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[Clio 1.9 d an 94] Fumée au démarrage, Odeur au ralenti

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non [Clio 1.9 d an 94] Fumée au démarrage, Odeur au ralenti

Message par Luckyshot le Sam 01 Déc 2007, 12:33

Bonjour à vous tous,

Je suis en possession d’une Clio 1.9D année 1994 de model BeBop. Le problème est que lorsque je démarre la voiture une épaisse fumée blanche s’échappe du pot de plus même lorsque la voiture est au ralenti, une forte odeur de carburant ce fait sentir.
Je soupçonne la mauvaise qualité de mon huile… mais bon mon manque d’expérience me fait douter

Merci pour vos réponses

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Message par gabet62 le Sam 01 Déc 2007, 18:55

hello!
pour ton soucis de fumée, je pense aux injecteurs qui commence a avoir un coup!
Aucun rapport avec ton huile, vu que tu dit toi meme que ça sent le carburant.
Donc je partirais pour un bon controle injecteur avec un controle et calage de pompe a injection.

Combien de kilommetre à ta voiture?
@+

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Message par Luckyshot le Dim 02 Déc 2007, 13:15

Salut gabet62 !

merci pour ta réponse,

En faite mon véhicule a 180000km mais la culasse, joint culasse, courroie de distribution, pompette a gasoil… ont été changé il y a moins d’un an la voiture fume qu’au démarrage mais l’odeur reste même au ralenti.
L’odeur est insupportable et a chaque démarrage je doit faire attention qu’il y a personne derrière moi pour ne pas enfumé (la honte)
No

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Message par gabet62 le Dim 02 Déc 2007, 13:22

ok je confirme ce que je vient de te dire, un bon reglage de tout ça!

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Message par Luckyshot le Dim 02 Déc 2007, 13:36

Merci pour ta rapidité de réponse,
Pourrais je régler ce problème seul sachant que je suis bidouilleur mais pas mécanicien ?

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Message par gabet62 le Dim 02 Déc 2007, 14:09

pour regler la pompe, il faut un comparateur, et pour tes injecteurs il te faut une machine pour les mettre en pression, le mieux est de contacter un dieseliste!
Et regarde quand meme si tu n'a pas une fuite injecteurs et tuyaux de retour!
@+

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Message par Luckyshot le Dim 02 Déc 2007, 14:57

Au faite maintenant que j’y pense j’ai changé une durite suite à une fuite (qui va de la pompette vers le moteur) celle-ci ne correspond pas à celle d’origine (la sortie est bien plus petite)
De plus j’ai du connecter la durite à la pompette de façon pas très officiel (avec un Rislan métallique)
Est-il possible que la durit soit la cause ?

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Message par gabet62 le Dim 02 Déc 2007, 15:03

bha, regarde si tu n'as pas de fuite et si ça fuit pas c'est bon!

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Message par Luckyshot le Dim 02 Déc 2007, 15:17

Ok merci infiniment pour ton aide gabet62 je vais vérifier

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Message par Luckyshot le Dim 23 Déc 2007, 13:07

Ok mon problème est toujours d’actualité il est même amplifié par le froid : petite anecdote, ce matin j’ai enfumé une ruelle et je savais plus ou me mettre ;-p.
Enfin si quelqu’un pourrait me donner des infos concernant l’entretient, réglage, ou maintenance du système d’injection je serais aux anges je vous rappelle que je suis en possession d’un Clio 1.9d 1994 180000 km environs (culasse, joint de culasse, piston, courroie… changé il y a environ 8 mois)

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Message par gabet62 le Dim 23 Déc 2007, 17:33

@gabet62 a écrit:pour regler la pompe, il faut un comparateur, et pour tes injecteurs il te faut une machine pour les mettre en pression, le mieux est de contacter un dieseliste!
Et regarde quand meme si tu n'a pas une fuite injecteurs
@+

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