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[309 1.6l double corps] tourne comme une mer... - Page 4 Techni10
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noriavag
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[309 1.6l double corps] tourne comme une mer... - Page 4 Empty Re: [309 1.6l double corps] tourne comme une mer...

Sam 30 Sep 2006, 21:35
noriavag a écrit:Salut!
A voir, ton distributeur est fixé sur l'arbre à came. Il a qu'une position possible. Donc, pas de callage.
Ton module sert à distribuer le signal à la bobine et au boitier, alors si il avait un problème ta voiture ne démarrerai pas.
Tu peus contrôler ta bobine:
Résisstance primaire 0,8 ohmes
Résisstance secondaire 6,5 Kohmes.
Es-tu sur de l'emplacement correct des câbles d'allumage?

Ce n'est pas le module.

Ordre d'allumage: 1-3-4-2
baba601
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[309 1.6l double corps] tourne comme une mer... - Page 4 Empty Re: [309 1.6l double corps] tourne comme une mer...

Dim 01 Oct 2006, 18:28
Salut

Bon je vais aller controler les fils d'allumages et les résistances de la bobine.

J'aurais voulu savoir si la capsule à dépression se vend séparément ou si il faut changer tout l'allumeur.

Il y a une bobine aussi dans l'allumeur, il faut que je la teste aussi ou pas??
Sinon j'ai mesuré 370ohms, ça va?
noriavag
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[309 1.6l double corps] tourne comme une mer... - Page 4 Empty Re: [309 1.6l double corps] tourne comme une mer...

Dim 01 Oct 2006, 20:51
Dans le distributeur c'est le capteur PMH inductif. C'est lui qui donne le signal au module d'allumage.
Donc si il y avait problème, ta voiture n'aurrait pas d'allumage.
La résistance donnée est 300 ohms, donc nickel.
A+
baba601
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[309 1.6l double corps] tourne comme une mer... - Page 4 Empty Re: [309 1.6l double corps] tourne comme une mer...

Dim 01 Oct 2006, 21:04
Ok ben déjà ça c'est bon.

Ensuite au sujet de la capsule qui est morte ça c'est sur, es-ce que je peux la trouvé séparément??
noriavag
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[309 1.6l double corps] tourne comme une mer... - Page 4 Empty Re: [309 1.6l double corps] tourne comme une mer...

Dim 01 Oct 2006, 21:12
baba601 a écrit:Ok ben déjà ça c'est bon.

Ensuite au sujet de la capsule qui est morte ça c'est sur, es-ce que je peux la trouvé séparément??

Ca m'étonnerai, mais comme déjà dis, ça na pas d'influance sur le ralenti.


Dernière édition par le Dim 01 Oct 2006, 23:22, édité 1 fois
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Dim 01 Oct 2006, 21:20
oui mais la membrane est casser de tte façon faudra que je le fasse.

Franchement je sais plus où chercher sur cette voiture au niveau de l'allumage qu'est ce qui pourais merdé??
noriavag
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Dim 01 Oct 2006, 23:24
L'idéal, serait de pouvoir l'entendre.
Arrives-tu as faire une vidéo qu'on l'entende tourné?
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Lun 02 Oct 2006, 18:17
Oui je pourais je fais ça dès que j'ai le temps, c'est vrai que dire les problèmes comme ça par des messages c'est dur à faire comprendre.
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Mer 18 Oct 2006, 21:56
Bon j'ai des nouvelles, j'ai refais tout l'allumeur nikel et maintenant elle tourne un peu mieux elle monte plus franchement et dépasse les 4000tr. je vais voir pour réglé le carbu maintenant qu'elle tourne mieux.
Je vous tiens au courant.
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Jeu 19 Oct 2006, 07:39
Ah, ça avance petit à petit c'est cool ... vivement le réglage carbu.

___________________________________________
Merci de lire >>> la charte <<< et de nous tenir au courant de l'évolution de votre problème.
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Sam 21 Oct 2006, 22:32
cheers enfin une lueur d'espoir... cheers

Ca fait du bien

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Merci de lire la charte du forum...

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Sam 21 Oct 2006, 22:42
lol, normalement oui j'ai refais tout le faisceau pour l'allumeur pour l'instant ça tourne mieux, demain je vais vraiment pouvoir régler la carburation.

Je vous tiens au courant.
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