contre est ce normal que mon antiparasite sois brulant qui peux repondre est cela sois possible que tout vienne du antiparaiste ???
merci pour toutes vos reponses bonne soiree a touss:poto:

Salut

Je ne sais pas ce que c'est vraiment ce truc, donc je ne sais pas si c'est normal qu'il soit brulant, mais si tu as pas trop confiance, vire-le, branche le fil directement.

coucou encore moi je voulais savoir est ce bien un antiparasite qui se trouve sur ma bobine d allumage ( le truc long et blanc ) et a quoi ca sert
merci bcp a vous tous bonne soiree:poto:

normalement il ne doit pas etre brulant !!!!
de toutes si le fait de l'avoir tripoté ca remarche c'est tes cosses surement donc reprends les avec un produit genre bombe contact ou graisse a contact électrique !!!!!!!

slt a tous alors pour infos on m a dit que le truc blanc n est pas un antiparasite mais une resistance qui pourrai me renseigner pour etre sur

bonne soiree a vous tous et merci encore :pot: